嘉年華 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1020條)

當(dāng)然新嘉年華比較合適。撇開價(jià)格不談，新嘉年華在外觀、操控、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面都占據(jù)上風(fēng)。 Polo雖然實(shí)力比較強(qiáng)，但是配置陳舊（最被人鄙視的就是前剎車盤和后鼓）、老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)、高昂的保養(yǎng)價(jià)格都太不現(xiàn)實(shí)了。

2，福特嘉年華怎么樣

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3，福特嘉年華這車怎么樣

我的車是1.3手動(dòng)三廂，裸車8.19W。加上保險(xiǎn)是9.3W（包括裝修），車子很好，雖然是1.3的車，但是動(dòng)力還是可以讓我滿意的。我已經(jīng)開了4000公里了，至今沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。順便說一下油耗。我的車是用8.3 燃油啟動(dòng)的。現(xiàn)在是6.5-7.3 油。還是不錯(cuò)的，祝你旅途愉快

4，福特嘉年華手動(dòng)15L怎么樣耗油嗎

福特嘉年華手動(dòng)1,5L配置一般，經(jīng)濟(jì)油耗，還不錯(cuò)，特別是剎車采用前盤后鼓式，比較落后，加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪，路噪等噪音影響，嘉年華的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并不明顯。優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控靈活，動(dòng)力平順平穩(wěn)，維修費(fèi)用合理，燃油經(jīng)濟(jì)性好。缺點(diǎn)：內(nèi)飾偶爾有異響，剎車配置落后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪和路噪比較明顯。 1976 年夏天，福特汽車公司向市場(chǎng)推出了第一代嘉年華。基本款搭載1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率30千瓦。整車重量?jī)H為700公斤，是同類車中最輕的，1.2立方米的裝載空間是同類車中最大的。擁有當(dāng)時(shí)同類車中最好的全景視野和0.42的風(fēng)阻系數(shù)。小的風(fēng)阻系數(shù)也大大降低了油耗。時(shí)速90公里時(shí)百公里油耗僅為5.6升，時(shí)速120公里時(shí)百公里油耗8.2升，市區(qū)行駛時(shí)百公里油耗7.9升。燃油經(jīng)濟(jì)性是福特嘉年華在能源危機(jī)時(shí)代取得成功的關(guān)鍵因素，但這絕不是它的唯一優(yōu)勢(shì)。通過技術(shù)創(chuàng)新，嘉年華證明尺寸并不是衡量汽車價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

5，福特嘉年華評(píng)價(jià)怎樣

我覺得新嘉年華沒有我們想象的那么好。首先是外觀，新嘉年華的外觀還是比較漂亮的，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，充滿活力，沒問題，動(dòng)力可以，作為1.5L的家用小車，而且是自動(dòng)擋傳輸模型。油耗自然不會(huì)太低，但動(dòng)力表現(xiàn)肯定好不了多少。選

6，福特嘉年華車怎么樣給介紹下拜托了各位 謝謝

還是觀望比較好，選嘉年華或者運(yùn)動(dòng)款比較好。因?yàn)檫@款車的配置很高；比如輪子是鋁合金的，有倒車?yán)走_(dá)，還有天窗。有6個(gè)安全氣囊。內(nèi)飾：中控臺(tái)顏色與全車一致，嘉年華有靜音項(xiàng)目，所以行駛時(shí)車內(nèi)噪音很小。這些其他嘉年華沒有。嘉年華的油耗還是不錯(cuò)的，不比同級(jí)別的小型車差多少。個(gè)人還是比較喜歡福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂的時(shí)尚造型。它具有美觀的外觀和寬敞的內(nèi)部空間。性價(jià)比比較高，但是油耗高。大家可以放心，美國(guó)車的安全性是非常高的。說了這么多希望能幫到你。 5.99-11.99萬，想買的話現(xiàn)在很實(shí)惠。不知道你為什么拿奇瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）云2和嘉年華比較。不是一樣的價(jià)錢。當(dāng)然，一分錢一分貨。在使用上有很大的不同。對(duì)比的話當(dāng)然嘉年華會(huì)比風(fēng)云2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更合適，如果不是差錢的話。車子的配置建議大家自己去官網(wǎng)對(duì)比一下，我就不復(fù)制粘貼了。現(xiàn)在價(jià)格是78900左右，不過當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商的價(jià)格可能不一樣，去問問

7，福特嘉年華兩廂怎么樣

不錯(cuò)的小車。這個(gè)價(jià)位，如果對(duì)空間和行李體積沒有要求，只是代步，或者對(duì)于年輕人來說，這是一臺(tái)很不錯(cuò)的車。外觀很時(shí)尚，內(nèi)部也很漂亮。力量。 A0級(jí)車。不要太上進(jìn)。美國(guó)車比日韓車結(jié)實(shí)得多。個(gè)人覺得比雪鐵龍C2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、鈴木SX4、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。在小型車中，兩廂福特嘉年華可以說是精品！在安全性、操控性、油耗、配置等方面，都非常均衡優(yōu)秀！唯一不足的是空間有點(diǎn)小！最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚；操控性好最大缺點(diǎn)：空間小；平均功率。

