胎壓過(guò)高怎么辦

胎壓過(guò)高的處理方法：放氣。

胎壓過(guò)高最簡(jiǎn)單直接有效的處理方式就是放氣，如果汽車(chē)有專門(mén)的放氣閥，可直接按下放氣閥，觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓即可。如汽車(chē)沒(méi)有專門(mén)的放氣閥，則應(yīng)使用氣門(mén)芯扳手，或細(xì)尖物體頂著氣門(mén)芯，慢慢地把氣放掉。

手悶頃動(dòng)放氣后，應(yīng)檢查胎壓是否正常，如達(dá)到合適范圍，一定要把氣門(mén)嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門(mén)嘴內(nèi)部。

胎壓過(guò)高的原因

1、輪胎充氣太足導(dǎo)致顯示胎壓高。

2、輪胎動(dòng)平衡，偏轉(zhuǎn)太大，導(dǎo)致輪胎磨損溫度高，胎壓變大。

3、車(chē)輛某個(gè)輪子的定位（四輪定位）不準(zhǔn)確，導(dǎo)致輪胎偏磨，溫度偏高，胎壓變大。

4、與車(chē)輪相關(guān)的懸架連接部件老化磨損，導(dǎo)致輪胎定位不準(zhǔn)，偏磨溫度變高，胎壓變大。

胎壓過(guò)高的危害

1、胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果，同時(shí)棚罩答也會(huì)影響輪胎壽命。

2、胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨鏈慧損，使輪胎壽命下降，車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。

4、胎壓過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，耐軋性能下降。

汽車(chē)輪胎胎壓怎么調(diào)節(jié)？

天氣轉(zhuǎn)寒之后，很多細(xì)心的車(chē)主都會(huì)芹胡注意到愛(ài)車(chē)的胎壓?jiǎn)栴}，因?yàn)楹侠淼奶翰粌H能確保車(chē)輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調(diào)得不合理，太高或者太低，都可能會(huì)加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。那么，胎壓到底要調(diào)整為多少才合適呢下面老司機(jī)就給大家講講。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓

每輛車(chē)的懸掛和重力分配都不一樣，胎壓按照說(shuō)明書(shū)上來(lái)調(diào)節(jié)是不會(huì)出錯(cuò)的，一般來(lái)講，汽車(chē)前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。這只是一個(gè)大概范圍，具體到每輛車(chē)上還要看說(shuō)明書(shū)上的解釋。

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一般咱們?cè)谲?chē)上的這些地方，都能夠找到車(chē)輛胎壓的主張值：車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕嫌運(yùn)攔馭室車(chē)門(mén)(B柱鄰近)周?chē)臉?biāo)簽、車(chē)輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)。這兒要注意的是，車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是泊車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行進(jìn)不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)丈量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

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由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)隨之降低，這時(shí)，如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會(huì)增加汽車(chē)的油耗還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過(guò)高，否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦，制動(dòng)性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)有效結(jié)合行使路面進(jìn)行增減。

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冬季：以轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓為準(zhǔn)則恰當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。

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降低機(jī)動(dòng)車(chē)胎壓的方法 降低輪胎氣壓的方法

1、輪胎低胎壓時(shí)與地面接觸的面積會(huì)變大，滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量也要比標(biāo)準(zhǔn)胎壓大很多，這會(huì)使內(nèi)察握部的簾布層變形、加速疲勞，嚴(yán)重時(shí)造成結(jié)構(gòu)性損傷，結(jié)果就是爆胎。

2、胎壓過(guò)低時(shí)，一方面會(huì)造成輪胎和地面的摩擦系數(shù)加大，從而產(chǎn)生過(guò)熱，二方面會(huì)造成胎側(cè)受壓變形過(guò)大，在壓力的作用下穿孔，慧沒(méi)察輪胎內(nèi)的高壓會(huì)從這一點(diǎn)高速擠出前茄從而使孔洞迅速擴(kuò)大，這就是爆胎。

3、防止爆胎的方法主要是保持胎壓在適當(dāng)范圍內(nèi)，避免過(guò)高或過(guò)低的胎壓、避免超載、避免長(zhǎng)時(shí)間以過(guò)高的速度行駛、在路況不好的地方謹(jǐn)慎駕駛、停車(chē)時(shí)避免刮擦胎壁。

輪胎壓力過(guò)高怎么辦?

