哈弗H4 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(109條)

哈弗H4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和h6哪個(gè)省油

1、從視覺(jué)直觀上來(lái)看，h4看上去僅僅是短了一點(diǎn)。哈弗h4的外觀設(shè)計(jì)走的是利落簡(jiǎn)潔風(fēng)，雖然和h6有類似的地方，但是從細(xì)節(jié)方面看，h4的設(shè)計(jì)更加的大膽，沒(méi)有h6那么的張揚(yáng)，哈弗H4更精致些。

2、相同的地方：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤相同，油耗一如既往的高。 哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)是多點(diǎn)電噴5T，技術(shù)較舊。FFH4和換代H6的是最新研發(fā)5T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，H6運(yùn)動(dòng)版跟H2的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，HF7還有0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、它們的動(dòng)力和配置差不多，但是哈弗H4的價(jià)格比h6低。哈弗H4：哈弗H4是長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)的緊湊型suv，車身尺寸為4410*1845*1695mm。

4、哈弗H4是一款緊湊型suv，位于h2和h6之間。如果你不仔細(xì)分辨，它看起來(lái)像h6。這個(gè)模式其實(shí)出現(xiàn)在2017年。當(dāng)然，作為一款適合家用的車輛，油耗也是大家關(guān)心的問(wèn)題之一。那么哈弗H4一公里油耗是多少？讓我們看看幾個(gè)測(cè)試的結(jié)果。

5、當(dāng)然是油耗了！哈弗是出了名的油老虎哈弗H4的定位是介于哈弗H2和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，也屬于緊湊級(jí)別的SUV，軸距達(dá)到2660mm，總體乘坐表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，三口之家或者四口之家用車空間沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。

哈弗H6手自一體的車用手動(dòng)檔開(kāi)會(huì)比自動(dòng)檔開(kāi)省油嗎?

以經(jīng)典版H6為例，都為5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款搭配6AT自動(dòng)變速箱，一款6速變速箱，從工信部發(fā)布的油耗來(lái)看，自動(dòng)擋的綜合路況油耗是2升，手動(dòng)擋為7升，相差不大，其實(shí)油耗這主要與駕駛者習(xí)慣、道路情況有關(guān)。

手自一體車無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)對(duì)油耗基本沒(méi)影響，手自一體車實(shí)際是自動(dòng)檔車，把換檔的控制電路做了改動(dòng)，增加了受控功能，但是當(dāng)手動(dòng)功能不符合車輛的運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)檔功能會(huì)自行啟動(dòng)。

正常情況下6速手自一體的車子是開(kāi)自動(dòng)省油。理論上面來(lái)說(shuō)，手動(dòng)模式下是不省油的，主要的原因在于手動(dòng)模式是把車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。

起到對(duì)車子保持扭矩不會(huì)下降。手自一體的車型手動(dòng)模式不像手動(dòng)擋車型那樣有很多檔位，一般情況下手動(dòng)模式只有兩個(gè)檔位，用于堵車時(shí)低速跟車，或者上坡，上陡坡時(shí)用。

手自一體變速器本質(zhì)還是自動(dòng)擋，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能而已，手動(dòng)與自動(dòng)模式動(dòng)力傳遞路線沒(méi)有差別，駕駛員對(duì)換擋時(shí)機(jī)的選擇遠(yuǎn)不如變速箱控制單元來(lái)的精準(zhǔn)，所以手動(dòng)模式一般更費(fèi)油。

省油。相同駕駛技術(shù)，同一種車型，當(dāng)然是手動(dòng)擋。使用自動(dòng)變速器（手自一體變速器屬于自動(dòng)變速器）的手動(dòng)模式，不一定能和手動(dòng)變速器一樣省油。

長(zhǎng)城哈弗H6自動(dòng)擋油耗多少合適

1、長(zhǎng)城H6平均油耗為9L-10L\/100km，從綜合油耗來(lái)看屬于中等水平：1。哈弗汽車H6就是其中的代表，一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍，因?yàn)殇N量很高。車的駕駛感厚實(shí)，底盤穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般。

