豪華中大型SUV是很多人買車的終極目標。這個級別的車往往價格都比較貴，尤其是BBA的寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳GLE（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策），基本都在70萬以上。而如果預算不是很高，比如50左右，又想買豪華中大型SUV，那就只能選擇二線豪華品牌車型了。那么本期我們就來介紹幾款40萬的豪華中大型SUV，越野家用兩用，性價比非常高。讓我們一起來認識他們。

首先來說說一款頗受爭議的車型—— Lexus RX300。

為什么強調RX300而不是RX？主要原因是RX300和RX450h可以看成是兩臺不同的車，后者的檔次明顯更高。 RX450h配備了豐田最頂級的混合動力系統。它的主體是一臺3.5L V6自吸發動機，最大馬力262匹，峰值扭矩335牛米。電機總馬力235馬力，總扭矩474牛米，系統綜合功率230千瓦，換算成308多馬力。官方的100 次突破時間是7.7 秒。數據真的很平均。畢竟起步價達到了65.7萬，只比國產寶馬X5的3.0T版便宜了5萬。

當然，RX的主銷車型顯然是比較有爭議的RX300，起售價僅為40.5萬，作為一款豪華中大型SUV來說，實在是太吸引人了。不過RX300和豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）在三個部分并沒有太大區別，所以也有不少人稱其為“精裝漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達”。其實RX300的成功歸功于很多方面，正是其他方面的出色表現沖淡了三大部件的短板。再加上漢蘭達在國內的保有量和口碑都非常好，所以即便只是“精裝版”，RX還是很有競爭力的。

首先，外觀是雷克薩斯車型的強項，RX300也是如此。激進的前格柵極具辨識度和視覺沖擊力，車身側面線條的刻畫也是點睛之筆。不過，雖然是一款中大型SUV，但RX300的尺寸并不占優勢。車長4890mm，軸距僅為2790mm，不足2.8米，比緊湊型SUV短了55mm。人們可以想象空氣。

至于三大件，RX300在同級別中也很一般。前麥弗遜懸架和愛信6AT變速箱比較酷。動力方面，搭載代號8AR-FTS的2.0T發動機，與漢蘭達同款，但馬力值提升了11匹達到231匹，峰值扭矩為350牛米。舉起。所以即便是在空間上，動力和油耗也沒有任何優勢，被吐槽40萬多的RX300也在情理之中。但雷克薩斯的優勢在于超高的保值率、優秀的售后服務、極低的用車成本，所以如何選擇就看你更看重哪一方面了。

接下來我們來說說一款大家非常熟悉的車型——沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策）。

沃爾沃雖然起源于北歐，但現在也算是半個國產品牌，而XC90作為家族旗艦，絕對是沃爾沃傾力打造的一款車型。但是這一代的XC90也頗受爭議。作為首款搭載2.0T發動機的豪華中大型SUV，在上市之初就飽受詬病。很多人認為2.0T雖然是主力車型，但是沒有3.0T座席就是豪華旗艦，總感覺檔次低。

不過，盡管存在不客觀的爭議，但XC90搭載的2.0T其實是一款頂級發動機。 B5車型最大馬力250匹，峰值扭矩350牛米，加速7.7秒。它是沃爾沃的主要發動機。 B6車型最大馬力300匹，峰值扭矩420牛米。它采用渦輪增壓和電動渦輪增壓。參數和大眾的2.5T V6差不多，零百加速可以達到6.7秒。所以，如果覺得250匹馬力的XC90不夠用，可以咬牙選擇3萬多匹馬力的B6車型。值得一提的是，全系加入了48V輕混系統，對動力幫助不大，但可以讓動力在起步階段響應更快，提升啟停系統體驗，同時降低油耗。實測平均百公里油耗基本在10-11之間。

至于外觀，XC90確實給人一種“北歐風”的感覺，冷峻、簡約、清爽。設計沒有什么花哨的地方，但看起來非常舒適耐用。不像現在的很多車，乍一看很驚艷，越看越覺得怪怪的。尺寸上基本符合定位，車長4953mm，軸距2984mm，比RX300還要大。而且近3米的軸距，即便是7座布局也綽綽有余，第三排一點也不雞肋，短途乘坐的舒適性也有保障。

與外觀相比，XC90的內飾給人一種時代感。雖然有12.3英寸的全液晶儀表，但9英寸的嵌入式中控面板有一種老土的安卓風格。而且整個內飾的設計有些單調，全黑的配色顯得沉悶。這可能是沃爾沃目前最應該解決的問題。當然，說到沃爾沃，就不得不說說它的安全系統。 XC90作為旗艦，主被動安全配置基本不用說了，導航輔助、盲區信息系統、倒車碰撞預警系統等等。這已經足夠讓人放心了。

評論： 沒有人是完美的，汽車也不可能是完美的。更重要的是，選擇一輛適合自己的車。 RX300雖然一般，但也不差，30萬-40萬級別的發揮也是有實力的。多出的價格主要是整車質量，極低的故障率，舒適的車內環境，優質的服務，顯然是這個級別的人所追求的。 XC90同樣是純進口車型，綜合實力毋庸置疑。更重要的是價格厚道，終端基本都有14萬左右的優惠。動力、空間和安全性能都非常出色。那么，這兩款車你會選擇哪款呢？