銳志 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1349條)

說起豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策），很多人都會想到銳志那最大的賣點之一——FR傳動布局(引擎前置，后輪驅動)。雖然在改裝圈子里不及A31熱門，但是銳志的亮點在于可以給駕駛者提供一個相當舒適豪華的駕乘空間，并且車輛本身也有著深不見底的改裝潛力，相信這些因素都是讓銳志車主們津津樂道的地方。

眼前這輛銳志是筆者的好朋友Se7en幫忙約來的，車主的ID叫椰子球(非常卡哇伊的昵稱)，看起來年齡與筆者相仿，但是這輛銳志運皮搜卻改裝得非常成熟。來自Mark X50周年紀念版的外觀套件讓這輛銳志迅速擺脫原裝車的窘境，前杠造型異常兇悍，來自50周年紀念版專屬LOGO也為外觀加分不少。黑底天使眼大燈和惡魔眼為車頭部分帶來了一絲邪惡的扮相，若對此車不夠了解的話，相信你絕對不會輕易挑戰它，甚至是靠近它。同樣來自50周年紀念版外觀套件的還有側裙、尾裙以及鴨舌尾翼，雖然從視覺上很難看出不同，但是不可否認50周年紀念版外觀套件的設計風格真握攔的是相當內斂，并且與整車十分搭調。尾部分別出現了TS、TRD、Mark X以及SCION的徽章，這意味著什么呢?范兒很正!

這是一臺2.5L排量的V6引擎，從引擎裝飾蓋上很難分辨到底是3GR-FE(3.0L)還是5GR-FE(2.5L)，由于銳志使用了雙A字臂結構的前懸掛，所以引擎倉內看起來十分緊湊，幾乎沒有任何多余的空間，對于車主椰子球來說，這也實在沒什么遺憾的，197匹的動力已經完全能夠滿足日常使用，唯獨來自FUJITSUBO(FGK)出品的排氣著實讓椰子球心迷已久，低沉有力的排氣聲浪確實值得多花銀兩，除此之外動力方面就沒有任何改動了。

很多日系中級轎車都非常適合改裝VIP風格，那么這輛銳志也不例外，雖然外觀沒有更多的去沿襲VIP的風格，但是對于內飾來說，VIP風格是改裝銳志內飾最合適不過的了，來自D.A.D出品的輪轂車香風、5住的流星雨掛飾以及貂毛掉墜都將VIP風格體現的淋漓盡致，另外在中控臺以及儀表板的一些細節方面，椰子球也DIY了很多水鉆裝飾。個人風格和VIP風格完全體現。只可惜當天的拍照光線無法體現雪峰銳志專用排擋藍色呼吸燈的效果，相信在夜間也一定非常銷魂。 FR的驅動布局作為銳志的最大亮點，椰子球自然不會放過對操控的改裝，來自HKS的HIPER LS+避震器便可以完全體現車主對其操控的重視程度，要知道HKS的避震器價格可是相當不菲啊，HIPERMAX LS+避震器具有高低軟硬可調功能，對比HIPERMAX III來說，這套避震器更加偏向街道，換言之就是保證一小部分的舒適性。來自車身強化之王CUSCO出品的前頂吧我們已經不是第一次看到了，產品品質和性能也無需質疑了吧?能旁歷見度十分低的ENKEI RP05 18寸輪轂內鮮紅的剎車卡鉗來自著名的AP Racing，型號為CP7040，屬于6活塞套裝，制動效果相信不說你也應該明白。235/40 R18的住友輪胎也是偏向于街道使用，胎噪可以得到有效控制。

　總體來說椰子球這輛銳志應該屬于外觀范兒的改裝取向，雖然FUJITSUBO排氣的性能應該不俗，但是卻缺少了一款優秀的進氣產品做配合，18寸的ENKEI輪轂雖然外觀低調，但是品牌和型號可絕對算是稀有物品了，為了應對比較復雜的北京路況，車身高度調節的也非常“和諧”，這也許是無奈之舉吧。

筆者點評：銳志FR的布局雖然吸引了一大批改裝愛好者，但是那臺自動變速箱和3.0L(3GR-FE)的高價格始終無法讓更多人擁有它，在這里筆者強烈推薦一款產品，它就是來自TOM’S出品的底盤全套拉桿，雖然價格上看至1XXXX，但是換來的效果卻是無人能及的，要知道TOM’S可是專門“意淫”豐田汽車的。

改裝清單：

外觀：Mark X 50周年紀念版外觀套件 天使眼大燈+惡魔眼+熏黑

內飾：

D.A.D輪轂車香風

D.A.D流星雨掛墜

D.A.D貂毛掉墜

DIY施華洛世奇內飾

雪峰銳志專用排擋藍色呼吸燈

動力：FUJITSUBO FGK 銳志2.5升專用排氣

操控：HKS HIPER LS+ 攪牙避震

CUSCO前頂吧

行走：235/40 R18 住友輪胎

ENKEI RP05 18寸輪轂(正品)

制動：AP Raing CP7040 6活塞剎車套裝