大家好！驗(yàn)車師又見(jiàn)到你了！我是普格，二手車驗(yàn)車員，身高1.8米，體重180斤，鞋子44碼。大多數(shù)車商看到我都不敢報(bào)車況！雖然外表看起來(lái)粗糙不整潔，但我做事一絲不茍，不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)！

開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，這次幫重慶粉絲試駕了一輛奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相信大家對(duì)這款車都不陌生。是真正的豪華品牌門(mén)檻車，一直維持在30萬(wàn)級(jí)別！但是今年新能源汽車的沖擊太大了。包括德系三巨頭在內(nèi)的傳統(tǒng)品牌紛紛開(kāi)啟降價(jià)促銷模式。比如奧迪A4L到處都有6萬(wàn)到7萬(wàn)的優(yōu)惠，乞丐版的裸車價(jià)格更是降到了25萬(wàn)。多么清倉(cāng)大甩賣！

按照正常的邏輯，既然新車這么便宜，那么二手車也不便宜！然而，真相并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單。網(wǎng)上17款低價(jià)位的還是17萬(wàn)-18萬(wàn)。比如今天的17輛奧迪A4L運(yùn)動(dòng)版車齡5年，行駛了4萬(wàn)公里。猜猜汽車經(jīng)銷商賣多少錢？老板跟大家說(shuō)：175000。怎么說(shuō)呢？在老車主的眼里，可以說(shuō)是貶值了很多，至少貶值了一半！但是和新車乞丐版相比，差價(jià)只有8萬(wàn)，比新車差了5年？這個(gè)有點(diǎn)難！

那么這款二手奧迪A4L會(huì)有人買嗎？是的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格不是個(gè)例，而是市場(chǎng)普遍情況。 8萬(wàn)元對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)還是一筆不小的數(shù)目。可能是真的弄不出來(lái)，也可能是想攢著買車位！今天的粉絲是什么原因？我們不知道！我們之間的談話更多是關(guān)于汽車的。

車迷們還是看了很多二手車指南，篩選出一些便宜的產(chǎn)品，特意挑選了價(jià)格最高的車源，還懂得找第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu)驗(yàn)車！在選擇17運(yùn)動(dòng)版的時(shí)候，車商告訴他，全車后保險(xiǎn)杠都換過(guò)，還發(fā)生了一次小的追尾事故。其他原裝版本可以帶師傅驗(yàn)車。接著進(jìn)入夾帶干貨的檢測(cè)環(huán)節(jié)！

車型年份：2017 Plus 40 TFSI Sport

生產(chǎn)日期： 2017年1月

表觀里程：42004 公里

廠家指導(dǎo)：37.28萬(wàn)元

車商報(bào)價(jià)：17.5萬(wàn)

照例從車頭檢查，畢竟車頭最容易被碰撞損壞！打開(kāi)引擎蓋，先拆下裝飾板。配置和簡(jiǎn)單的車況都寫(xiě)在擋風(fēng)玻璃上，參考價(jià)值不大！

觀察前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵的拐角處，可以看到油漆殘留，與翼子板的油漆顏色對(duì)比也可以看到明顯的色差，所以前保險(xiǎn)杠肯定是用油漆修補(bǔ)過(guò)的，但是螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，安裝過(guò)程也符合原廠標(biāo)準(zhǔn)！這意味著前保險(xiǎn)杠沒(méi)有更換，這意味著車前沒(méi)有發(fā)生重大事故。如果事故嚴(yán)重，前保險(xiǎn)杠會(huì)丟失！

兩側(cè)的大燈還是原裝的，螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)，2016年年底的生產(chǎn)日期也能符合總裝廠的程序！大燈沒(méi)有問(wèn)題，也證明了前方?jīng)]有事故的結(jié)論！

水箱等冷卻系統(tǒng)也是原裝的，無(wú)意外碰撞變形，無(wú)漏電維修！

如果不放心，可以再看一下縱梁的梁頭。無(wú)需彎曲、無(wú)需切割和焊接即可拉直，一切正常！

然后是引擎。按照之前看好的趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)也很順利。不出所料，另外一個(gè)螺絲除了有修理過(guò)的痕跡外，沒(méi)有動(dòng)過(guò)！

而在動(dòng)力總成方面，入門(mén)級(jí)的A4L為2.0t/190hp。比起寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的渦輪減壓和奔馳1.5T的C級(jí)，A4L還是比較厚道的！尤其是7速濕式雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，穩(wěn)定性和可靠性都不在風(fēng)口！

