越來越多的消費者在購車時會選擇MPV車型。以前覺得MPV車型太油膩，沒興趣。但是隨著年齡的增長和心智的成熟，越來越多的人覺得以本田為首的MPV真的很好吃，尤其是混動版推出之后。

東風本田全新東風本田-Elyshen |更精致的爸爸車

這臺全新的Elysium車頭厚重，商務風明顯更強。與沉穩大氣相反的是黑網，比之前的大面積鍍鉻要年輕很多，一改油膩大叔的形象。

采用LED光源的大燈為全系標配，造型更加犀利，更加貼合車頭棱角。組內的遠近光燈均為反光設計，轉向燈還帶有流水效果，極具辨識度。

車身側面，除了輪轂的年輕化風格外，整體輪廓和腰線幾乎沒有變化。車窗下緣和車門面板上的鍍鉻飾邊增強了一定的精致感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4951/1842/1711mm，軸距為2900mm。這是一款標準的中型MPV。

車尾的變化一目了然。最引人注目的是熏黑的尾燈。點亮后視覺效果極佳。尾門處的鍍鉻裝飾一直延伸到燈組內部，高級感很強。

新本田Alex Shen |更高級的內飾

進入車內，可以直觀的看到這臺全新Elysium的內飾進行了全面的改款。老式汽車和中控臺已經一去不復返了，取而代之的是更優質的內部氛圍。

儀表盤采用了機械和液晶的結合，看上去十分清爽。 7英寸液晶屏可以顯示豐富的車輛信息，分辨率明顯優于老款。

10英寸懸浮車是本次升級的重點，相比之前的8英寸嵌入式屏幕更能緊跟潮流。車內內置最新的Honda CONNECT 3.0智能互聯系統。系統的UI界面、分辨率、響應速度都在合理范圍內。操作邏輯簡單，非常容易上手。系統支持娛樂、車機互聯、導航、WIFI熱點、語音識別等功能。同時還有實體按鍵，實用性沒有問題。

動力方面，新車依舊搭載本田第三代i-MMD混動系統，由一臺2.0L自然吸氣發動機和兩臺電動機組成，綜合功率為215馬力。傳動部分匹配E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗為6.17L/100km。

寫在最后：

這個新的Elysian升級是有目共睹的。更犀利的外觀和更好的內飾氛圍，讓其產品力再次升級。這臺Alex雖然沒有奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）那么純粹，但是在配置上一直比較逼真。你怎么認為？這輛車是你喜歡的嗎？歡迎在評論區給我留言！