奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

北京吉普汽車有限公司成立于1983年5月5日，是中國汽車行業第一家中外合資企業。梅賽德斯-奔馳是戴姆勒股份公司的子公司。戴姆勒-克萊斯勒集團于1998 年由戴姆勒-奔馳汽車公司和克萊斯勒汽車公司合并而成。這期間北汽是和它合資的，所以叫北京奔馳德克爾，但是德克爾是2007年成立的，分拆出來的，所以現在就是北京奔馳。

2，北京奔馳戴克克萊斯勒和奔馳之間是什么關系克萊斯勒是在中國的

戴姆勒-克萊斯勒集團于1998年由戴姆勒-奔馳和克萊斯勒合并而成。北汽當時是和它合資的，所以叫北京奔馳戴克，但是戴克在2007年分拆出來了，所以現在就是北京奔馳了。戴姆勒是一個集團，奔馳屬于它。它通常被稱為“戴姆勒-奔馳”。克萊斯勒在1990 年代被戴姆勒集團收購。克萊斯勒80% 以上的股份被出售。所以現在叫“戴姆勒-奔馳”，現在全稱“北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒”沒有變。除了奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）和E級，它還生產克萊斯勒的300C和Platinum。鋒利的。克萊斯勒不是合資企業。它是美國三大汽車制造商之一，與福特和通用汽車齊名。

3，北京奔馳戴克為什么標致是克萊斯勒的

原因是北京奔馳和戴姆勒克萊斯勒在中國合資建廠。這家工廠生產克萊斯勒系列車型，所以有克萊斯勒的標志。例如，長安福特Benz-Daimler Chrysler' Daimler是一個集團，Mercedes-Benz屬于它，一般叫“Daimler-Benz” 克萊斯勒在1990年代被戴姆勒集團收購，但克萊斯勒成長于2006年，戴姆勒集團出售克萊斯勒80%以上的股份。所以現在叫“戴姆勒-奔馳”，現在全稱“北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒”沒有變。除了奔馳C級和E級，它還生產克萊斯勒的300C和Platinum。銳，所以你國產克萊斯勒車后面有“北京奔馳甲板”也就不足為奇了，

4，克萊斯勒是屬于北京奔馳

帥哥，我覺得你的問題有點問題。沒有人會回答你。克萊斯勒是美國三大汽車制造廠之一，后來被奔馳吞并。最后，與北汽合資。所以名字是北京——戴姆勒-克萊斯勒-奔馳汽車公司，簡稱戴姆勒-奔馳。大概所以大部分國產克萊斯勒車型都出自北京奔馳工廠。該車尾部有標志（北京奔馳甲板）。公司名稱是北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司，大家可以在網上搜索bbdc（英文縮寫），比如300c赫霸瑞是北奔的，其他車型都是北京奔馳原廠進口的。根本就沒有奔馳，親眼所見。目前的生產線上沒有克萊斯勒。自從美國要求它破產重組后，北京奔馳就停手了。北汽集團旗下的工廠應該在引進其他品牌的其他車型

5，克萊斯勒汽車是北京奔馳么

。中國的大部分克萊斯勒車型都來自北京奔馳工廠。 -克萊斯勒汽車有限公司可以在互聯網上搜索BBDC（英文縮寫）。比如300C、白金銳就是北奔的，其他車型都是北京奔馳的原裝進口。自從美國要求其破產重組后，克萊斯勒就沒有停止過。北京奔馳工廠隸屬于北汽集團。應該是引進其他品牌的其他型號。這是正確的。外國的已經倒閉了。不拉。那個是國外的，不是

6，北京奔馳戴克和克萊斯勒

嗎，不對，是德國的，北京的，你仔細看，全稱是'北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒'戴姆勒是一個集團，奔馳是屬于它的，一般叫“戴姆勒-梅賽德斯-奔馳”克萊斯勒在1990年代被戴姆勒集團收購，但克萊斯勒多年來一直虧損。2006年，戴姆勒集團出售了克萊斯勒80%以上的股份。所以現在叫“戴姆勒-奔馳”，現在“北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒”的全稱沒變，除了生產奔馳C級和E級，還生產克萊斯勒的300C和白金夏普，所以說“北京奔馳”也不奇怪-Deck”在國產克萊斯勒汽車的背面。戴姆勒是一個集團，奔馳屬于它。一般稱為“戴姆勒-奔馳” 克萊斯勒在1990年代被戴姆勒集團收購，但克萊斯勒因很多年了，2006年戴姆勒集團賣掉了克萊斯勒80%以上的股份，所以現在叫“戴姆勒-奔馳”，現在全稱“北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒”沒有變。除了奔馳C級和E級，它還生產克萊斯勒的300C和Platinum。鋒利的。克萊斯勒不是合資企業。它是與福特和通用汽車并列的美國三大汽車制造商之一。標示300C的第一款是一大塊“廢物”。如果你買了一個皇冠（查成交價|參配|優惠政策），你就不會買它。北京戴克，說出奔馳的全稱，你可能就明白了。奔馳-克萊斯勒如果要說奔馳，那就是C300而不是300C。 300C是克萊斯勒。它們是在同一家合資工廠生產的。它是克萊斯勒300C（查成交價|參配|優惠政策）。它是在北京生產的（與梅賽德斯-奔馳相同的制造商）。北京生產的吉普車以前是戴姆勒-克萊斯勒汽車，所以最初叫北京-戴姆勒-克萊斯勒。后來奔馳收購了戴姆勒-克萊斯勒，北京-戴姆勒-克萊斯勒開始生產奔馳汽車，于是他們共同投資建設了一個新工廠，并命名為北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司。300C原來是北京克萊斯勒的一款車型堤防