我是老福克斯（查成交價|參配|優惠政策），開了一年多了。我認為福克斯是一輛非常好的車。至于經典的Focus，也是11.txt的升級版。據說是10萬左右的高性價比車。原因如下： 第一，經典款福克斯搭載最大功率91的全鋁合金倒車發動機，配合Sequential Sport Shift（S.S.S）手自一體變速箱，一直領先于新能源車在處理方面減少了大約100,000。這一次，經典的福克斯進行了輕微的改造。 1.8L風尚（查成交價|參配|優惠政策）版增加了真皮車門內飾，前排座椅中央扶手處增加了儲物盒。細節之處更關心車主的駕乘舒適性。價格方面，經典款福克斯，9.98的入門價已經很劃算了，最近還有免購置稅和免費200L汽油優惠，所以個人認為10萬左右最劃算的車是經典焦點。希望對你有幫助。

2012款經典福克斯的外觀還是好看的。路上隨時都能看到福克斯。畢竟美了這么多年，現在帥了，還要靠10萬元左右的新能源車。

經典的福克斯算是性價比高的了，這次算是升級了，增加了一些新的配置，但是價格更合理！再加上免了購置稅，最近還送了200L汽油，也太值了吧？新能源汽車成本約10萬元。可惜我已經買了。

消費者在買車的時候，都希望買到質量好、價格低、性價比高的車，10萬元左右。今天給大家介紹4款10萬元以下的高性價比自主機型。

1、奇瑞A3（查成交價|參配|優惠政策）售價：7輛新能源車，10萬元左右。 48-1028萬

奇瑞A3作為一款安全等級五星級的緊湊型車，是一款性價比非常高的新能源車，成本在10萬左右。作為廠家的代表車型，可以說是自主品牌中的標桿車型。

外觀方面，奇瑞A3的外觀比較低調，車身線條非常勻稱，看不出一絲硬漢（查成交價|參配|優惠政策）的痕跡，整體非常和諧。而且內部做工也很不錯，至少讓我們看到了自家品牌的進步。

從內飾的整體設計風格來看，A3的內飾采用了時下流行的頂暗底雙色搭配設計。

A3的內飾做工精致，用料考究。大面積使用節能環保材料。功能劃分清晰，布局人性化、方便。它滿足了當今年輕家庭消費者的需求。

動力方面，奇瑞A3匹配10萬元左右的新能源車。 6L和1.8L發動機。它最大的看點就是這臺1.6L的發動機。該發動機采用了DVVT可變正時氣門技術和VIS可變進氣歧管。其最大功率達到93千瓦。它是吸氣發動機中最高的，最大扭矩也提高到了160牛米。

傳動方面，一輛新能源汽車的成本在10萬元左右。 6L車型依舊標配5速手動變速箱，而1.8L自動變速箱車型則不再采用原來的DPO變速箱，而是采用了現代技術衍生的4AT變速箱。

2、東南新V3領躍售價：6輛新能源車，10萬元左右。 48-879萬

作為東南汽車推出的首款緊湊型轎車，V3領悅的顏值其實被眾多10萬元左右的新能源車所推崇。

具有自主品牌應有的性價比優勢，最高售價僅8萬多元，尤其是近日上市的改款后的全新V3領越，性價比更上新臺階。新能源車10萬元左右。我們來看看它到底有什么。

從配置上來看，全新V3領越在10萬左右的價格上增加了不少新能源車型。除了無鑰匙啟動、定速巡航、DVD+NAVI導航、倒車CCD影像監控系統、遙控開啟后備箱蓋等配置外，還增加了TPMS胎壓檢測系統、無鑰匙進入及啟動系統、BAS系統運動輔助系統。

從外觀上來看，全新V3領越的外觀采用了新能源汽車引領潮流的全新設計，售價約10萬。尾燈新增鍍鉻邊框線條自然，讓車尾顯得更加飽滿有型。全新V3菱悅（查成交價|參配|優惠政策）風范版外觀將繼續采用極具吸引力的雙色前保險杠設計，內飾則保持個性化的雙色桶形座椅。

從動力來看，全新V3領越采用三菱全鋁4A911新能源車，成本在10萬左右。 5LMIVEC發動機是三菱目前世界上最先進的小排量發動機，采用MIVEC可變氣門正時技術和DOHC雙頂置凸輪軸結構，最大功率88KW，最大扭矩143Nm/4000rpm。百公里油耗（60公里等速）為4。

