戰(zhàn)車 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(15條)

國產(chǎn)新型輪式裝甲車,為何從不怕爆胎?

1、是的，輪式裝甲車的輪胎首要考慮的就是防彈。很多輪式裝甲車的輪胎是實心胎，主要制造材料是高強度的特種橡膠和鋼絲。

2、適應(yīng)惡劣地形，越野能力強。沉重的車體適合裝備大口徑武器。軍用輪式裝甲車的輪胎是特種低壓胎，內(nèi)有硬質(zhì)輪芯，即使被子彈打穿，也不會爆胎，仍然可以繼續(xù)行駛一二百公里。只是最大速度要降低30%——40%。

3、灌注式實心輪胎通常用于火炮，輪式裝甲車輛也多有采用，不需要充氣，而是使用具有一定彈性的內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)，不怕子彈擊穿。輪式裝甲車的輪胎比較多，多采用6輪、8輪結(jié)構(gòu)，即便是有一個輪胎破損也影響不大。

4、性能 ZBL-09“雪豹”是由中國北方工業(yè)總公司研制的一款新型輪式裝甲車輛，主要用于步兵遂行機動攻防作戰(zhàn)任務(wù)。它首次采用8×8驅(qū)動形式，機動性能突出、火力猛烈、防護力好，各項性能達到了世界領(lǐng)先水平。

5、我國幅員遼闊，周邊局勢復(fù)雜，加上日漸完善的公路網(wǎng)，國產(chǎn)輪式裝甲車完全可以成為輕型機械化部隊和快速反應(yīng)部隊的主要裝備，承擔(dān)起維護國家安全和領(lǐng)土完整的重任。VN3裝甲車采用國產(chǎn)的增壓中冷柴油機，功率達125千瓦。

6、VN2型6×6輪式裝甲車是我國新推出的一款92式步兵戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹型。隨著世界公路網(wǎng)逐步完善、各國對軍隊快速機動化要求的升級，世界各國開始大量裝備輪式裝甲車輛。

世界十大輪式裝甲車:中國僅排第四,與第一相差多少

是我國研制的的一種8×8輪式步兵戰(zhàn)車，它首次公開亮相是在2009年10月1日的中華人民共和國首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會的分列式上，它排在裝甲車方隊的第5位，由中國人民解放軍陸軍第54集團軍的成員駕駛。

我來說說我的認(rèn)為吧（只是比較不錯的，排名無前后順序） 美國斯崔克步兵戰(zhàn)車， 美國M2A3布雷德利步兵戰(zhàn)車，美國AAAV兩棲裝甲突擊車，美國LAV兩棲裝甲戰(zhàn)車。俄羅斯BMP步兵戰(zhàn)車。 美國M1114悍馬輕裝甲車。

這個不能一概而論，只能說各有所長。比如輪式的一般速度較快，油耗較低。而履帶式的載重量大，越野能力強等等。具體在什么時候，使用哪種戰(zhàn)車，得看所執(zhí)行的任務(wù)特點。

92輪式步戰(zhàn)車的性能,圖片以及與美國“斯特賴克”輪式步戰(zhàn)車的性能比較...

式步兵戰(zhàn)車主要裝備機械化部隊，用于支持步兵和運載步兵作戰(zhàn)，可遂行機動作戰(zhàn)任務(wù)，也可協(xié)同主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)。它主要用于消滅敵輕型裝甲車輛、簡易火力點和反坦克支撐點，殺傷敵有生力量，具有對低空目標(biāo)的自衛(wèi)能力。

式輪式戰(zhàn)車的機械可靠性非常高，同時在關(guān)鍵部位設(shè)計的可拆卸式檢修艙蓋也方便了部隊在野戰(zhàn)環(huán)境下的就地維修。ZPT90式25毫米機關(guān)炮電氣系統(tǒng)有兩套擊發(fā)裝置，一個是主控盒，另一個是備用擊發(fā)盒。

式步兵戰(zhàn)車的輪胎為可調(diào)氣壓式高強度防彈輪胎，即使被擊中，還可以40公里的時速行駛100公里。此外，該車還裝有集體三防裝置和自動滅火系統(tǒng)等。

