不久前，北汽全新皮卡的亮相再次引發(fā)了經(jīng)濟型皮卡的熱議。中國皮卡網(wǎng)匯總了同級別的6萬元皮卡產(chǎn)品，都是小排量汽油發(fā)動機。很多卡車朋友表示，價格確實不貴，但是沒有柴油機的皮卡就失去了靈魂。今天，小編就為大家盤點一下性價比高的柴油皮卡產(chǎn)品。

長城風(fēng)軍5

柴油版售價：7.98萬元-9.98萬元

長城的經(jīng)典產(chǎn)品風(fēng)駿5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是國內(nèi)皮卡市場的常青車型，在經(jīng)濟型皮卡市場占有相當?shù)姆蓊~，起售價低至7.98萬元。

目前在售的風(fēng)駿5沿用了風(fēng)駿系列的家族式設(shè)計。中網(wǎng)內(nèi)部由多條幅鍍鉻裝飾改為橫向雙輻條，整體配置較為豐富。動力方面，搭載代號GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩325Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。

鄭州日產(chǎn)新瑞奇

柴油版售價：8.68萬元至11.48萬元

瑞麒皮卡是國內(nèi)皮卡用戶比較熟悉的產(chǎn)品之一，一直是鄭州日產(chǎn)面向工具市場的主打產(chǎn)品。去年，鄭州日產(chǎn)推出升級版新車型，涵蓋汽油/柴油、TEU/干線、兩驅(qū)/四驅(qū)等30余款車型，柴油版起售價8.68萬元，為預(yù)算在10萬元以下的購車者提供更多選擇。

新款銳馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀和內(nèi)飾方面都采用了全新的設(shè)計，整車的乘用屬性相比老款車型都有了明顯的提升。車內(nèi)采用雙色內(nèi)飾和大量的軟性材料裝飾，提升了整體的檔次感。它還配備了多功能方向盤、倒車影像、ESC、四輪盤式制動器、電動可調(diào)后視鏡、電動車窗，以及防側(cè)傾架和內(nèi)外繩鉤，以增強實用性。

動力方面，新瑞麒搭載玉柴全新Y24柴油機，最大功率121kW，最大扭矩350N，低速扭矩280N。匹配5擋手自一體變速箱，綜合工況百公里油耗低至6.9L。

江西五十鈴2022 Classic Remax

柴油版售價：8.68萬元至10.38萬元

從銳邁到D-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），江西五十鈴的產(chǎn)品細化到各個級別的皮卡，能夠滿足不同用戶的需求。其中，REMAX的定位最為親民，同時也是品牌的銷售擔當。去年11月，2022 Classic Roma上市。新車配備了與銳邁S相似的前臉，部分配置進行了優(yōu)化。柴油版售價區(qū)間為8.68萬元至10.38萬元。

2022款經(jīng)典羅馬最明顯的升級來自于外觀。在與日邁S同步前臉造型后，新車的顏值有了明顯提升，內(nèi)飾質(zhì)感也保持了高水準。雙安全氣囊、倒車雷達、高位剎車燈、ABS+EBD、花粉濾清器都是標準配置。

動力方面，2022款經(jīng)典雷邁搭載五十鈴2.8T柴油發(fā)動機，最大功率120馬力，最大扭矩285牛米。傳動部分匹配5速手自一體變速箱，離地間隙為205毫米，通過性能讓人放心。

江鈴2022系列

柴油版售價：8.88萬元至11.13萬元

JMC Collection也是國內(nèi)皮卡市場的經(jīng)典產(chǎn)品。去年11月，2022款寶典（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價曝光，根據(jù)動力、驅(qū)動形式、配置級別等多個維度推出20款新車型，其中柴油版售價8.88萬元至11.13萬元。與老款相比，新款均為低平臺車型，其中四款在低平臺的基礎(chǔ)上還采用了平底集裝箱結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計更加實用。

外觀方面，2022款寶典相比老款變化不大。據(jù)悉，新車型均為低平臺車型。相比老款，車身結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，貨箱離地距離縮短至885mm，還設(shè)置了四款大平板車型。集裝箱內(nèi)部是一個沒有輪拱的平底集裝箱，輪拱之間的空間更加圓潤。

動力方面，柴油版搭載2.5T發(fā)動機，最大功率103kW，最大扭矩315Nm。傳動部分匹配5速手動變速箱。部分車型配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋差速鎖選裝。底盤部分依然是前扭桿彈簧獨立懸掛，后鋼板彈簧沒有獨立懸掛。

2022被褥征服者3

柴油版售價：8.88萬元至10.18萬元

征服者3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是北汽福田專為工具皮卡市場打造的一款產(chǎn)品。該車有標準軸和長軸兩種，以滿足不同消費者的需求。今年年初，2022款征服者3手動擋車型正式上市，柴油版售價8.88萬元至10.18萬元。

2022款征服者3依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，極具辨識度的直瀑式進氣格柵。車內(nèi)中控區(qū)采用T型分層設(shè)計，工具屬性整體弱化提供主駕車窗一鍵降、電動空調(diào)、鋁合金輪轂、倒車雷達、ABS+EBD、前U接口、貨柜護欄+外繩掛鉤、畫貨柜寶等配置。

動力方面，柴油版搭載代號4F20的2.0T發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩375牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。值得一提的是，今年3月，福田還推出了征服者。新車均為柴油8AT車型，起售價9.98萬元。

雖然皮卡已經(jīng)成為大勢所趨，但不可否認的是，國內(nèi)仍有相當一部分觀眾使用皮卡作為生產(chǎn)資料和工具的載體。目前，8萬左右的經(jīng)濟型柴油皮卡的選擇范圍并不小，主流皮卡廠商也在加緊提升經(jīng)濟型皮卡的性價比。不過，與新品齊發(fā)的中高端皮卡市場相比，該區(qū)間的產(chǎn)品數(shù)量并沒有明顯增加。

今年年初，長城推出了該槍系列的最新產(chǎn)品————鉆石槍，吹響了商用皮卡市場第一波改革的號角。未來，為剛需用戶打造新一代經(jīng)濟型皮卡，將是皮卡企業(yè)的新課題。