很多朋友在選車的時(shí)候糾結(jié)于什么配置。車企給出的看似誘人的“指導(dǎo)價(jià)”，一般都是入門級的最低配置。想加裝行車記錄儀？胎壓監(jiān)測？倒車影像+倒車?yán)走_(dá)？ ……對不起，我需要加錢。基本上15萬的車1萬起步。

說實(shí)話，有些要求高配置是剛需，有些要求可有可無。不如從三大件的角度入手性價(jià)比最高的，再根據(jù)自己的需要加裝車飾，不一定比原來的升級配置差。這些汽車配件更新迭代無傷大雅，讓您的愛車隨時(shí)享受最新科技。

1 小米100W U-C快充，車充高峰

一年前，車充最大功率只有36W。沒想到今年小米給它100W快充，移動辦公給筆記本電腦充電不成問題。

這款小米車充快充版可支持U-C接口100W輸出，支持多種快充協(xié)議。兩個(gè)U-A接口支持雙口輸出，同時(shí)輸出功率可達(dá)36W，單口最大輸出功率可達(dá)18W，可為設(shè)備提供快充。與大多數(shù)電子設(shè)備兼容。

此外，產(chǎn)品采用進(jìn)口主控芯片，四重保護(hù)，安全無后顧之憂。可直接用于12V/24V點(diǎn)煙器和電源插座，適用于油罐車和有軌電車。

0 華為50W無線充電，關(guān)火也能感應(yīng)解鎖。

老車快充最高支持27w，感應(yīng)解鎖和燈光秀炫酷，但也存在不少問題。例如，只在一側(cè)解鎖不方便。另外，汽車熄火、斷電后，手機(jī)支架一定要牢固。

華為50W超級快充升級雙面智能開合感應(yīng)，采用超級電容儲電。車輛熄火后，30分鐘內(nèi)仍可感應(yīng)解鎖。防摔掛鉤設(shè)計(jì)，可牢牢夾住手機(jī)應(yīng)對顛簸。標(biāo)配清爽車充，可同時(shí)連接無線車充和行車記錄儀，以及點(diǎn)煙器，一機(jī)兩用。

還有全新的3D風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，同時(shí)給支架和手機(jī)降溫，減少手機(jī)因過熱保護(hù)導(dǎo)致充電功率下降的情況，大大縮短了續(xù)航時(shí)間。充電時(shí)間。

3Cloud 4K雙錄行車記錄儀，運(yùn)動相機(jī)省心。

說到行車記錄儀，大多數(shù)人偶爾會想到這些，比如時(shí)速360 英里、時(shí)速70 英里，以及互相凝視。但是，車內(nèi)是一個(gè)特別復(fù)雜的環(huán)境，穩(wěn)定性絕對是行車記錄儀的首要保障。花式導(dǎo)航、智能語音不僅是行車記錄儀需要的，因?yàn)檫€有更智能的手機(jī)。

云路給大家推薦的品牌，天貓有兩款產(chǎn)品，以前都是專門針對海外市場的。產(chǎn)品都是高端的，價(jià)格也高，但我覺得性價(jià)比也高。去年雙11買了個(gè)R8S，用了一年沒問題。夜間拍攝的質(zhì)量甚至超出了我的預(yù)期。

不過最新的旗艦機(jī)型是這款云路R1pro，支持前后雙錄。單鏡頭支持4K分辨率，雙攝4K+1080P分辨率。后置攝像頭可360度旋轉(zhuǎn)，可選擇車內(nèi)拍攝或車尾拍攝。前置鏡頭支持夜間弱光拍攝，成像更佳。 OBD在線停車監(jiān)控器支持雙模式，可以在車載電源和普通電源之間切換，接口通常在方向盤下方。優(yōu)點(diǎn)是不用拆東西就可以自己安裝，接OBD線也不需要接其他電源線。缺點(diǎn)是OBD成本比較高。

04虎圖萬能鐵胎壓檢測儀，太陽能U雙充

建議安裝內(nèi)置胎壓檢測器，數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，不會被盜……當(dāng)然，穩(wěn)定性是首要考慮的。

這款由途虎和鐵將軍聯(lián)合研發(fā)的電動蝙蝠TT7采用了最新的英飛凌SP40芯片，可以無線監(jiān)測胎壓。靈敏準(zhǔn)確，體積更小，功耗更低，使用壽命更長；顯示屏為黑色負(fù)顯技術(shù)，讀數(shù)更清晰。同時(shí)具有3位顯示功能，讀數(shù)更準(zhǔn)確。自動感光技術(shù)可在夜間自動調(diào)節(jié)屏幕亮度。

續(xù)航方面，采用日本萬盛高性能鋰電池，壽命長達(dá)6年。太陽能和U雙充模式，陰天續(xù)航可達(dá)20天。還有智能睡眠功能。停車2分鐘后，車輛會自動進(jìn)入休眠狀態(tài)。

05智米車載空氣凈化器，新車必備。

無需購買昂貴的氣體凈化器。同樣的價(jià)格，CADR越高越好。而且車內(nèi)空間也不是很大，也沒有虛擬標(biāo)準(zhǔn)50m3/h的CADR。如果是新車，當(dāng)然要考慮甲醛清除效率。

推薦智米車載空氣凈化器采用優(yōu)質(zhì)直流無刷電機(jī)，配備雙渦輪風(fēng)扇，強(qiáng)大動力循環(huán)車內(nèi)空氣歧管，獨(dú)特的360度進(jìn)氣設(shè)計(jì)，內(nèi)置雙EPA12濾芯，強(qiáng)力過濾PMO。 312)、CADR值高達(dá)70m3/h，采用日本無刷電機(jī)。單電機(jī)配備雙渦輪風(fēng)扇和雙濾芯，有效提高過濾效率。車廂內(nèi)空氣經(jīng)過高效過濾，霧氣彌漫。您可以摘下口罩，在車內(nèi)自由呼吸。

6米家用充電寶，“萬能”充電

充氣過度或充氣不足的汽車輪胎在高速行駛時(shí)非常危險(xiǎn)。建議您出行前檢查胎壓數(shù)據(jù)，然后適當(dāng)給輪胎充氣。

與第一代充氣包相比，小米1s車載充氣包優(yōu)化了機(jī)芯性能，充滿電后充氣續(xù)航提升約45.4%。它可以在大約11 分鐘內(nèi)為兩個(gè)零壓力汽車輪胎或八個(gè)充氣不足的汽車輪胎充氣。氣壓傳感器升級為數(shù)字芯片，胎壓檢測精度提升至1psi，誤差更小。采用高精度合金壓鑄氣缸，從0psi加壓至150psi僅需20秒，可滿足山地車空氣避震器和公路車輪胎所需的高氣壓。

5種預(yù)設(shè)充氣模式，限制默認(rèn)氣壓范圍，防止過度充氣，安全無憂。內(nèi)置兩節(jié)2000mAh 18650鋰電池供電，無需外接電源充電，擺脫長長的電源線。升級Type-C充電接口，使用更方便。

寫在最后：6 有用的汽車配件。對于沒有相關(guān)配置的汽車，每個(gè)車型都是剛需。行車安全和配件的穩(wěn)定性才是更重要的事情。而不是堆砌一堆花里胡哨的智能功能，不回歸最本質(zhì)的需求，最大化每個(gè)配件的價(jià)值深度。

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