二手車金九銀十年期間，網上二手車交易越來越火爆。瓜子二手車大數據監測發現，2022年得益于一系列政策組合，線上線下加速分化，線上平臺交易高增速領跑市場。其中，低首付方式（10%或20%首付）成為二手車交易的強勁推動力。鑒于該領域缺乏數據報道，為填補市場空白，讓網友了解最新消費趨勢，瓜子二手車全網獨家推出《2022年第三季度低首付購車趨勢報告》。以下為報告詳情。

趨勢： 低首付買二手車的門檻有多低？首付僅2000，約40%的二手車買家選擇貸款，低首付的貸款用戶比例超過44%。

瓜子二手車大數據顯示，在線二手車購買者中，通過金融貸款購買二手車的人約占二手車購買者總數的40%。低首付（10%+20%首付）今年如雨后春筍般涌現。 2022年三季度，超過44%的人通過貸款購買二手車，首付10%和首付20%的分別約占32.8%和11.7%。交易數據顯示，在首付10%的購車者中，山東一名男性用戶年收入13萬余元，首付2000余元買雪佛蘭，成為首付最多的消費者。本季度車貸首付最低。

趨勢二：低首付用戶年收入14萬元，分期購買二手車月供不足500元。平均每月支付3000元左右，相當于每天100元。

瓜子二手車大數據顯示，低首付貸款購買二手車的人群中，87%為男性用戶，平均年齡32歲。從消費者平均年收入來看，首付較低的用戶平均年收入超過14萬元，普遍偏好較長的分期付款。發現目前消費者先選擇低首付，再選擇較長的分期付款，進一步減輕月供壓力。平均月供3000多元。可見，今年30多歲及以上的年輕人，可以較早享受到用車的自由，同時也可以最大程度抵御外部風險。交易數據顯示，一位選擇48期分期購車、年收入約14萬元的浙江用戶開著一輛比亞迪，月供不到500元，成為月供最低的典型代表在這個季節買一輛車。

趨勢： 低首付客戶偏好5年以內的優質二手車，平均車齡4.5年。

瓜子二手車大數據顯示，貸款買二手車的人群中，低首付的客戶傾向于購買更年輕的二手車，5年以內占比約65%，綜合平均車齡是4.5年。車型以緊湊型SUV和轎車為主。分析顯示，該年齡段的二手車車況良好，處于汽車生命周期的高端階段，購買后轉售的折扣率較低。此外，綜合維護成本低于舊車。

潮流： 低首付買二手車很潮，蘇州成交量全國領先

瓜子大數據顯示，根據2022年三季度低首付交易排名，排名前十的城市分別為：宿豫、西安、中山、寧波、青島、昆明、濟南、成都、鄭州，主要來自良好-國內知名城市，以及許多本地區經濟發展的龍頭城市。相對而言，在經濟發達的城市，購買低首付二手車的消費貸款交易量相對較高。

業內人士分析，二手車貸款一直是市場上的難題。隨著二手車政策的完善、二手車交易平臺的興起、檢測技術的成熟、金融配套產品的落地，首筆二手車貸款僅需支付50%的首付。前幾年是30%，現在是10%。 % ~ 20%。近年來，低于20%的低首付正在成為整個二手車行業快速發展的強大動力。從消費者的角度來看，這是因為線上平臺車源多、價格透明、售后保障好、財務審批快（二次審批+通過率高）。這個過程非常方便，不需要額外的材料。對習慣網購的新一代購車者（90后）極為友好。

校對趙林