嘉年華兩廂的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，嘉年華兩廂的整體空間比較緊湊，嘉年華兩廂的整體操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向靈活；新嘉年華的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，空間小仍然是新嘉年華的軟肋，4速自動(dòng)變速箱沒有優(yōu)勢(shì)，那就看你想要什么了！在福特車型中：新嘉年華的小保養(yǎng)問題要少得多！變速箱陳舊，車小，油耗高。像這樣的小車，還是買個(gè)CVT無級(jí)變速箱比較好，既省油又加速平穩(wěn)。適合女生自駕，不適合男生。空間太小。

8，福特嘉年華怎么樣

新福特嘉年華擁有小型車中最好的操控性，時(shí)尚的外觀足以征服很多消費(fèi)者，但不得不說新嘉年華的油耗有點(diǎn)高，這一直是美系車在這方面的弱點(diǎn)，另外再介紹兩款同級(jí)別非常不錯(cuò)的車，本田飛度和豐田雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它們擁有同級(jí)別最好的發(fā)動(dòng)機(jī)（飛度88KW，雅力士87KW，嘉年華76KW），以及飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田i-VTEC技術(shù)，油耗是三款車中最好的，空間也是最大的。相比之下，雅力士雖然也不錯(cuò)，但是雅力士的價(jià)格偏高，空間也不如飛度和嘉年華，實(shí)用省油的話還是推薦飛度。如果您想要出色的駕駛體驗(yàn)，請(qǐng)選擇嘉年華。雅力士雖然也不錯(cuò)，但是和它們相比優(yōu)勢(shì)并不是特別突出，可以忽略不計(jì)。好車1. 純新車型：動(dòng)感造型直接源自概念車。如果你真的厭倦了只是對(duì)老款車型稍作改動(dòng)，在前面加上一個(gè)“新”字，不妨考慮一下新嘉年華。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好：與其馬自達(dá)進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)品融合后，確實(shí)改變了美國(guó)車費(fèi)油的形象，就像大眾旗下的大眾品牌與斯柯達(dá)品牌一樣，新嘉年華同樣使用了馬自達(dá)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。3、安全性：實(shí)在是沒有人愿意再去忽略這一點(diǎn)的重要性了，你所能了解到的目前接近豪華車的安全性配置，居然也出現(xiàn)在了新嘉年華上。新嘉年華將采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在8-12萬元之間

9，福特嘉年華有誰開說說這車怎么樣 我是嘉年華的新車主，這車開起來底盤比較扎實(shí)，隔音相對(duì)同級(jí)車來說是很好的了，只是個(gè)人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不怎么樣，但是過了4000轉(zhuǎn)加速就凌厲很多了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕。空間方面我家三個(gè)人，感覺日用足夠了。總的來說這車絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格全新一代福特嘉年華，是中國(guó)市場(chǎng)上出售的第二代嘉年華（第一代c195于2003年在中國(guó)市場(chǎng)上市并于2006年停產(chǎn)），在歐洲市場(chǎng)上一般被劃分為第七代嘉年華。研發(fā)代號(hào)為b299的嘉年華是福特歐洲開發(fā)的全新一代嘉年華，用來取代歐洲市場(chǎng)上的老一代嘉年華（代號(hào)b256，2002-2008）。類似于福克斯/馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的c1平臺(tái)，新嘉年華也在福特集團(tuán)內(nèi)使用了共平臺(tái)的策略。在b2e平臺(tái)上包括了新馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新嘉年華等車型，并且福特還在著手在這個(gè)平臺(tái)上開發(fā)其它類型的車輛，如suv，mpv等車型。b2e平臺(tái)由馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)，上車體一開始由福特位與英國(guó)dunton和德國(guó)科隆的兩個(gè)研發(fā)中心共同開發(fā)，后來完全轉(zhuǎn)到德國(guó)科隆的研發(fā)中心開發(fā)。全球車：　　新一代嘉年華是福特集團(tuán)內(nèi)部第一款真正體現(xiàn)one ford精神的全球車型。從2008年7月開始在位于德國(guó)nihel的整車廠生產(chǎn)（歐洲市場(chǎng)），接下來于2009年1月在位于中國(guó)南京的工廠投產(chǎn)（中國(guó)市場(chǎng)）。并且將在不遠(yuǎn)的將來要在泰國(guó)曼谷的工廠投產(chǎn)（東南亞和南非市場(chǎng)），并最終在墨西哥投產(chǎn)（供北美市場(chǎng)）。各個(gè)地區(qū)的嘉年華都是在歐洲版嘉年華的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了本地化的改進(jìn)，進(jìn)而適應(yīng)本地市場(chǎng)的需要。外形：　　新嘉年華是福特歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)kinetic design設(shè)計(jì)語言下誕生的第一款小型車.融入了大量復(fù)雜動(dòng)感的線條和元素，從外觀上來看與上一代嘉年華有了非常大的飛躍。中國(guó)版的新嘉年華采用了與歐洲版嘉年華不同的動(dòng)力系統(tǒng)。由于新嘉年華在南京工廠與馬自達(dá)2共線生產(chǎn)，中國(guó)版新嘉年華采用了與馬自達(dá)2相同的bz系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行了不同性能需求的標(biāo)定。bz系列發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣凸輪軸采用了cvvt連續(xù)可變氣門技術(shù)，改善了低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和高轉(zhuǎn)速下的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5bz發(fā)動(dòng)機(jī)加入了egr廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使其與1.3bz發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)到了歐4的排放標(biāo)準(zhǔn)。