0L，配10萬左右的新能源車。 3L排量的油耗實現了1.8L的動力。同時，全新V3領越CVT車型搭載智能6速手自一體CVT無級變速器，擁有6速手自一體、運動和雪地多種控制模式。

另一個不錯的地方是傳動部分。全新V3領躍CVT除了常規的5速手自一體變速箱外，還采用了德國ZF生產的CVT無級變速箱，并擁有6速手自一體功能。還可以選擇雪地、運動等智能模式，這款變速箱可以滿足平順性和燃油經濟性的雙重需求，還可以根據個人喜好選擇合適的操控模式。

3、雪佛蘭新賽歐（查成交價|參配|優惠政策）售價：5輛新能源車，10萬元左右。 68-758萬元

新雪佛蘭賽歐轎車上市以來，月均新能源汽車銷量在7500輛左右，新能源汽車銷量在10萬輛左右。

雪佛蘭新款賽歐兩廂的變化主要集中在側面和尾部，減去后備箱，C柱后移，車頂線后部抬高，使新能源車的車長增加了10萬左右。繼承了轎車產品的高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢，將原本相對流線、運動的造型，轉變為大方的居家風格，外觀更加時尚。

新賽歐兩廂采用了大方得體的四四方方設計，將車內空間最大化，后排座椅頭部空間進一步提升至965mm，在同級別10萬元左右的新能源車中優勢明顯。班級。同時，新賽歐兩廂后排座椅基于常規的4/6分離折疊上發展出可完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內空間，后備箱容積最大可達1215L。

??完全放平的后備廂提供更規則的儲物空間，配合“口”字形的后備廂開口，即使是26寸的自行車或46寸液晶電視也可以輕松裝入新能源汽車10萬左右的車。

這款新賽歐兩廂，搭載的是1新能源汽車10萬左右的車。4L S-TEC III發動機，其最大輸出功率為：76/6000 (kW/r/min)。整備重量1070kg，1。

??4L四缸發動機76千瓦新能源汽車10萬左右的車。首次應用于新賽歐三廂、兩廂車型的全新五速手自一體EMT變速箱采用了馬瑞利技術，新賽歐EMT變速箱的工作原理是：在手動變速箱基礎上安裝一套電子液壓控制系統，通過傳感器、TCU電腦模塊和換擋執行器總成，來實現離合器及選換擋的自動控制。

新賽歐EMT變速箱還獨具爬行功能和多種保護模式：起步時自動向前行進，倒車時不踩油門即可向后緩慢倒車；在換擋過程中，可以接管發動機控制系統，避免駕駛員的誤操作；在車輛起步及換擋期間，可以自動控制離合器的結合與分離；在行駛過程中，能根據行駛工況，選擇最優換擋時機，比傳統自動擋省油10~16%新能源汽車10萬左右的車。

??它相當于一個最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統，兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗，而購買和養護成本卻明顯低于普通自動變速箱新能源汽車10萬左右的車。

總結開來，這款應用了馬瑞利公司技術的EMT變速箱，兼顧了自排擋車型的駕駛便利性，同時也兼顧了手排擋車型的省油特性新能源汽車10萬左右的車。

四、海馬歡動（查成交價|參配|優惠政策） 售價：8新能源汽車10萬左右的車。76-10。66萬

歡動有1新能源汽車10萬左右的車。6L和1。8L兩款發動機可以選擇，是海馬自主研發的發動機，而且歡動也搭載了CVT變速箱，同樣也是由比利時的Punch公司生產的產品，也帶有模擬的6個擋位，同時具備手動加減擋功能。

從內飾來看，舒適型將搭配米色系溫馨內飾，運動型則將搭以運動風格更加明顯的黑色內飾，相信不同的內飾風格將帶給消費者不同的駕乘感新能源汽車10萬左右的車。

??同時，運動型歡動將采用包裹性極強的運動座椅，搭配帶功能鍵的三輻真皮方向盤，使得整個駕駛艙運動范兒十足新能源汽車10萬左右的車。

從動力來看，海馬自主研發生產的HA-VVT-1新能源汽車10萬左右的車。6發動機，該款發動機最大功率高達88。2kw/6000rpm，最大扭矩158N。m/4500rpm，升功率達到55千瓦，升凈功率超過50千瓦，采用先進的VVT可變氣門正時技術，通過更佳的燃燒室和進氣設計，降低發動機的廢氣排放，增加發動機功率，從而提高發動機整機性能。

尺寸上，歡動的軸距為2607mm，長寬高分別為4400mm、1740mm、1466mm，能夠保證家庭基本的乘坐需求新能源汽車10萬左右的車。 。