今天眾泰有一款新車叫大邁X7上聯（你沒聽錯，廠家就是這么叫的），據說新車的車型也很特別，分別叫廬山、橫山、嵩山、華山、臺山、黃山，天山……

為什么要給新車取這樣的名字呢？我也不知道。像我，不知道為什么喜歡假競爭對手，不介意被稱為泰老板。

今天我們要聊的不是這款車的命名有多精彩，而是一位眾泰車主的遭遇。是一個真實的故事，超級精彩。

主人公沉女士在2011年購買了一輛新能源汽車——眾泰5008（查成交價|參配|優惠政策）EV，沒想到就在這一年，該車宣布停產。

停藥就是停藥。讓沉女士沒想到的是，這輛車出現了各種各樣的問題。廠家指定的維修站只能拆下二手車的舊備件，換上沉女士的車。這讓沉女士苦不堪言。

5008EV停產后，

車主正面臨原廠備件供應中斷的問題。

據沈女士介紹，2011年，她從浙江眾泰新能源科技有限公司（現已注銷）購買了這輛眾泰5008EV，續航里程為200公里。 “當時有9萬元的政府補貼，我就用不到11萬元買了一輛總價20萬元的新能源汽車。”

眾泰5008EV展車

自此，沉女士成為眾泰-杭州眾谷汽車有限公司的授權服務商。

2011年起，眾泰5008EV停產。沉女士在：上說，“我平時在德清上班，開車到杭州一個小時左右。2015年，我發現車輛空調壞了，就去杭州中固修車。對方告訴我因為車子停產了，他們無法從廠家拿到。全新的備件，只能換二手的。2016年，連接輪胎的驅動橋壞了。從訂到到用了兩個月。收到貨了，沒說什么，幸好驅動橋壞了，不影響開車。

沉女士想挺過去，但最近的問題讓她意識到應該說“不”。從今年8月14日開始，她就覺得方向盤很沉，沒有任何幫助。 “最后，方向盤只能向右打，不能向左打。經過檢測，發現是轉向機壞了。當時杭州中谷告訴我，沒有原廠配件，所以我換了一個二手的轉向機。然后我開車上路了，同樣的故障又發生了。這個故障嚴重影響了我的行車安全。”

沉女士認為，對于停產車型，廠家還需要考慮售后服務問題： “我的車用全新的原廠配件修不了，是什么原因？”眾泰會說話嗎？ \”

維修點“尖叫”

為了保護客戶的愛車，只使用二手零件。

對此，杭州中谷汽車有限公司服務經理余先生表示，他們也很無奈。》據說廠家換了備件合作方，后者不再提供5008EV的備件。還有其他車型的備件，這車是不可能通用的。為了保障沉女士的車，只能用二手車的零配件修，當時我們給她換了轉向機，現在也給她換了。

余先生補充說：“我們一直在和廠家溝通這件事，但還沒有結果。”

眾泰廠商是如何回應此事的？快平撥打了眾泰汽車制造商的熱線電話三個。工號為8025、8032、0110的客服均表示已將問題反饋給相關部門，但不知道何時才能得到確切答復。

眾泰，你就是這樣對待客戶的嗎？你怎么敢讓其他購車者放心買你的車

好的，我們幫沉小姐把這件事追查到底，看看眾泰是怎么處理這件事的。