相信大家在買車或者用車的時候，難免會遇到一些大大小小的問題。問題雖然不大，卻能讓我們糾結一陣子。教授經常在后臺收到網友關于買車的信息。今天有什么新鮮事？

粒子陷阱也稱為“GPF”。雖然它的內部結構非常簡單，但是是由多層過濾元件組成，用來捕捉廢氣中的細小顆粒物。累積到一定程度后，GPF中的顆粒會通過提高排氣溫度來燃燒。但仍有部分顆粒物無法燃燒，易造成顆粒物過濾器堵塞，造成油耗增加、動力下降、發動機損耗等。

國六排放法規要求特殊產品不得高于3.0mg/km，所以為了滿足國內排放法規的要求，國內大部分車型都配備了顆粒過濾器。

不過相比沒有顆粒濾清器的原版車型，搭載顆粒濾清器的車型動力表現其實有所降低，而且內部排氣孔較為密集，也讓整個排氣過程不是很順暢。

因此，為保證顆粒過濾器的穩定性和不堵塞，對汽油和機油的質量也有一定的要求，保養時應盡量使用低灰分的機油。

在純電動產品領域，30萬元的售價也是一個分水嶺。但是為了滿足高速奔跑的需要，對續航能力也有一定的要求。考慮到市面上的長續航車型，教授認為小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）的2020款706G更合適。

首先，小鵬P706g版搭載后橋單永磁同步電機，最大馬力267匹，最大扭矩390牛米。電池組搭載一塊80.9kWh的三元鋰電池，NEDC純電續航里程706km。超長續航足以滿足長途奔跑和腳踏實地高速行駛的需求。當然也沒有大多數人需要的日常通勤壓力。

此外，小鵬P7還搭載了NGP自動導航輔助駕駛，可根據高精度地圖實現自動平行超車、加減速等輔助駕駛，最大限度減少長途出行時的駕駛疲勞，提供更好的安全保障。

綜合來看，小鵬P7 2020款706G版的續航里程能夠滿足大部分使用場景，自身的智能科技配置也緊跟潮流，帶來更好的人機交互體驗。

說起擔心，首先想到的就是豐田。良好的車輛質量可以在日常使用中省去不必要的麻煩。那么在豐田品牌的陣容中，20萬左右的家庭選擇一款省油的SUV就再合適不過了。

2.5L混動系統的R4可以說是燃油經濟性的極致。 NEDC綜合油耗最低僅為4.7L/100km。同時，日常駕駛得益于電機的助力，動力輸出也非常線性和跟車，也保證了乘坐的舒適性。

至于家用，車內的表現也是關注的焦點。單從車身數據來看，長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，在同級車中略遜一籌。但豐田的高利用率也不容小覷。

同時，R4芳容還有1萬元左右的優惠。預算20萬左右的網友，教授推薦改裝2021款雙擎2.5L CVT兩驅精英版22.58萬，折后21萬左右。無論是價格還是家用油耗都符合網友的需求。當然各地優惠政策不同，以當地4S店優惠政策為準。