五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(26條)

1、使用手機原裝USB數據線將手機與車機連接配對； 2、手機連接后，會自動彈出Carplay（中文版）。如需退出，點擊圖標退出； 3、手機與車機藍牙配對連接，打開手機USB調試功能，啟動車機互聯軟件，手機也會顯示：“連接成功成功，請通過小車操作”；顯示上網主頁，利用手機鏡像功能實現手機的功能映射。這時候手機導航就可以連接車載屏了。普通個人可能沒有升級的條件，可以找買導航的地方或者專業的導航服務處，可能會收取升級費用。謝謝

作為一款家用車，五菱凱捷是值得購買的。首先，凱捷五菱擁有4+X智能布局。第二排座椅獨立腿托，開啟角度72，配備磁懸浮四向滑軌，前后滑動距離可達560mm，橫向滑動距離可達160mm；第三排座椅獨立隱藏式儲物，可與地板齊平，適用場景更多。配置方面，五菱凱捷采用了博世ESP9.3系統，還有ADAS駕駛輔助系統，360全景影像+前后6雷達，6環繞安全氣囊+側氣簾，籠罩+網狀乘用車BFI一體式車身結構等等，以這樣的產品力，10萬出頭的價格確實不貴。五菱凱捷正式推出了8.58萬至11.68萬元的價格區間。之前體驗視頻發布到店后，很多人問我這款機型值不值得買。最近的價格出來后，我們再聊聊，看看其他的。怎么說。

2，五菱凱捷值得買嗎售價10萬貴不貴

一般自動檔汽車有六個檔位，從上到下分別是：P、R、N、D、2、L。 P—— 停車、駐車裝置。不停車時，檔位在這里，車輪處于機械鎖定狀態，防止打滑。 R—— 倒檔，倒檔。倒車時使用。 N—— 無，中性。臨時停車（例如紅燈）時使用此檔位。注意這個檔位是空檔，為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。 D—— 前進檔，又稱驅動檔。不用說，前進的時候就用這個檔位。 2——低檔，在上非常大的坡時，或者在比較傾斜的坡上起步時，可以用這個檔起步前進。原理是如果把檔位放在這里，就可以限制汽車的檔位只在低檔自動切換（相當于手動擋汽車的一二檔），從而保證汽車得到最大的前進的動力。 L——Low，低檔。下坡或下長距離斜坡時，將檔位掛于此處，可自動將汽車檔位限制在最低檔（相當于手動擋汽車的一檔），讓汽車在下坡時使用發動機。駕駛員無需長時間踩剎車，就會導致剎車片過熱而發生危險。 M——手冊時。顧名思義，就是手動模式，M前后有“+”和“-”，+;是升檔，“-”是降檔。 d文件

3，雷凌（查成交價|參配|優惠政策）車爬坡用什么檔

作為五菱全球銀標首款旗艦乘用車型，五菱凱捷于11月初正式上市。新車售價為8.58萬元至11.68萬元，定位為四座高品質家用車。五菱凱捷包括1.5T 6MT手動精英車型8.58萬元，1.5T CVT自動精英車型9.58萬元，1.5T CVT自動尊貴車型10.68萬元，1.5T CVT自動旗艦車型11.68萬元。總結起來，五菱凱捷具有三大特點。與其他車型相比，更適合家庭出行。 1、大四座家：4+X智能布局，第二排座椅獨立腿托72開啟角度，配備磁懸浮四向滑軌，前后滑動距離長達560mm ，水平滑動距離長達160mm；三排座椅椅子可獨立收納，隱藏式，可與地面齊平。頭等艙四個座位更大，適用場景更多。 2、高品質享受：翼動美學設計+4透鏡矩陣大燈、阿特拉斯輪胎+FSD避震器；母嬰環保內飾，高清液晶中控大屏，1365x870mm全景天窗，32個高級位置隔音材料+4mm雙層靜音玻璃，PM2.5級濾芯+負離子發生器，N95級防護，獨立分區空調和觸手可及的USB接口。 3、出行更安全：博世最新版ESP9.3系統、ADAS輔助駕駛系統、360全景影像+6個前后雷達、6個環繞式安全氣囊+側氣簾、籠罩+網狀客車BFI一體化車身結構。

