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03年愛麗舍右后輪磨輪胎是什么原因

既然定位已經達到不吃胎的最大極限就沒辦法了。因為你后橋也已經完全維修過了。至于拐彎蹭胎只有一個辦法，就是去修理廠把車支起來，把輪胎卸掉，用錘砸蹭輪胎的鐵皮，哪兒蹭就砸哪兒，砸下去就不蹭了。

根據照片上看，這個輪胎是做過漂移的，也就是說這個輪胎曾經玩過漂移。跟車的底盤和輪胎質量無關。下面讓我們來看看常見的幾種輪胎不正常磨損現象及其解決方法：輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。

一般是砂石等異物進入軸承造成磨損。通常為了預防這種情況在6萬公里出保后在大套管合適的位置上打個孔，用黃油槍在里面注滿黃油然后用螺釘擰上，這樣可以很長時間不會出問題。

雪鐵龍愛麗舍右車頭為什么有異響產生異響的原因有幾個：平衡臂球頭老化、轉向器拉桿球頭間隙過大、半軸防塵罩斷裂泄漏、平衡桿小連桿松動、底盤上緩沖件損壞。如果異常噪音過大，車主自己檢測不出原因，建議找專業人員進行維修。

雪鐵龍愛麗舍過節速帶異響的原因： 愛麗舍平衡桿吊桿球頭老化，這個可以拆開輪胎觀察這塊的橡膠是否老化開裂。

愛麗舍輪胎外部破損必須更換嗎?

除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。

輪胎外側磨破點皮要換。輪胎如果蹭破皮，一般情況下均是輪胎側面。輪胎側面是整個輪胎最薄的部位，但是在行駛中卻是碾壓和變行最大的部位，承受的負荷很大。

需要更換輪胎。繼續使用會存在爆胎的風險。因為輪胎胎壁的構造和胎面不同。胎面的構造考慮到耐磨性所以一般會有3層結構。一層橡膠層。一層簾布層，一層鋼絲層。

胎側是輪胎最薄弱的地方，受傷后就有潛在爆胎的隱患。如果需要跑高速，必須立刻更換。即便不打算更換，也建議換到后輪使用。有一個辦法，就是扣開胎側破口的地方，看看能不能看到簾布。如果能看到，毫不猶豫，立刻更換。

輪胎側面破了個小口是一定要更換的。在輪胎側面破了個小口是相當于輪胎受損了。在輪胎受損的情況中包括胎面裂縫、輪胎磨損嚴重、輪胎鼓包、輪胎橡膠缺失等。

全新愛麗舍（查成交價|參配|優惠政策）左前輪剎車緊

1、剎車分泵回位不好。剎車緊是因為分泵導向銷銹死了導致剎車不回位。雪鐵龍是法國第三大汽車制造公司，創立于1919年，總部設在法國巴黎。1976年標致集團購買了雪鐵龍85%的股份。

2、有可能是剎車泵故障、輪胎磨損、制動總泵回油閥關閉不嚴或損壞、管路有泄漏導致。

3、這種情況應該是車輛本身的剎車泵的問題了。剎車片磨損嚴重，也可能是剎車油或者剎車油泵壞了。建議更換剎車盤和剎車片，這是比較直接的解決辦法。

4、全新愛麗舍剎車異響的解決方法：東風雪鐵龍愛麗舍這款車的制動系統采用的是后輪鼓式制動，這種設計在潤滑油不足的情況下，車主踩下剎車后輪就會發出異響。所以可以在制動系統上添加潤滑油就可以解決了。

5、先檢查剎車油，再檢查剎車泵，再檢查剎車活塞是否卡住。

6、剎車總泵損壞，ABS泵內漏。剎車就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器，剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成，剎車總泵損壞，ABS泵內漏會導致剎車剎不住，可以到維修廠維修。