怎么畫帥氣的裝甲車

關(guān)于裝甲車帥帥的畫法如下：第一步：先畫出裝甲車的車艙。第二步：接著畫出裝甲車的車輪。第三步：再畫出它的炮管和炮塔。第四步：為使裝甲車更具有立體感，在車艙處添幾根線條。第五步：涂色，要注意顏色搭配。

方法/步驟 第一步，先畫出裝甲車的身體部分，注意畫出兩層，一層是車體，一層是駕駛艙。第二步，然后畫出裝甲車上的一些小的細節(jié)部分。第三步，接著畫出裝甲車頂層的重炮。第四步，再畫出裝甲車的底部和輪胎上沿。

首先畫裝甲車的長炮。然后畫裝甲車的車身。再畫裝甲車的車輪和鏈條。最后把畫好的裝甲車涂上顏色就可以了。

先畫出裝甲車的前車窗和車頭。接著畫出保險杠和長方形的散熱網(wǎng)。再畫出圓圓的車輪和車身。然后畫出車頂?shù)奶炀€和監(jiān)測儀。最后畫出車窗和后視鏡，并涂上美麗的顏色即可。

首先將裝甲車的車身輪廓畫出來，接著在底部畫出它的四個輪子，并畫上輪子的中心圓軸。接著在裝甲車的頭部位置畫出一扇梯形窗戶和一扇矩形窗戶，車身頂部畫出大炮。

首先畫出四個并列在一起，大小相同的裝甲車側(cè)面的圓形輪子。再往上畫出裝甲車的車身輪廓，車頭是尖尖的三角樣式。接著在車頭位置畫出梯形車窗后，將窗邊的把手與車頂?shù)拇笈诋嫵鰜怼?p>這是什么裝甲車?

1、俄羅斯BMPT“坦克支援車”是一種專為乘車戰(zhàn)斗設(shè)計的車輛。該車采用加裝了爆炸反應(yīng)裝甲的T-72坦克底盤，因此其戰(zhàn)斗全重達47噸。

2、潘哈德裝甲偵察車于1951年由潘哈德設(shè)計。從1954年起，一共有1200輛該種裝甲車被生產(chǎn)。盡管裝甲薄弱，潘哈德裝甲偵察車安裝了裝有90mm火炮或者75mm火炮的搖擺炮塔和四挺5mm機槍。引擎是12缸200馬力風(fēng)冷汽油機。

3、這時奧地利生產(chǎn)的 Steyr（施泰爾）4K4FA G127履帶式裝甲人員輸送車 1976年研制，戰(zhàn)斗全重18t，車體長87m，車寬5m 乘員2人，可載8名步兵。

為什么步戰(zhàn)車輪子不是履帶?戰(zhàn)場上被擊穿了怎么辦?會影響平衡嗎?

履帶的作用是地形通過性好，跨越壕溝也容易，和輪式底盤比，履帶底盤的地形通過性要好很多，哪怕是安裝了8個輪子也不如履帶的地形通過性好。

輪甲的速度在一定程度上比履帶和半履帶塊，但是對于環(huán)境的適應(yīng)能力不如半履帶和履帶戰(zhàn)車。輪甲對步兵是威脅，對坦克幾乎沒有什么。履帶車有的擁有50mm以上的炮，可以打坦克。

而履帶式步戰(zhàn)車的防護能力更好一點，而且越野能力更強一點，尤其是重型步戰(zhàn)車，但是造價也貴，而且由于重量太大，戰(zhàn)略機動性不如輪式裝甲車。

主要是輪胎材質(zhì)有了飛躍，不怕打了，發(fā)動機功率大了，不怕陷車了，這樣輪式戰(zhàn)車輕便靈活的特點就體現(xiàn)出來了。于是各國就都開始應(yīng)用了。

突擊炮也同樣，裝甲車之前多是履帶，現(xiàn)在也是都有，導(dǎo)彈的要看你是什么導(dǎo)彈，如果是平時直接參與一線防護或攻擊的，這些就兩種皆有，如果是戰(zhàn)術(shù)或者戰(zhàn)略導(dǎo)彈的，基本是用輪式，因為戰(zhàn)時可以快速轉(zhuǎn)移。