藍瑟 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(17條)

EVO式包圍，發動機蓋，尾翼，管座，BBS合金輪輞，懸架，減震器，發動機可以加渦輪，但是，小心，逸神的油箱蓋會出賣你，逸神的EVO是圓的，EVO幾乎是方的。沒有什么可以改變的。如果要求高，還可以加裝大包圍排氣管，大包圍，后排，前排通風。底部LED 燈。變速桿、排氣尾管、車貼。 17 英寸車輪。減震器，剎車。動力方面：進氣渦輪和蘑菇頭是按照EVO的外觀改的，可以這么改

2，專業改裝一輛三菱藍瑟加大馬力怎么才好經濟的

最短且最有效的方法是添加渦輪增壓器。但是在國內是違法的，安裝后油耗會增加。變速箱和變速箱也要換，操控更舒服。懸架也更硬。過彎時會有更好的通過性。記得加前后平衡環節。最重要的是要經常保養改裝車的渦輪，小心駕駛。并不是路上所有的汽車都經過改裝。性能可能不如改裝車。最好不要急著用2號進氣產品：MP7/馬力助力器/加個放油壺/加個泄壓閥/加個渦輪不犯法，換個更大的中檔冷了就換用蘑菇頭加厚排氣管。經濟的話把火花塞換個好一點的鈑金，把點火線圈加厚，換個排氣管~ platinum spark plug blow off blow in turbo TIME（查成交價|參配|優惠政策）r 一般的lancer進排氣應該能到200hp，然后可以增加功率，如果不行，加渦輪

3，三菱藍瑟怎么改裝比較好

$人生無助$ 可以訂做司機嗎？這套可以賣個EVO9，讓Lancer達到280P用不了那么多錢。改裝可以從高壓管路噴油器開始，然后用大氣柵低背壓的方式將近排氣進行排氣。然后，可以通過對ECU 重新編程來增加馬力。如果還是不夠強，可以考慮渦輪增壓。如果馬力超過200，就需要加裝頂杠加強車身。最重要的是剎車。除東北三省、內蒙、新疆外，推薦使用前六活塞、四活塞通風盤的陶瓷剎車。不要忽視制動總泵。最后不說花環和包邊了，說說輪輞吧。如果改裝了以上剎車，輪輞是預定要更換的，否則剎車就裝不上了。需要注意的是，對于前輪驅動的車輛，不要讓后輪比前輪大，否則車會不穩定。如果原廠發動機不加渦輪的話，馬力也提升不了多少。如果要換發動機，可以換EVO 4G63發動機。原裝發動機有T，280P功率。它可以用作四輪驅動或后輪驅動。價格從幾百到幾千不等。進氣一般不到一千，如果是碳纖維波紋管，就要一千多。另外，并不是說馬力越大，最高時速就會越快。這是不成比例的。當然，馬力越大，速度就越高。 Lancer 不適合改裝。買Lancer還不如買Lancer EVO6回來。不要被愚弄了。改底盤重量先改底盤205/45 16胎加強減震底盤改剎車

4，三菱藍瑟翼神（查成交價|參配|優惠政策）改裝攻略

首先換車頭的格柵。換成原來的三菱鯊魚嘴造型。二是換消聲器。科隆成不銹鋼燒藍口雙排氣頭。三是換輪胎和鋼圈。升級一個尺寸。增加細化和加寬。隔音和密封的四個變化。全車鋪設隔音墊。門廂加貼密封條。顏色和外觀修改只需重新申請并拍照；事實上，汽車改裝只是個性的再現；不要過火，注意不要違反相關規定；適當的點綴也能起到畫龍點睛的作用在汽車改裝中，主要分為以下幾個方面： 1、車輛的外觀； 2.動力、性能和操控性； 3、室內外裝修； 4、車輛其他方面；以下為汽車愛好者對凌帥汽車的改裝內容，僅供參考；它主要是一個大圍欄。價格根據不同的材料不同，一般應該在800-1500左右，如果是碳纖維的話至少要8000-23000左右；價格范圍更廣。建議6音箱+功放+dvd在3000-5000左右最劃算；如果輪胎被更換，鼓也將被更換；每個都在800-3200左右；而剪刀門大概在12000 -16000左右；世界著名汽車音響品牌：蘭博基尼汽車音響blaupunkt來自：德國，ALPINE來自：日本，Sony sony來自：日本，先鋒先鋒來自：日本，惠威來自：美國，松下來自：日本。以上價格可能因地區、經銷商不同而有所不同；但絕對可以作為參考。去百度吧，百度什么都不知道。如果你在這里問，那全是百度，我告訴你

