因為同級別SUV的門檻遠高于同級別轎車，所以很多購車預(yù)算在6萬左右的朋友都會下意識的把目光投向轎車的行列，而且大概率是他們會從長安悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞煥馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型入手。當然，這兩款車也是車市中的老手，品質(zhì)和性價比都沒有問題。對于喜歡車，預(yù)算在6萬左右的朋友來說，確實是一個不錯的選擇。不過對于喜歡SUV的朋友來說，我覺得這樣的預(yù)算下還是有很多SUV車型可以選擇的。今天要說的奇瑞瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一。

瑞虎3是奇瑞2014年進入汽車市場的一款小型SUV，該車自上市以來，以較高的性價比實現(xiàn)了月銷10000輛，位居市場前列。值得一提的是，該車的價格會根據(jù)不同時期的行情進行調(diào)整，但大部分都在朝著更實惠的方向發(fā)展。例如，首批上市的三款瑞虎售價超過7萬；到2016款時，入門門檻已經(jīng)降到7萬以下； 2018款上市時，起步價不到6萬。目前在售的2022款瑞虎3起售價僅為5萬多元，頂配車型僅8.09萬元，也滿足了手握6萬元左右購車預(yù)算的需求。當然，如果只是買得起，就不能當家用，也不能當代步車。然后，再重點說說汽車的產(chǎn)品力。

首先我們可以看到采用扁平化設(shè)計的上下黑色格柵。上格柵兩側(cè)鑲嵌常規(guī)大燈，下格柵鑲嵌黑色飾板。裝飾板表面還刻有圓形鍍鉻裝飾框，從而營造出霧燈的造型。這種設(shè)計與大燈內(nèi)部的圓形燈泡相呼應(yīng)，因此帶來了一定的辨識度。

來到側(cè)面，車身長度為4420mm，顯得車身緊湊。車窗和后視鏡均為黑色，車門下沿鑲嵌著長長的銀色裝飾條。搭配槳形多框輪，透出一定的運動感。 “小書包”的尾部應(yīng)該是整車最具運動感的部位。 “書包”同樣采用雙色設(shè)計，銀色LOGO位于“書包”黑色部分的上沿。豎排式尾燈位于兩側(cè)門柱處，下方嵌有方形寬燈。內(nèi)飾同樣采用了與前臉呼應(yīng)的圓形設(shè)計。這部分的認可度不低。

坐在車內(nèi)，就能看到三幅式多功能方向盤。該功能除入門級車型外均有配備，最低門檻為6.39萬。預(yù)算在6萬左右的朋友還是可以入手的。視線向右移動，可以發(fā)現(xiàn)這里的中控臺采用了拼接設(shè)計。中間的空出風口是一個平行四邊形，下方嵌入一塊8英寸的液晶中控面板。屏幕連接藍牙和出廠映射，提高了日常使用的便利性。

其實，瑞虎3提供的配置不僅僅是顯示屏，很多標配功能在上面都能看到，比如主副安全氣囊、胎壓顯示、定速巡航、上坡輔助等安全配置。此外，全系還提供了前后電動車窗、電動后視鏡、后雨刷、支持比例放倒的后排座椅等常用舒適配置，能夠帶來更多的儲物空間。這些功能在目前市場上算不上什么新功能，但在5萬多款車型上都能看到，確實體現(xiàn)了用車的誠意。

動力方面，瑞虎3分別提供1.5L和1.5T發(fā)動機。前者匹配5MT變速箱，最大功率116馬力，百公里綜合油耗7.3L；后者匹配模擬9速CVT變速箱，最大功率156馬力，百公里綜合油耗7.2L。

相比之下，前者的動力略小于后者，但也能滿足居家旅行代步的動力需求。而且對于練習(xí)手動擋的新手來說，第一臺車啟動手動擋有利于提高肌肉記憶力，也方便以后隨意切換自動擋和手動擋車型。當然，如果預(yù)算充足但又不喜歡手動擋的，可以入手提供1.5T發(fā)動機的車型版本。所以這款車的動力還是有些選擇性的。總的來說，瑞虎3就是這樣一款平價又實用的SUV，它不僅能夠滿足日常的家用和代步需求，也成為了年輕人的“第一座座駕”。你覺得這款車怎么樣？