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這一代XC60相信家里的每一個人都不陌生。作為沃爾沃家族的一款中型SUV，綜合的能力和出色的性價比讓它在諾諾中頻頻出現。不過相比隨處可見的T5車型，T6 XC60并不是天天都有，依舊是整容后的車型。

這輛XC60應該是離成都火車站最近的最快的車了，而且也就一晚上的時間。客戶是上饒的Z先生，有很多諾粉的新樣品，還有朋友推薦的諾諾。

Z老師一直對福特銳界和沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策）感興趣，他的換車目標也是針對這兩款。這兩款車都是諾諾的暢銷車型。面對眾多的車源，Z先生一直在糾結于不同的年份和車型。

不過，成都站XC60的出現打破了僵局。在原有預算不變的情況下，可以直接升級為6缸車型。吸引力是不言而喻的。經過一夜的思考，第二天Z君果斷決定入手這臺火爆的XC60。

作為年度進口車型，這款指導價超過50萬的2015款T6智逸XC60注定不會是一款高銷車型，在掌機市場更是難得一見。這個成都火車站的，是我們采購同事折騰了好久才帶回來的。

該車型是市場上最新的6缸XC60。明年XC60的T6車型將來自沃爾沃亞太，發動機將變為2.5L直列5缸。

它于2014年11月獲得許可，行駛了88,900公里。色澤好的外觀肉眼可見，漆面光澤度很高。

前任車主的細心是少不了的，從這份密集的保養記錄就可以看出。車身外部缺陷主要是輕微劃痕等，缺陷不隱蔽。

2015款T6的XC60擁有智逸、子牙、個性運動三種配置。我們的智藝堪稱“門模”。

不過這款車門是3.0T的車門，依然是一款價格偏高的車型。無鑰匙進入/啟動、主動安全系統、倒車影像、電動尾門、座椅加熱等實用配置一應俱全。

T6 車型還有一個更大的19 輪轂，沃爾沃甚至在輻條上有XC 雕刻。較大的輪子也使側面看起來更飽滿。順便說一句，這款XC60 上的所有四個輪胎都是2020 年的，有足夠的空間。

在車內，除了熟悉的沃爾沃內飾風格外，這款運動型座椅更是引人注目。雙色調皮革縫線、高腰和坐墊翼確保足夠的支撐到位。超過50萬款，電動調節，座椅記憶，腰托，都是特色。

雖然儀表盤上有鎖孔，但是不用插鑰匙也可以直接啟動。除了沃爾沃，看似老款的奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）也有類似的設計。

內飾高頻接觸的中控按鈕和主駕車窗按鈕顏色賞心悅目，沒有油膩發白的現象。很少有劃痕，沒有前任所有者的過錯。

我也喜歡行李箱的顏色。連后備箱外側的保護膜都還在。看來真的沒有多少空間了。

沃爾沃的動力總成已經有了很多驚人的表現。當這六家公司都在搞垂直定位的時候，沃爾沃卻在搞橫向定位。看看這個機房，滿滿的。

不過相比于機艙的狀態，這臺3.0T XC60的恒定動力只是一種感覺，尤其是在S擋模式下。 225kW，440Nm的動力，加上四驅，油門一開，澎湃感很高。

3萬多的價格，相當于一輛全新緊湊型SUV的價格，但在手牌市場可以買到一臺后期的XC60。配置好，安全性出色，現在還有3.0T的澎湃動力，不言而喻。

目前，全國大部分城市已經放開五年限遷，新的年審政策對打工者來說是個好消息。未來，成都火車站將繼續為千家萬戶帶來更多汽車。歡迎您繼續關注。

最后感謝Z先生對諾諾的信任和支持。祝你今天過得愉快。