2、哈弗H6自動(dòng)擋5T精英油耗為每百公里七升左右的。哈弗H6自動(dòng)擋5T精英油耗情況是需要根據(jù)實(shí)際的汽車車況和路況，以及駕駛?cè)说募夹g(shù)來(lái)最終決定汽車油耗的，所以需要以實(shí)際用車情況來(lái)決定油耗。

3、長(zhǎng)城哈弗H64L綜合油耗百公里在10L~13L，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏唷Ｈ鹿6油耗，綜合一些車主的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看。油耗高主要體現(xiàn)在5T這款車型上，畢竟這排量不大。

4、根據(jù)工信部給出的哈弗H6油耗數(shù)據(jù)，哈弗H64L自動(dòng)變速箱的油耗為每公里7L。PCauto用戶投票的平均實(shí)際參考油耗為每公里17L。

2017款哈弗H6手動(dòng)擋與自動(dòng)擋1.5T油耗大概相差多少

1、哈弗H6國(guó)潮版5t油耗如下：手動(dòng)擋：哈弗H6-5T手動(dòng)擋百公里油耗2-5L之間平均油耗5L。手自一體：5T手自一體百公里油耗8-18L之間平均油耗8L。

2、手動(dòng)擋5t車型百公里油耗3升，自動(dòng)擋5t車型百公里油耗7升。0t車型百公里油耗3升。哈弗H6是哈弗旗下的一款緊湊型車，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、大神指點(diǎn)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)5t油耗是多少？大神指點(diǎn) 5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會(huì)低一些。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案。

4、你好，這款車輛的整體油耗在八九個(gè)左右，具體要看車輛的實(shí)際使用情況。

哈弗H6標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力模式,油耗區(qū)別有多大?

哈弗H6在標(biāo)準(zhǔn)模式下和節(jié)能模式下油耗相差不大，在運(yùn)動(dòng)模式下是最費(fèi)油的，運(yùn)動(dòng)模式下要比正常情況下油耗高5升。哈弗H6的5t車型百公里油耗為9升，0t車型百公里油耗為3升。

哈弗H6的三種油耗模式分別是標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。三種模式的含義如下：標(biāo)準(zhǔn)模式：集車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性于一體，適用于各種道路。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，默認(rèn)會(huì)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)模式。

哈弗H6三款車型中，H6運(yùn)動(dòng)版綜合油耗分別為6L/100km，處于領(lǐng)先水平，同時(shí)全新哈弗H6和哈弗H6Coupe均搭載了全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)＋世界十佳變速箱的雙十佳動(dòng)力組合，綜合油耗達(dá)到8L/100km。

哈弗H6m檔和d檔哪個(gè)省油

它倆并不是一個(gè)概念，只能說(shuō)D檔更智能化，感覺(jué)上D檔要省油些，因?yàn)樵谑謩?dòng)模式人工并沒(méi)有電腦預(yù)判的更合適的換檔時(shí)機(jī)，所以油耗要高。

使用D檔上要高速比M檔更省油。自動(dòng)變速箱的D檔位前進(jìn)檔位。自動(dòng)變速箱的M檔為變速箱手動(dòng)換擋模式。當(dāng)車輛檔位掛在M檔時(shí)類似于手動(dòng)擋的模式駕駛員就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速進(jìn)行檔位的手動(dòng)換擋。

哈弗H6模式哪個(gè)省油 這款車在經(jīng)濟(jì)模式下更省油，但是在經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力就弱了。H6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

D擋肯定比M擋省油。自動(dòng)變速器的前進(jìn)檔。自動(dòng)變速器的M檔是變速器的手動(dòng)換擋模式。當(dāng)車輛檔位在M檔時(shí)，類似于手動(dòng)擋的模式。駕駛員可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速手動(dòng)換擋。M擋理論上可以用很長(zhǎng)時(shí)間。

控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。