2月25日，法國汽車品牌標致正式公布了第11代品牌LOGO。從設計上看，新LOGO采用了獅子造型，并有盾牌輪廓保護。不難發現，新標識與1960年的第6代品牌標識極為相似，展現出自信、強大、現代的品牌形象。整個標志符合當下流行的扁平化、數字化設計語言。

說起標致，自然要回到19世紀（查成交價|參配|優惠政策）的法國。早期，標致主要加工小型金屬零件。直到1850年，標致的業務逐漸擴大，涉及鋼鋸、彈簧、雨傘架、咖啡研磨機等產品，隨后自行車和摩托車也成為標致的發展方向。

1889年，標致與蒸汽動力學專家Leon Serpollet合作，推出了第一輛以蒸汽機為動力的三輪汽車——Serpollet-Peugeot。后來，創始人開始考慮將蒸汽動力改為燃油發動機，并成功生產出第一輛四輪標致“Type 2”汽車，這也意味著標致品牌的誕生。據統計，到1900年，標致生產了超過15種車型，產量達10,000輛。

標致也經歷過一戰和二戰的洗禮，也長期服役于戰備。直到1948年10月，標致推出戰后新概念全車身結構產品——標致203。

70年代，標致達到頂峰，開始接管雪鐵龍。兩年后，標致雪鐵龍集團成立。很快，克萊斯勒在法國、英國和西班牙的三個歐洲子公司也被標致收購，鞏固了其在歐洲汽車制造業的地位。

1985年，標致與中國政府在廣州達成協議，正式將標致的生產引入中國，即“廣州標致”。遺憾的是，1995年，由于種種原因，標致退出了中國市場。

2002年，東風汽車將標致品牌重新引入中國，由神龍汽車生產。兩年后，第一款車型東風標致307（查成交價|參配|優惠政策）上市。同時，這款車型在中國也取得了不俗的銷量成績。當然，為了滿足國內消費者的不同需求，國內推出了中國市場專屬的標致206（查成交價|參配|優惠政策）和標致207（查成交價|參配|優惠政策）。

2011年標致408（查成交價|參配|優惠政策）與第十代雄獅（查成交價|參配|優惠政策）LOGO同年發布，隨后我們也看到了——標致508（查成交價|參配|優惠政策）、408、308轎車系列的加入，以及合資SUV家族——標致5008（查成交價|參配|優惠政策）、4008、2008、將于2018-2020年在中國上市，進一步完善了標致在中國的產品陣容。

再來看看剛剛發布的第11代LOGO。據了解，新標識將陸續搭載在標致全新一代產品上，而首款使用新標識的車型將是3月18日亮相的全新一代標致308（查成交價|參配|優惠政策）。新標識意味著品牌年輕化，就像我們之前介紹過的數字大眾LOGO和BMW LOGO一樣，更科學、更環保、更安全的產品才是未來真正的發展方向。

小編有話要說，等海外品牌和中國品牌給標致帶來了巨大的壓力，標致將通過品牌年輕化的方式，繼續鉆研在中國市場的定位。當然，這方面不僅僅體現在產品升級上，還需要消費者進一步認可，包括質量控制和售后服務。我們看到了標致這幾年的進步，也期待著未來這個老字號在中國市場的延續。