下面是關(guān)并圓于“輪胎壓力過(guò)高怎么辦?”的相關(guān)介紹：

輪胎壓力過(guò)高的處理方法：

1、將輪胎氣門(mén)嘴塑料蓋擰下，用筷子等物體輕壓氣門(mén)嘴中間的芯，會(huì)聽(tīng)到和感覺(jué)到的氣體排出，松開(kāi)手停止；

2、最好有一個(gè)輪胎壓力表，然后輕輕按壓頂針?lè)艢猓^察輪胎壓力表；

3、不過(guò)還是建遲緩議您到補(bǔ)胎處或4S店放到2.5個(gè)氣壓即可；

4、胎壓碼蔽模應(yīng)達(dá)到汽車(chē)廠推薦的數(shù)值為準(zhǔn)。

輪胎氣壓是如何減少的？

你好，輪胎氣壓減少一般好的輪胎的氣密性晌脊還有和輪轂的接觸性都好，保持的時(shí)間就長(zhǎng)；氣密性不好的，或者輪轂生銹等等的過(guò)一段時(shí)間就會(huì)減少，畢竟輪胎是要運(yùn)動(dòng)的，時(shí)間長(zhǎng)了減少一些也是正常的。

原因：

1.車(chē)跑久了，有時(shí)候會(huì)鋼圈里面會(huì)慢慢老化，造成微小漏氣。

2.氣門(mén)芯一般也會(huì)偷偷漏氣。

3.輪胎扎到鐵釘之類的東西.本來(lái)有微小漏氣，有時(shí)候跑上一段路，鐵散模釘扎太深，特別是小鐵釘。微小漏氣就會(huì)因鐵釘扎深堵住，導(dǎo)致不漏氣。

希望能幫到你！沖謹(jǐn)緩

汽車(chē)胎壓過(guò)高怎么辦

高胎壓會(huì)影響汽車(chē)性能、 輪胎 使用壽前茄命，甚至行車(chē)安全。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎的剛性會(huì)增加，而輪胎的變形和接觸面積會(huì)減小，容易加劇胎冠的中心磨損，降低輪胎的使用壽命。而且胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎變硬，影響乘坐舒適性。不僅如此，過(guò)高的胎壓還會(huì)降低輪胎的抗穿刺性，遇到尖銳物體容易造成穿刺。

如果汽車(chē)的胎壓過(guò)高，就需要放氣。如果有指示胎壓表，可以擰開(kāi)輪胎氣門(mén)嘴蓋，找到氣門(mén)嘴中心芯輕輕按壓，然后一邊放氣一邊與胎壓表對(duì)比，直到胎壓恢復(fù)正常。

如果沒(méi)有專門(mén)的放氣閥，那就只能用閥芯扳手放氣，或者把型筆的細(xì)尖物壓在閥芯上，然后就可以慢慢放孝轎氣了。不過(guò)，最好給車(chē)配備一個(gè)氣壓計(jì)，以免過(guò)度放氣。

需要注意的是，如果在行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓巧悔肆過(guò)高，不要立即放氣，因?yàn)槠?chē)在高速行駛時(shí)，由于熱脹冷縮，胎壓會(huì)升高。同時(shí)需要注意的是，不能用水直接冷卻輪胎。正確的方法是等輪胎溫度自然冷卻后再測(cè)量。如果冷卻后輪胎壓力仍然很高，采取措施放氣。

輪胎壓力過(guò)高的原因:

1.過(guò)多的充氣會(huì)導(dǎo)致輪胎壓力過(guò)高。

2.汽車(chē)四輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致輪胎偏磨，高溫導(dǎo)致胎壓較高。

3.輪胎過(guò)度偏斜會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損溫度過(guò)高，從而增加輪胎壓力。