大家好，歡迎收看今天的車聊大理。我是你們的老司機，又到了大理和你們聊聊的時候了。說起奔馳的中型SUV ——GLC，想必有不少人喜歡它。畢竟比起寶馬和奧迪，奔馳的車標比這兩家好聞。所以作為260的一款車型，很多人說還不如再買個車，買個logo就可以了，真的。今天就來說說這款GLC 260L豪華版。系好安全帶，出發(fā)啦~

22輛奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 260 L 4MATIC豪華車型兩輛奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C 260 L 4MATIC豪華車型

奔馳GLC 260 L 4MATIC兩款豪華車型售價42.92萬元，定位為中型SUV。外觀方面，22款延續(xù)了2021款的外形。前臉格柵布滿星星，內部有奔馳三尖星標志。車身兩側的大燈造型比較圓潤，下包圍呈現出貫穿式的風格。它開始時兩側較大，中間變窄。車身側面采用流暢流暢的雙腰線設計，勾勒出高級感與力量感。

22 奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華側身22 奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華側身

內飾依舊是上一代的設計語言。雖然高級感比較強，但是整體的設計語言還是比較長，可能會有一些審美疲勞。中控區(qū)采用了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式中控屏。科技感就不用多說了，總的來說，奔馳在豪華感和科技感上還是很到位的。

22 梅賽德斯-奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華內飾22 梅賽德斯-奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華內飾

配置方面，這款車作為一款入門車型，配置一般，尤其是這個價位，甚至有些遜色。安全方面，這款車配備了六氣囊、主動剎車、預警系統(tǒng)、前后駐車雷達、倒車影像，但并沒有配備主流的360全景影像。操控方面，有定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車/泊車和上坡輔助，但沒有全速自適應巡航。但是可變懸掛還是不錯的。多媒體方面，這款車配備了藍牙、手機互聯(lián)、語音識別、車聯(lián)網、OTA等常用配置，比如LED光源、電動后備箱、自動空調等，其他配置還有很多可供選擇，例如etc、HUD顯示等。

22款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華中控面板特寫兩款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華中控面板細節(jié)

空間方面，這款車的車身尺寸為4764*1898*1642，軸距為2973，在沒有加長之前，GLC的前后排空間其實很緊張。對于L，它有點寬敞，即使裝滿了，也有點局促。其次，座椅的材質一般，沒有太多質感。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9AT變速箱，最大馬力197匹，最大扭矩320牛米。這套動力表現還不錯，啟動時動力響應及時，不突兀。中后加速依然可以獲得線性持久的動力回饋，而9AT變速箱的平順性依然穩(wěn)定，幾乎察覺不到。整個動力總成感覺非常舒適。

22個奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華后排座椅兩個奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華后排座椅空置

最后，大力總結了：在22臺奔馳GLC 260L上的豪華。先說優(yōu)點吧。 1、首先是外觀，前臉的星形進氣格柵，結合奔馳星輝LOGO，頗具氣勢； 2、內飾也是奔馳一貫的設計水平，簡約時尚，很好的營造了車內氛圍； 3、后排座椅空間更大，更適合家用； 4、被動安全配置齊全，不用擔心安全問題；缺點1、油耗性能略高； 2、作為260的高配版，沒有座椅通風，輔助駕駛功能也很少； 3、底盤調校比較舒服，但加長后尾部跟隨性能明顯下降，有種尾巴丟不掉的感覺。另外懸架的支撐力不夠，所以沒有操控感。總之，如果對操控有要求，建議買GLC 300L。如果沒有，260L 型號就足夠了。雖然競標會被吐槽，但產品力還是可以家用的。

22 奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華后備箱空間兩輛奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華后備箱空

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