重慶，一個發達的城市，也不缺豪車。蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯隨處可見，頂級酒店門前都能看到豪華車隊。同時，重慶也是一個很有意思的城市。素有“山城”之稱，其道路尤為奇特，起伏曲折。目前還沒有禁止摩托車的交通規則，也是共享單車難以普及的城市。

百萬級的超跑在市區隨處可見，勞斯萊斯、賓利等豪車更是屢見不鮮。只有邁凱倫P1（查成交價|參配|優惠政策）這樣全球限量375臺的豪車，才能讓人駐足觀賞，其珍貴可想而知。

這款重慶A牌邁凱倫P1是重慶唯一一款，官價1260萬?，F在二手車的價格已經達到2000萬，也就是說二手車比新車貴。誰讓它成為世界三大汽車之一？早在發布會后一個月，就有300多套預購。

邁凱輪主要因其汽車制造技術而受到追捧。在蘭博基尼和阿斯頓馬丁開始轉向SUV車型的時代，只有邁凱倫和法拉利繼續打造超跑，這也奠定了他們在頂級豪車中的地位。法拉利和邁凱輪是F1賽事中最不可或缺的車隊。

與法拉利相比，邁凱輪更加“平民化”。以邁凱倫570S（查成交價|參配|優惠政策） 為例。 3.8T V8雙渦輪增壓發動機，百公里加速僅需3.1秒。全車采用碳纖維結構，售價僅260萬。價格比法拉利所有車型都好，而且價格便宜配置高。

這款邁凱倫P1于2012年9月亮相，是一款混合動力車，最大馬力超過900匹，百公里加速2.8秒。據說造車技術最強的幾家車企，邁凱倫、法拉利、保時捷都沒有放棄。 2012年他們已經讓混合動力汽車落地，他們的成績再一次刷新了紀錄。

這款黃黑色涂裝的邁凱倫P1非常有個性。燈的造型與標志相互輝映，更像是豎立著一個“耐克標志”。

邁凱倫P1雖然是一款混合動力車，但它的主要動力來源依然是燃油發動機。和570S一樣搭載3.8T V8發動機，但馬力卻高達737，加上F1賽車系統獨有的KERS動能回收，可額外獲得179馬力。全車大部分采用碳纖維打造，動力輸出可想而知。

很多車迷都疑惑為什么二手車的價格居然比新車貴。其實原因很簡單。一旦頂級車企推出一款限量版車型，這款車基本上屬于世界頂級豪車。車身配置、性能以及各種細節的重要性不言而喻。

比如法拉利拉法，作為恩佐的繼任者，也是混合動力車。一輛新車2000萬，現在用了3000多萬，還是供不應求。

二手保時捷918（查成交價|參配|優惠政策）車也比新車貴，車企也靠市場炒作來提升品牌價值。這三款混合動力車型被稱為“世界三大汽車”也不是沒有道理的。

小編還收藏了一輛12年的五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）。不知道20年值不值幾十萬。