凱美瑞 參考價：17.18萬起

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28.38W

2，凱美瑞混合動力20售價是多少

35萬到40萬的凱美瑞混動車型都是2.5L發動機！混合動力凱美瑞只有2.4排量，價格如下： 2010款凱美瑞240HG豪華版31.98萬凱美瑞2010款240HV至尊版33.98萬凱美瑞2010款240HV Gbook智航版36.48萬不值得買。這輛車很普通。

3，豐田汽車凱美瑞油電混合動力多少錢

指導價在17萬-38萬之間。大多數人可能只根據油耗來計算，省了多少汽油，一年能省多少，能省多少年的成本。這種思路是荒謬的。荒誕。他們只看到油電混合動力車：的優勢之一，就是省油。然而，其他兩個優勢，動力和安靜，卻被忽略了。 2.4l發動機+大功率電機所獲得的動力足以匹敵3.0l發動機的動力效果。而且它的安靜程度不亞于百萬以內的奔馳、寶馬等豪車。因此，凱美瑞2.4混動的對比對象應該是像君越（查成交價|參配|優惠政策）3.0這樣的大排量轎車。而不是凱美瑞的普通汽油版。

4，豐田凱美瑞油電混合動力報價多少錢

答：各地優惠價格不同，三款車型價格基本在25——30之間。如果一年的公里數很大，選這車沒問題，否則直接考慮汽油車。大多數人可能只根據油耗來計算，省了多少汽油，一年能省多少，能省多少年的成本。這種思路是荒謬的。荒誕。他們只看到油電混合動力車：的優勢之一，就是省油。然而，其他兩個優勢，動力和安靜，卻被忽略了。 2.4l發動機+大功率電機所獲得的動力足以匹敵3.0l發動機的動力效果。而且它的安靜程度不亞于百萬以內的奔馳、寶馬等豪車。因此，凱美瑞2.4混動的對比對象應該是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是凱美瑞的普通汽油版。

5，豐田凱美瑞混合動力版價格豐田凱美瑞怎么樣

凱美瑞混動版搭載全新混合動力系統（THS-II），標榜平穩強勁的加速、世界領先的燃油經濟性和超乎想象的靜謐性。 2.4L汽油發動機（150馬力）與最大功率142馬力的永磁同步電機組成混合動力系統，總功率190馬力，讓用戶實現低油耗和低碳排放。獲得更好的駕駛體驗。 240HG豪華版報價31.98W，240HV G--BOOK報價36.48W，240HV至尊版報價33.98W。我哥們是新鄉人。正好這里也有廣汽豐田的4S店，可以去看看。應該會有優惠活動，畢竟混動凱美瑞賣的很一般。

6，混合動力轎車分為幾種驅動方式

第一類，串聯式混合動力汽車（SHEV）：車輛的驅動力僅來自電動機的混合動力（電動）汽車。其結構特點是發動機帶動發電機發電，電能通過電機控制器傳輸給電機，電機帶動汽車行駛。此外，動力電池還可以單獨為電動機提供電能，驅動汽車行駛。第二種，Hybrid hybrid hybrid electric vehicle（CHEV）：混合動力（電動）汽車，具有串聯和并聯兩種驅動方式。其結構特點是既可以工作在串聯混合模式，也可以工作在并聯混合模式，兼顧了串聯和并聯的特點。第三種，并聯式混合動力電動汽車（PHEV）：由電動機和發動機同時或分別提供車輛驅動力的混合動力（電動）汽車。其結構特點是并聯驅動系統可以單獨使用發動機或電動機作為動力源，也可以使用電動機和發動機作為動力源來驅動汽車。

7，凱美瑞 油電混合動力汽車大概售價是多少

看是高配置還是低配置，估計31W到34W。據我所知配置是：無級變速。 30碼以下是電。在城市中節油駕駛。 6L到7L左右27（底配）-36（頂配）這個價格還不如雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策） 27-44 27萬，性價比很高。另外，雷克薩斯的售后服務好到怕你上4s癮。簡直是天道酬勤。 -36（頂配）這個價格還不如雷克薩斯CT 27-44 27萬，性價比很高。

另外雷克薩斯的售后服務好到讓你迷上4s。簡直是天道酬勤。至尊版（官方指導價） 33.98萬凱美瑞混動版240HV G-BOOK智能領航版（官方指導價） 36.48萬凱美瑞混動版240HG豪華版（官方指導價） 31.98萬豐田凱美瑞混動車型按配置有3款不同車型，具體：2010款凱美瑞240hg豪華版（售價31.98萬元）、2010款凱美瑞240hv至尊版（售價33.98萬元）、2010款凱美瑞240hvgbook智領版（售價36.48萬元），以上三款車型均采用2.4升3az -fxe發動機，最大功率110kw，最大扭矩187nm，相比凱美瑞240汽油版使用的2az-fe發動機有所降低，但壓縮比提高到12.5:1。豐田這樣做的主要目的就是省油！與這臺發動機匹配的是電動機，功率和扭矩為105kw/270Nm。發動機在40km/h的速度下不工作，完全依靠電動機運轉。當車速達到40km/h以上時發動機和電動機一起工作。如果深踩油門，車子的動力響應非常快，比汽油版的凱美瑞240要強很多。另外混合動力版的凱美瑞油耗也比較低，百公里綜合油耗僅為6升。車價有點高，不行過確實是一款很不錯的車。

9，凱美瑞油電混合動力車需要充電嗎油電混動有兩種類型。標準的油電混動：可一邊行駛一邊給電瓶充電。插電式混動：消耗電瓶電量，基本不充電。我們用豐田的雷凌（查成交價|參配|優惠政策）雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機，將動能轉化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里，但由于具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要隨時充電。而對于插電式混動來講，如長安福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）2018款插電式混動，由于驅動電機不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處于只出不進的消耗狀態，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。理論上不需要充電目前市面上的油電混合動力車型（雙模）主要分為插電式和非插電式，插電式以比亞迪為代表，非插電式以豐田系為代表。國家補貼也只補貼插電式。插電式是需要經常充電的，但是豐田凱美瑞的是非插電式的，實現了非常高效的能量回收，基本不需要充電。豐田的混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用，即降低油耗，又提升動力。“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。 可以說，豐田混合動力是將一些原本會被浪費掉的能量，給設法回收儲存到電池當中。而且這一切都由智能系統自動控制，完全不需要人為操作。分析如下：只要車輛正常行駛，就能夠給電力系統充電，從而就不需要專門充電了。1、目前市面上的油電混合動力車型（雙模）主要分為插電式和非插電式，插電式以比亞迪為代表，非插電式以豐田系為代表。國家補貼也只補貼插電式。插電式是需要經常充電的，但是豐田凱美瑞的是非插電式的，實現了非常高效的能量回收，基本不需要充電。2、豐田的混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。3、存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用，即降低油耗，又提升動力。“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。4、可以說，豐田混合動力是將一些原本會被浪費掉的能量，給設法回收儲存到電池當中。而且這一切都由智能系統自動控制，完全不需要人為操作。無需充電。當車輛行駛過程中產生制動或松開油門時，車的動能通過車輪帶動電動機和發電機，將車輛的動能轉化為電能并儲存在蓄電池中，由此就產生了充電動作。 具體的你可以咨詢當地的4S店，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區的特優達4S店，那里服務是合肥最好的豐田4S店，，信譽不錯，