隨著人均汽車保有量的增加，排放污染和城市交通擁堵已成為阻礙城市貨運發(fā)展的兩大問題。在此背景下，隨著清潔能源和新能源政策下城市路權(quán)的放開，純電動物流車在城市物流中的地位越來越重要。

作為長安汽車重要的戰(zhàn)略板塊之一，經(jīng)過七年的發(fā)展，長安輕型汽車已成為中國發(fā)展最快的商用車企業(yè)之一。其產(chǎn)品包括輕型乘用車、輕型卡車、皮卡、MPV和新能源汽車。作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，2017年，長安汽車啟動了“香格里拉計劃”:新戰(zhàn)略，到2025年，全面停止銷售傳統(tǒng)燃油車。為順應(yīng)發(fā)展趨勢，落實長安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，長安輕型汽車積極響應(yīng)。目前，其產(chǎn)品已布局純電動廂式貨車、二等底盤、小型貨車市場。未來，其產(chǎn)品線還將覆蓋純電動輕卡、廂式貨車、轎車等新能源市場。

2018年9月28日，安瑞星EM80、長安神旗ET20、Q220EV三款電動輕卡首次亮相河北定州，舉辦“綠色科技共贏”新能源品鑒會，聚焦新能源城市物流，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。長安汽車總裁助理、長安輕型車事業(yè)部總經(jīng)理羅志龍，河北長安總經(jīng)理，長安客車黨委書記、總經(jīng)理，長安客車副總經(jīng)理，市場部部長，副總經(jīng)理長安客車新能源產(chǎn)品總裁馮某等領(lǐng)導(dǎo)；中國普天、首汽租賃、深圳貨拉拉、中國新能源微型車協(xié)會等全國主要客戶、運營平臺企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、合作伙伴、配套合作伙伴及媒體嘉賓齊聚一堂，共同見證本次盛會。盛況。

長安瑞行EM80是同級長續(xù)航車型中的佼佼者。

長安銳行EM80是一款定位于輕型純電動廂式貨車，主要用于城市物流配送。目前這款車型分為平頂版和高頂版，具有大空間、高載重、長續(xù)航等優(yōu)點。

在車身設(shè)計方面，考慮到城市路況，這款車型的設(shè)計較為緊湊。長安銳航EM80平頂版車身尺寸為4805*1715*1990mm，高頂版車身尺寸為4805*1715*2200mm。長軸距帶來了良好的承載穩(wěn)定性，適中的車身尺寸保證了車輛在城市中良好的通過性。

整車貨箱尺寸為2840*1550*1350/1550mm，高頂最大車內(nèi)空間可達6.8m3，在目前同級中首屈一指。對果蔬、飲料的超級運輸或個體商戶具有良好的空載性能，解決了目前純電動物流車的空載問題。

后門采用推拉門的形式，方便人們上下車。尾門采用后掀門和對開門形式，方便不同載貨需求。

承載能力方面，整車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架依靠五片鋼板彈簧。通過優(yōu)化車身受力，增加整車載重，最大載重可達1.13噸，日常代步綽綽有余。

動力方面，整車電機采用國內(nèi)先進的永磁同步電機，最大扭矩200Nm，峰值功率60KW。具有低噪音、大扭矩、高轉(zhuǎn)速、高效率、高能量密度、低發(fā)熱量等特點，實現(xiàn)了驅(qū)動電機/發(fā)電機的一體化技術(shù)。對于車流密集的城市道路，電力可滿足日常需求，能源清潔低耗。無需更換機油濾清器，大大降低了用車成本。電池廠可以回收，五年質(zhì)保20萬公里，比賣二手車劃算。電池采用三元鋰電池，續(xù)航時間長，耐低溫。目前有兩種充電模式：快充和慢充。快充狀態(tài)下充電僅需2小時。消費者可根據(jù)具體情況，有選擇地在家充電和在充電樁上充電。最大續(xù)航里程可達300km，日常行車完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。

制動方面，長安銳行EM80采用了前盤式后鼓式制動的形式。盤式制動器散熱快，在濕滑路面上制動效果好。鼓式制動器提供強大的制動效率。對于車流密集的城市道路，前盤后鼓制動的形式更加靈活高效。車輛配備EPS助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD和先進的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，優(yōu)化轉(zhuǎn)向操作，防止車輪抱死，保障駕乘人員安全。

配置方面，車內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙使用方便，前排電動車窗搭配空調(diào)，滿足用車實際需要。電動車專用儀表用于在儀表上顯示電池容量和各種故障。駕駛員通過觀看儀表可以直接了解車輛的運行狀態(tài)，有助于車輛的維修和故障排除。匹配國內(nèi)先進的電動車專用減速機，簡化了傳動機構(gòu)，提高了傳動效率；當(dāng)車速低于20km/h時，車輛的接近報警裝置會自動鳴響，提醒人車注意安全，降低城市行車風(fēng)險。

