1、您好，四沖程汽油機的工作循環由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。

2、這樣，發動機氣缸完成了一個工作循環。綜上所述，四沖程汽油發動機經過進氣、壓縮、燃燒做功、排氣四個行程，完成一個工作循環。這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。

3、你好！四沖程內燃機的工作過程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成的。四個沖程為一個工作循環，在一個工作循環中，活塞往復兩次，曲軸轉動兩周，四個沖程中，只有做功沖程燃氣對外做功，其他三個沖程靠飛輪的慣性完成。

4、以下是四沖程汽油發動機工作原理的具體介紹：吸氣沖程：活塞下降吸進混合氣。壓縮沖程：活塞上升壓縮混合氣。做功沖程：點火燃燒燃料活塞下壓做功。排氣沖程：活塞上升排除廢氣。

5、膨脹沖程：白話的描述為“點火做功”或“燃爆推動”，汽油發動機是利用火花塞電出的電弧引燃混合油氣，這就像用打火機點燃燃油的概念一樣。柴油發動機是利用超高壓縮比直接把空氣加熱到極高溫度，利用高溫使柴油自燃實現膨脹做功。

6、發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關閉。