5，關于三菱藍瑟改裝請推薦我個靠譜的方案謝謝

1.避震器，臺灣BC避震器還行，5000左右，進口的好一點，比如BILSTEIN，KYB，就貴一些。 BILSTEIN B12 1萬元左右。 2、剎車，臺灣VTTR剎車組，大四卡鉗，前剎車一套，大概8萬到9千元。這個比較推薦。 AP再好，價格也會更高。英國進口的四大西裝14500左右，臺灣的雷迅剎車還行。 3、輪轂，國產阿凡提或者臺灣仿的都不錯，1000左右一個，18寸的鄧祿普是的，1100左右，進口輪轂便宜的四五千左右。 4.大包圍，EVO十代包圍，PU材質，都可以3000多。 5.排氣，國產ABG比較推薦，雙排1800左右，臺灣的排氣，比如巨石，應該不止4000，進口的要6000多、7000多，比如FGK，HKS， 6.車身加強件，我覺得用CIDEP或者RPA都可以，一套加強件要2、3千，如果要加防- roll bars，可能要2、3千，更好的是BRABUS，7，進氣，換成KN Apollo，不到2000，8，EVO，我覺得2.0的動力還可以，不會太多的必要改其實5-7萬，這些都可以搞定的你可以來“車友記”網站看看其他車友對翼神的改裝懸掛用臺灣的D2或D1 咬牙減震就可以了 較短 能降低車身 3000一套剎車不太建議換 單換分泵沒意義 分總都換 這點錢還不夠比如原車是單活塞 你換四活塞分泵 那么總泵就會供血不足 剎車力度就會降低 距離延長現在一套 四活塞 的分泵+劃線剎車盤 也就是5000來塊錢 好點的1萬左右 關鍵在總泵上有一種 傳說是EVO10的剎車總泵助力器 3000一個可信度很低輪圈換 17或者18的仿造HRE P40就行了 樣子比較接近 EVO10 550一只翼神本身是三梁半設計的 剛性不足 加一套 鋁合金的車身強化套件有點用 1200左右刷ECU 這東西 我看沒啥用 刷不刷都行 糊弄小號的把戲 增加燃油噴射濃度 就能提高動力~？騙農村人還差不多排氣隨便可 K2的排氣假的少 性價比高 S鼓 M鼓 就你自己選了 2200全套 如果光換尾段600翼神現在是112千瓦 大概是150馬力 刷完最多提高到160 不到120千瓦 我的建議是 輪子換一下 加一個EVO的包圍 然后裝個EVO的尾翼 就行了~！其他的不要弄了像弄排氣 改個 尾段就行了 弄個雙排或四排懸掛換不好能把頂吧弄變形了 這種變形不可逆轉 ECU刷不好 發動機就拜拜了 什么東西沒有六成的把握 光聽他們宣傳 這種事最好別干說心里話 就您出的這點錢 也就改改外觀了 再改剎車、排氣、動力真不夠 咱不說別的 要想快 最起碼要站得住 剎車必須改 最先改的 剎車改成四活塞 前后 就得換輪轂 再換胎 您說說下來得多少錢啊所以我覺得的 只要過得去 改改外觀 適當的換換副廠輪轂（臺灣產） 貼貼車漆紙 就差不多了 又不是天天出去公路賽 確實沒用 就算改完了 油耗還會上去 要是沒大用 說心里話 不建議不建議改動力，改改外觀得了改成這樣多性感年里程不是太多，首推愛麗舍，底盤扎實！