油再好，電池就沒(méi)電了，剩下的壽命只有18%，這個(gè)冬天就難熬了！這是正常的損失。五年過(guò)去了，也快該換了！

看完車頭，后面再對(duì)車身漆面進(jìn)行檢測(cè)，使用二手車檢測(cè)工具——漆膜檢測(cè)儀。通過(guò)漆面厚度、目測(cè)和手感，可以綜合判斷漆面是否修補(bǔ)。奧迪原廠漆面厚度一般在90m到130m之間，所以這個(gè)蓋板沒(méi)有問(wèn)題，內(nèi)鉸鏈也沒(méi)有拆過(guò)的痕跡。原廠標(biāo)簽還在，原廠無(wú)疑！

車身左側(cè)只畫(huà)了一個(gè)前門(mén)，準(zhǔn)確的說(shuō)是鈑金。你知道金屬片是什么意思！簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是對(duì)發(fā)生碰撞后變形、凹陷、彎曲、移位的身體部位進(jìn)行修復(fù)修復(fù)，如整形、拉伸矯正、去應(yīng)力焊接等。這里問(wèn)題不大，把膩?zhàn)庸胃蓛粽移骄托辛耍?p>車身右側(cè)有兩塊鈑金，分別是后翼子板和后車門(mén)。估計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑減少劃痕是新手最容易操作的操作！

轉(zhuǎn)向后方。行李箱蓋也被涂漆，鉸鏈螺絲被拆下！想到車商說(shuō)后保險(xiǎn)杠改了，還有個(gè)小追尾，大老虎自然會(huì)檢查一下后備箱！

后備箱地板沒(méi)有變形的鈑金修復(fù)，也就是說(shuō)里面沒(méi)有破損！后防撞梁從上面看不到，頂起底盤(pán)的時(shí)候才注意！接下來(lái)，我們就來(lái)看看這款車的內(nèi)飾。

內(nèi)飾整體顏色應(yīng)該是新的，磨損小，沒(méi)有裂痕！從這個(gè)內(nèi)飾來(lái)看，朵相信續(xù)航里程有4萬(wàn)多！雖然發(fā)生的概率不高，但也在合理范圍內(nèi)！

忘掉安全氣囊和安全帶等保護(hù)裝置吧。無(wú)事故，無(wú)召回，除非所有者修改，否則將移動(dòng)！

不用擔(dān)心浸泡在水中。原車座椅從未拆解過(guò)，轉(zhuǎn)向柱等金屬件未生銹，底部線束、OBD接頭、點(diǎn)煙器、保險(xiǎn)盒等角落、角落無(wú)泥沙痕跡.地毯、坐墊海綿等軟質(zhì)材料不會(huì)發(fā)霉變硬，都是干的！

啟動(dòng)后車輛怠速不抖動(dòng)，儀表不亮故障燈，車燈、空調(diào)等各種功能按鈕也能正常工作！內(nèi)飾沒(méi)問(wèn)題，我們?nèi)ヘ浖苌蠝y(cè)試底盤(pán)吧！

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部還有一個(gè)螺絲，棘爪也沒(méi)有拆下來(lái)，所以不能升降維修！機(jī)油底殼有少許漏油，但影響不大。繼續(xù)回頭看！

四輪懸掛沒(méi)問(wèn)題！

四個(gè)輪胎都是原裝的，只是前胎磨損嚴(yán)重，后胎裂紋，需要更換！剎車片也是原裝的，磨損情況一般。結(jié)合內(nèi)飾的考察，公里上真的沒(méi)有太大區(qū)別！最后來(lái)到尾部看追尾。結(jié)果發(fā)現(xiàn)底部后翼子板變形，后防撞梁已經(jīng)塌陷。看來(lái)追尾不輕，不過(guò)還好橫梁沒(méi)有變形！按照二手車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，不算事故車！現(xiàn)在這輛A4L已經(jīng)測(cè)試過(guò)了，整體情況基本符合車商說(shuō)的。追尾導(dǎo)致后防撞梁和后翼子板變形，更換了后保險(xiǎn)杠，另外三個(gè)表面進(jìn)行了鈑金噴漆。內(nèi)飾沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒(méi)問(wèn)題。后期需要更換電池和四個(gè)輪胎，保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)3000元。向車迷詳細(xì)匯報(bào)車況。車迷認(rèn)為和車商的介紹有差距。有些問(wèn)題車商沒(méi)說(shuō)。它不值原價(jià)。我們應(yīng)該再談一次，至少把準(zhǔn)備的錢折起來(lái)！達(dá)標(biāo)表示支持，但達(dá)標(biāo)不參與。作為中立的第三方，我們有紀(jì)律有規(guī)定，不能參與交易！所以恭喜車迷們提到了車！好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫摇＼嚈z員，我愿意成為你最懂車的朋友！

滿身灰塵，200萬(wàn)寶馬停在路邊半年，20萬(wàn)拿走？