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2萬公里保養換火花塞,清潔節氣門有必要嗎

1、如果是新車沒必要，兩萬多公里，也不能有什么大問題啊。

2、更換火花塞時，無需清潔節氣門。它們是不同的系統。火花塞是點火系統，節氣門是進氣系統。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。

3、沒必要，據說奔馳有這樣的周期，大概是它的發動機缸壓和溫度都太高的原因，火花塞用不長。

兩萬公里節氣門有必要清洗么

1、兩萬公里需要清洗節氣門嗎需要清洗節氣門。由于節氣門是汽車的咽喉，混合氣不能完全燃燒，節氣門內不可避免地會產生積碳。既然會發生積碳，自然需要及時清理。節氣門一般每2萬公里左右清洗一次。

2、通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節氣門清洗一次，清洗節氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節氣門的老化或者加重節氣門的負荷。

3、兩萬公里保養建議是需要清洗節氣門，但是有一些情況是不需要清洗的。以下情況不需要清洗：由于節氣門是汽車的咽喉，混合氣不能完全燃燒，節氣門內不可避免地會產生積碳。既然會發生積碳，自然需要及時清理。

4、新車2萬公里了，一般來說自然吸氣發動機的車型節氣門暫時不要清洗，一般自然吸氣發動機車型節氣門是車子行駛超過三萬公里以上進行清洗，渦輪增壓發動機可以考慮清洗。

5、您好，大多數車正常駕駛的話，兩萬公里是不需要清洗發動機和節氣門。當覺得加速無力、怠速不穩、油耗增高等現象的時候，再考慮清洗吧。

2萬公里有必要清洗節氣門嗎

第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。

節氣門過臟會導致動力下降，怠速不穩，嚴重的會導致發動機故障燈亮。所以我們需要定期清洗節氣門是很有必要的。

通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節氣門清洗一次，清洗節氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節氣門的老化或者加重節氣門的負荷。

兩萬公里保養建議是需要清洗節氣門，但是有一些情況是不需要清洗的。以下情況不需要清洗：由于節氣門是汽車的咽喉，混合氣不能完全燃燒，節氣門內不可避免地會產生積碳。既然會發生積碳，自然需要及時清理。

您好，通常情況下汽車銷售4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然差異車型情況差異，有些車節氣門容易臟。車主只需時刻注意是不是出現怠速不穩、動力衰減、油耗增加等現象這些表現就足夠了，萬一真的出現就要進行清洗。

一般來說，建議8-3萬公里左右清洗一次節氣門，但不同車型、不同地域、不同路況會有所差異。