4，新五菱銀標凱捷定價是多少

巡航控制是在駕駛員要求的車速打開開關后，不踩油門踏板，自動保持車輛的速度，使車輛以固定的速度行駛。駕駛員不再需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的速度變化，節省了燃油。定速巡航系統的原理主要是通過定速巡航元件將車速傳感器發出的脈沖信號與設定車速進行比較，通過精密的電子計算發出指令，確保車輛在設定時最準確的供油速度。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為搖桿式、方向盤按鈕式和方向盤控制組式。巡航控制的基本功能： (1) 當按下巡航控制按鈕時，汽車可以保持速度。踩下制動踏板，該功能立即消失。 （2）升速微調（3）降速微調擴展信息：啟動巡航控制方法：按下控制開關勻速巡航，加速到所需速度，移動控制向下控制桿以設置巡航速度；要加速，向上移動控制桿或踩油門；取消定速巡航，可以將控制桿向上抬起，關閉定速巡航控制總開關，踩下油門踏板，輕踩剎車。按下定速巡航總開關后，儀表盤上會顯示定速巡航圖標，表示待機狀態。輕踩剎車可取消巡航控制狀態。雖然我很聰明，但我真的很難說出那樣的話。

5，五菱凱捷定速巡航怎么開啟

之前說五菱凱捷的時候問五菱凱捷10萬出頭，你會買嗎？很多車友都回答說不會買，但是今天去五菱4S店看到竟然連展車都賣光了！銷售部手頭有兩三個訂單，都在等期貨。天天被這號召催促的人，不敢接應。 好像五菱凱捷的客戶不是很喜歡評論。五菱和寶駿的4S店一般都是挨著的。在看五菱凱捷的時候，隔壁的寶駿RM5同為兄弟車型，同平臺、同樣的發動機、變速箱的總成、甚至連價位都差不多，RM5還有五座六座七座，我覺得它應該賣的不錯？?結果發現，就算是在“優惠1萬多”的前提條件下，RM5的銷量也很一般，一開始我不太理解，按道理說，同樣的配置，同樣的價格，五菱的品牌總比寶駿低一個檔次吧？那么同價位肯定是寶駿賣得更好是吧？?但實際上，真正看過這兩款車的客戶明顯會發現五菱凱捷的第三排收起來是與地板平齊的！二排前后可以移動560mm，拉到最后腿部空間相當夸張，而寶駿的RM5由于只是傳統的一個MPV的布局，所以第三排只能是靠背放倒，所以二排前后只有一定距離的移動范圍。?所以這樣一來，RM5的二排和三排的腿部空間就相當有限了，所以雖然五菱凱捷和RM5在價位和配置上都差不多，這個平臺動力空間都幾乎一樣，但是就這么一個座椅布局上的差別，銷量就有了天壤之別！長城 騰翼c30: 性價比好,安全性好,空間大買長城吧，這是很實際的車，質量好，保修期4年15萬公里。前四次保養免費。我自己用這個車，感到很好。寶駿汽車，脫胎于五菱品牌，得益于五菱強大的渠道覆蓋能力，早就出現在各種你能想到或者想不到的市場。同時，寶駿也在努力擺脫自己的“微面”的標簽，將產品越做越精，得到了非常廣泛的認可。如今，寶駿品牌更進一步，除了更換了品牌logo，更是將旗下產品的競爭力又提升了一大截，繼SUV車型RS-5之后，又相繼推出了MPV車型RM-5以及跨界車型RC-6，今天就讓我們先來看看“驚世駭俗”的RM-5汽車 篇十六：這是寶駿你敢信？看寶駿RM-5（查成交價|參配|優惠政策）如果不是有市場上一大堆新能源車型打底，我一定會以為這臺車是天外來客。分體式大燈自從被開發出來以來一直爭議不斷，誰承想玩得最轉的竟然是寶駿。機蓋前緣一條鍍鉻飾條整合了兩側的日行燈組，配合上鋼琴漆裝飾的倒梯形進氣格柵，整個前臉造型簡潔而有力，要是放在十年前，打死我也不相信這會是一臺中國品牌的車型。汽車 篇十六：這是寶駿你敢信？看寶駿RM-5側面就是比較標準的MPV車型的線條，比例勻稱飽滿，造型較為方正，保證了內部空間。車身尺寸方面，長4705mm，寬1806mm，高1645mm，軸距達到了2750mm。汽車 篇十六：這是寶駿你敢信？看寶駿RM-5尾部的造型就不像前臉那么認真了，分體式的尾燈有些牽強。好吧，有了這么漂亮一張臉，尾巴就留給后面的群眾去欣賞吧（手寫滑稽）！你好，兩個車都別不多，可以進行試車，看看自己更喜歡哪個的駕駛操縱感！