記得WEY這個品牌剛出來的時候，什么車一推出都會賣的很好，但是越到后來，這些車就越難維系銷量。以WEY VV5 5為例，前三個月這款車的月均銷量達到1萬輛，而現在已經下降到只有2000輛/月。我想大家都想知道，為什么買VV5的人越來越少了？

1、沒有硬實力。

WEY和LECK都有成為豪華品牌的威脅。現在看來，無論實現與否，Lake都比WEY更接近當初的目標，因為Lake有沃爾沃的技術支持，而WEY沒有。沒有硬實力，WEY用再多的鍍鉻，再多的配置也是白搭，消費者根本認不出你。

2、降價無情。

還記得WEY VV5 5剛上市的時候，起步價15萬，頂配20萬。但是現在，12萬多就能買到，頂配不到15萬。這種下降只會讓消費者覺得你軟弱，沒有底線。

3.找到錯誤的位置

不管領克的設計丑不丑，明眼人都能看出它走的是年輕時尚路線； WEY的設計或美或丑，但顯然要保守得多，鍍鉻件隨處可見，更可能是針對中年消費者。在時尚、個性、年輕化成為主流的當下，“年輕一代”顯然更愿意選擇領克。

4、宣傳難以抓住人心。

還記得當初WEY品牌在國內主推的是豪華SUV。問題是，除了紅旗，消費者認為沒有任何一家中國公司有能力生產豪華SUV。萬里長城若是擴大到這個范圍，就算是瑩瑩和菲尼提也比不上。如果是華夏牌，那就是挑將軍的矮個子。

長城WEY VV5常見故障有哪些？

據第三方車輛故障投訴平臺車前網顯示，2020款WEY VV5車型共收到66起故障投訴，2021款車型收到13起投訴。吵鬧，座椅故障。

從投訴數量可以看出，這些問題出現的概率并不高，不能算是WEY VV5 5的通病。買車不得不擔心這款車的產品質量。

VV5車怎么樣？

事實上，不同的車型對于不同的消費者有著不同的評價。畢竟每個人的需求都不一樣。如果說VV7與CS75 PLUS、哈弗、比亞迪宋PLUS等同級車型相比，具有配置豐富、動力強勁的特點，但油耗相對較高。根據車主油耗反饋統計，1.5T車型的平均油耗為9.09L/100km，2.0T車型為10.01L/100km。

所以綜上所述，如果消費者買車是為了家用，追求經濟實惠，那么長城WEY VV5的高油耗表現不符合需求；但如果消費者對動力有很高的追求，不在乎車輛的油耗，那么VV5就值得考慮。