誰(shuí)會(huì)選擇雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 260？這個(gè)問題其實(shí)很容易回答。不被預(yù)算困擾的看好2.5L+8AT的動(dòng)力總成，不考慮混動(dòng)車型。

反正在剛換雷克薩斯ES的時(shí)候，因?yàn)轭A(yù)算問題，最后還是買了雷克薩斯ES 200，不然早就拿下ES 260 F了，不過回想起來，如果等到那個(gè)時(shí)候的二手車市場(chǎng)，我會(huì)開一輛藍(lán)色的Lexus ES 260 F 上去。

當(dāng)你想買雷克薩斯ES的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)等車的時(shí)間是200或300小時(shí)，而且二手車的價(jià)格相比新車來說并不是那么理想。然后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)260的二手車價(jià)格好像沒有那么強(qiáng)，那么這個(gè)選項(xiàng)能不能買呢？

價(jià)格31萬-32萬，能買就買

雖然推薦去二手車市場(chǎng)看看ES 260的版本，但是目前幾家二手車平臺(tái)上關(guān)于新款ES 260的信息并不多。更多的是200和300h h的二手車信息。

我們收集了2018 款雷克薩斯ES 260 Excellence。新車當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)是33.5萬，落地后應(yīng)該在40萬左右。行駛2.9萬公里后，二手車價(jià)格為31.5萬元。 2018款雷克薩斯ES 260 F運(yùn)動(dòng)版新車落地價(jià)約41萬元，二手車行駛5萬公里落地價(jià)約35.6萬元。

總之，在二手車平臺(tái)上能搜到的關(guān)于ES 260的信息非常少，這也與新車的銷量有關(guān)。根據(jù)雷克薩斯店內(nèi)員工的反饋，雷克薩斯ES 200和300h的店內(nèi)銷量一直超過雷克薩斯ES 260。據(jù)我們了解，ES 200和300h最終或多或少都有漲價(jià)市場(chǎng)，而ES 260是一款平價(jià)車，或者在少數(shù)門店會(huì)有一些優(yōu)惠。

所以相對(duì)于雷克薩斯ES的200、300h來說，ES 260的保值率并沒有那么高。以雷克薩斯ES 200為例，兩款都是2018款。新車落地價(jià)在30.28萬左右。開了5.6萬公里，二手車的價(jià)格還是29.5萬，折舊成本比較低。當(dāng)然，二手車的價(jià)格也取決于里程、保養(yǎng)、車內(nèi)外的磨損程度，但這些往往是相輔相成的，真正決定是否保值還得直接掛鉤到其新車的銷售。

可能你會(huì)想，現(xiàn)在ES 260的二手車源太少了，是不是還要再等等呢？

說實(shí)話不建議等二手車的貨源。由于不是雷克薩斯ES中的熱銷車型，新車轉(zhuǎn)入二手車市場(chǎng)的概率不會(huì)等于甚至高于200和300h。不建議再等了。雷克薩斯ES 260二手車價(jià)格在31萬元-32萬元合理區(qū)間，F(xiàn)運(yùn)動(dòng)版將超過33萬元（減去庫(kù)存）。除了300h F版外，260F新車的銷量或?qū)⑹艿接绊憽?p>真想買，看看免費(fèi)維修過期沒？

雷克薩斯ES 260的免費(fèi)保養(yǎng)政策和ES 200一樣，都是4年或者10萬公里。服務(wù)間隔為5 個(gè)月或10,000 公里。保養(yǎng)時(shí)每1萬公里更換一次機(jī)油和機(jī)械濾清器，每3萬公里更換一次濾芯，每4萬公里更換一次空氣濾清器和制動(dòng)液。其次，汽油濾清器的更換周期為8萬公里，火花塞只需每10萬公里更換一次即可。

如果你選擇的是二手車，如果你用得少，就買更新的車型；以2022年為例。 2018款ES 260和2020款的差價(jià)在1萬元左右。除了產(chǎn)品，更多的是保養(yǎng)的頻率（保養(yǎng)不跟車）。

還有一種情況，你經(jīng)常用車，幾年后你的行駛里程可能就超過10萬公里了。然后在年份差不多的時(shí)候買一輛里程數(shù)較低的。如果你買的二手車還有剩余免費(fèi)保養(yǎng)，那么你4年10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)是0元，每次保養(yǎng)都會(huì)更換一些易損易損件。

以上都是維持四年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)政策。當(dāng)然，免費(fèi)維修后就不用擔(dān)心了。免費(fèi)維修可延長(zhǎng)。如果我的雷克薩斯ES 200延期一年，費(fèi)用大概在5000元左右。不過由于ES 260動(dòng)力總成2.5L+8AT的綜合售價(jià)，可能與ES 200車型會(huì)有一些偏差，但應(yīng)該不會(huì)太大。

官方免費(fèi)維修延期政策仍以當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商為準(zhǔn)。各地標(biāo)準(zhǔn)不同，但維修價(jià)格應(yīng)該是一樣的。數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯ES的零滿率達(dá)到了657.62%，意味著保養(yǎng)成本會(huì)相當(dāng)高；根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，前保險(xiǎn)杠微噴漆+更換進(jìn)氣格柵成本7400多元，右翼板微噴漆+鈑金成本4400多元，更換車內(nèi)扶手箱蓋3500元。至于高昂的維修費(fèi)用，我也和我修過幾次的店員聊過。他說，雖然擁有汽車的成本很低，但許多客戶也抱怨雷克薩斯汽車的維護(hù)成本高。

如果沒有保養(yǎng)（保險(xiǎn)除外），一年的用車成本（店內(nèi)保養(yǎng)，不含保險(xiǎn)費(fèi)用）基本在5000多元。

總結(jié)

買二手車絕對(duì)是一個(gè)相對(duì)更劃算的選擇。如果想在用車成本上節(jié)省更多，那就選擇公里數(shù)更少的新車，這樣免費(fèi)保養(yǎng)才能發(fā)揮更大的作用。即使免費(fèi)維護(hù)期滿后，也可以以相對(duì)低廉的價(jià)格延期，費(fèi)用不會(huì)超過一年的維護(hù)費(fèi)。

話雖如此，購(gòu)買二手雷克薩斯ES 260 值得考慮嗎？值得購(gòu)買，省去了等車的時(shí)間，但缺少一些免費(fèi)的維修服務(wù)。這兩方面自己權(quán)衡；最值得買的是31萬到32萬，兩年免費(fèi)保養(yǎng)期或者剩余5萬公里以上。