布局高效智慧物流純電動物流輕卡Q220EV

純電動物流輕卡Q220EV立足于中輕卡純電動物流車市場，主要用于短途物流中轉(zhuǎn)。整車搭載高效智能物流系統(tǒng)，傾力打造長續(xù)航、高品質(zhì)、高性價比、智能化的純電動物流輕卡。

整車尺寸為5995*2000*2900mm，集裝箱尺寸為4200*2000*1900mm。瞄準輕中卡物流市場，拓展集裝箱空間。內(nèi)部空間高達16立方米。對于大件貨物的轉(zhuǎn)運或物流具有很大的優(yōu)勢。

整車重量4.49噸，載重量可達1.4噸。車輛滿載時續(xù)航里程大于200KM，快充模式下僅需2-3小時即可完成充電。電池自帶電加熱功能，不怕低溫寒冷，保證車輛行駛平穩(wěn)。具有能量密度高、電池壽命長等優(yōu)點。

配置方面，除了ABS，駕駛室還配備了8英寸液晶大儀表盤和多功能彩屏，方便瀏覽行車信息，優(yōu)化駕駛體驗。更多車輛信息將在未來發(fā)布。

大空重載天啟ET20強制短駁物流運輸。

長安神起ET20目前有純電動底盤和廂式車兩種。神旗ET20純電動底盤主要用于改裝特種車輛。

為滿足日常通行和改裝的需要，在保證道路通暢的基礎(chǔ)上進行了尺寸設(shè)計延伸。底盤尺寸為5080*1690*1980mm，軸距為3300mm，前后軸距分別為1418/1270mm。巨大的底盤尺寸帶來更大的改裝空間。長軸距和寬軸距可以更好地保證底盤的穩(wěn)定性。定性，減少路面顛簸，保持行駛穩(wěn)定性，減少貨物損失。

車輛采用前6后7+4主副鋼板彈簧的設(shè)計，前懸架為非獨立懸架，是典型的物流車懸架設(shè)計。輪胎是185段輪胎，可以加強車身受力，增強承重強度。底盤整備質(zhì)量1.67噸，總重可達3.49噸，承載性能良好。

動力方面，采用磷酸鐵鋰電池、大地、永磁同步電機。電機最大扭矩200n·m，最高轉(zhuǎn)速可達80kw/h，續(xù)航里程可達255km以上。變速箱采用一級減速器，提高減速效率。

制動方面，神七ET20純電動底盤采用前盤式后鼓式制動的形式，輔以sabs和brake 空，abs可選。車輛制動效率大大增強，能有效面對復(fù)雜的城市路況。

配置方面，底盤采用循環(huán)球轉(zhuǎn)向裝置，搭配EPS電子助力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向防盜鎖，大大提升了整車的操作感。前門遙控鎖，電動門窗比較實用，主駕配備了遮陽板，避免行駛過程中強光的影響。

長安神七ET20純電動廂式車主要面向小卡純電動物流車市場，對于大型運輸和短途物流有很大優(yōu)勢。目前有兩種選擇:鋼板集裝箱和復(fù)合板集裝箱。

廂式版本的車身尺寸為5330*1780*2650mm，集裝箱長3.3米，寬1.65米，高1.75米，最大儲物空間空可達9.6m3，巨大的裝載空間空對于快遞、物流、租賃公司都有不錯的表現(xiàn)。

動力方面，車輛采用永磁同步電機，最大扭矩190n·m，電機最大功率55kw，電池采用高放電率三元鋰電池，可長時間耐低溫，最長續(xù)航可達320km。

在承載方面，通過整體鍛鉚優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，對汽車的懸架進行加寬加厚。前6后7+4主副件鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，高于同類型承重，整車承重高達1.5噸。雙胎之后，輪胎尺寸進一步增強了185輪胎的承載能力，保證了行駛的平穩(wěn)性。

隨著純電動物流車的普及和新能源戰(zhàn)略的深入，一種不同于傳統(tǒng)物流運作模式的更加多元化、更加豐富的電動物流生活已經(jīng)慢慢為我們展開。綠色智慧驅(qū)動生活，長安輕型車新能源城市智能物流領(lǐng)跑者，已推出長安瑞幸EM80、長安神七ET20等產(chǎn)品，未來還將推出更多純電動物流車，承擔(dān)國內(nèi)綠色貨運重任，為消費者帶來更多品質(zhì)。