買車的時候，預(yù)算是30萬。這個價位，BBA的B級車只能買簡單的配件，但我覺得我不太愿意買日系品牌或者大眾的B級車……相比之下，沃爾沃的配置和品牌力還是有的這個價格。有競爭力（前提是優(yōu)惠到位），也沒有冷門機型維修的顧慮，所以個人認為S60在這個價位是個不錯的選擇。

選車的時候，因為不喜歡SUV和美系車，所以選擇范圍基本在S90和A4/3系/S90之間，也考慮過降價。但是3系的價格是有點高，和同價位的A4車型和S60的配置相比，確實是欠缺（加個巡航要1萬。），最后被排除。其實S90的性價比是比S60高的，但是S90太長了，太商業(yè)化了，對我這個年齡來說太成熟了，所以最后還是選擇了S60，優(yōu)惠到位后的價格也是在我的預(yù)算之內(nèi)。

那么這輛車落地需要多少錢呢？

因為我還沒有成家，平時都是一個人開車，所以空間真的不是我選車時喜歡的因素。取車后，父母朋友坐下。 S60的軸距雖然沒有加長，但后排空間絕對夠用（但抬腿也不為過），只是后排中間有一個非常高的凸起，這點不適合坐.

儲物空間：S60的儲物空間并不多，只有一些較淺的儲物槽和擋把旁邊的一個扶手箱，也可以放一些發(fā)票等雜物。

才50公里，油耗不好評價。不過現(xiàn)在油價也不貴，即使高一點，也能接受。如果你關(guān)心油耗，你就會失去很多開車的樂趣，不是嗎？擁有一個可以遠程啟動和檢查車輛狀態(tài)的移動應(yīng)用程序仍然很有用。

T4致遠沒有座椅通風(fēng)/加熱，但有無鑰匙進入/啟動和感應(yīng)后備箱功能，這是我個人需要的。前排座椅有腿部支撐和腰部支撐，所以整體的舒適度還是不錯的。沃爾沃的NVH雖然一直被詬病，但我個人認為隔音效果并不差，駕駛舒適性還是令人滿意的。

帥就一個字！整車流線流暢，更緊湊的車身看起來比S90更有動感。綠松石漆真的很出眾，在停車場一眼就能認出來……特別喜歡前臉，低調(diào)棱角分明。這一代沃爾沃的設(shè)計真是出彩。

沃爾沃內(nèi)飾整體風(fēng)格“簡約環(huán)保”，因此收獲了很多粉絲，但也帶來了一些問題，比如隔音效果差……不過個人還是挺喜歡這種風(fēng)格的，雖然沒有奔馳那么豪華-Benz，不過和日系車差不多，比起高檔車，用料和設(shè)計都精致很多，整體做工確實不錯。大部分功能都集中在中控屏上。我個人不喜歡這種方法。邊開車邊操作屏幕有點危險……不過實際體驗還可以，連接藍牙也很方便。

評論：

優(yōu)勢：

絕大多數(shù)會買沃爾沃的人，應(yīng)該是看中了沃爾沃的安全性能。 對于家用車來說，安全性能應(yīng)該是重中之重的因素之一。在安全性方面，沃爾沃確實是無可爭議的優(yōu)秀。憑借覆蓋全車的高強度車身和完善的主動安全配置，S60在安全性方面絕對無可挑剔。

缺點：

說實話，沒有什么太不盡如人意的地方（情人眼里有情人）……我想說可能是沃爾沃色狼的零滿比吧。萬一出事了，又擔(dān)心修不好，只能乖乖開車，盡量不切。