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銳志（查成交價|參配|優惠政策）左后輪異響

轉向時異響可能是由于轉向機卡死、平衡橡膠套損壞、左前減震器頂膠問題，或者左轉時輪胎刮傷內襯造成的。分析剎車時的異響就好了。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

一般輪胎響：第一可能是輪胎磨損嚴重，該更換輪胎。

車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

根據你的描述應檢查一下幾點 后輪軸承是否有異響。傳動軸的吊橋軸承是否有異響 檢查一下后橋是否進水，導致后橋異響。檢查后元寶（查成交價|參配|優惠政策）梁是否受過撞擊變形，或者螺栓有松動。

按照你的形容應該是摩擦的聲音。檢查一下剎車片和剎車盤是不是空磨。如果排除這個的話就檢查一下后懸架是不是松動。如果我的回答對你有幫助請采納，謝謝。

新款銳志前后輪有異響

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、一般輪胎響：第一可能是輪胎磨損嚴重，該更換輪胎。

3、輪胎螺絲如果松了，車在慢速行駛時會有明顯的起落搖晃感覺，所有這一點可以排除。如果響的很有節奏，極有可能是輪胎花紋種夾石子或者是扎釘子了。

09年豐田銳志后輪異響

1、一般輪胎響：第一可能是輪胎磨損嚴重，該更換輪胎。

2、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

3、根據你的描述應檢查一下幾點 后輪軸承是否有異響。傳動軸的吊橋軸承是否有異響 檢查一下后橋是否進水，導致后橋異響。檢查后元寶梁是否受過撞擊變形，或者螺栓有松動。

4、如果是新的，檢查制動盤和制動盤之間是否有異物。如果是悶的，多半是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧板脫落。如果是絲絲，那就有很多問題了。卡鉗、制動盤和制動片可能有問題。如果噪音持續，首先檢查是否有制動阻力。

5、車，底盤基本不會有問題，這一點基本排除。輪胎螺絲如果松了，車在慢速行駛時會有明顯的起落搖晃感覺，所有這一點可以排除。如果響的很有節奏，極有可能是輪胎花紋種夾石子或者是扎釘子了。

6、制動墊磨損 制動轉子磨損 受污染的制動器 缺乏潤滑 汽車剎車盤存在一定的銹蝕。這種聲音主要應該是剎車皮和剎車盤磨擦的聲音。

豐田銳志車后輪胎有時嗡嗡響怎么回事

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。

轉向時異響可能是由于轉向機卡死、平衡橡膠套損壞、左前減震器頂膠問題，或者左轉時輪胎刮傷內襯造成的。分析剎車時的異響就好了。

輪胎螺絲如果松了，車在慢速行駛時會有明顯的起落搖晃感覺，所有這一點可以排除。如果響的很有節奏，極有可能是輪胎花紋種夾石子或者是扎釘子了。

13款銳志前輪異響

銳志剎車異響怎么解決 Reiz剎車異響可以嘗試重新安裝剎車片，在剎車片和剎車卡鉗的連接處涂抹黃油或專用潤滑油即可解決。也有可能制動片是倒置安裝的，可以重新組裝。異常的剎車噪音令人頭疼。

前輪過坑有鐵片撞擊聲的原因是：減震器頂膠損壞；減震彈簧損壞；剎車分泵銷故障；剎車盤護罩松動；剎車片卡簧片松動；平衡桿故障；車輪軸承故障；底盤螺絲松動。

豐田銳志低速行駛右前輪咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕響，建議檢查車子輪胎的縫隙里面是否卡入石子導致車子行駛異響。

你好這位朋友根據故障分析有以下幾種原因：轉向節損壞。轉向機機修過大。轉向很拉桿球頭間隙過大。半軸螺帽松動。球籠異響。會導致異響的原因很多，所以建議您到修理廠或者4S店進行全面檢測。我的回答希望能幫到你。