眾泰2008 參考價：停售

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眾泰2008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車打方向費(fèi)力異響

一般車內(nèi)的噪音同胎噪，風(fēng)噪，和發(fā)動機(jī)噪音組成，車速越快，這些噪音就會越大，可以通過做全車隔音，換靜音胎等解決。

打方向盤有異響原因如下： 開車方向盤有異響的原因有可能是方向柱與腳墊摩擦聲音，如果在打方向盤的時候發(fā)現(xiàn)異響聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查方向柱與汽車腳墊，因為汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸。

如果后驅(qū)車產(chǎn)生了共振，需要去4s店將車升起來檢查一下抑制共振的橡膠塊是否掉了。后驅(qū)車共振不太可能是因為傳動軸動平衡出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。如果確實是傳動軸動平衡有問題，可以更換一根新的傳動軸。

可能是塑料件之間的摩擦，或者是塑料件之間的摩擦。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會變硬，摩擦就會出現(xiàn)異響。

避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

眾泰5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和2008及T200有何區(qū)別。

1、三款車都定位小型SUV級別，5008是2008的升級版本，同價位的2008和5008除了車身尺寸不一樣外，5008還配備了CVT無級變速箱，并且提供了4年15萬公里的質(zhì)保，5008還配備的發(fā)動機(jī)電子防盜和其他電子裝置。

2、眾泰原先是個2008，后來把2008拉皮之后變成5008賣高價。所以如果是2008與5008對比的話我是堅決建議別人買2008，因為2008的性價比非常高。

3、總之一句話，5008要比2008更現(xiàn)代，更好看。雖然外觀變漂亮了，但仍然改變不了它的本質(zhì)，因為車身結(jié)構(gòu)與2008并沒有任何不同，側(cè)面看上去幾乎完全一樣。當(dāng)然這也沒什么不好，2008就是以實用性來爭取用戶，5008仍然如此。

眾泰2008怎么改四驅(qū)

第一要看車型，不是所有車都可以這樣改。車輛的驅(qū)動類型無論怎么改，都要有合適的套件才可以，然后進(jìn)行移植手術(shù)，都是浩大的工程。

兩驅(qū)一般情況下是可以改成四驅(qū)的：改裝完需要到車管所進(jìn)行備案。

好。眾泰2008四驅(qū)好。價位不貴，空間上也足夠用。動力夠用，油耗較低，外形比較漂亮，內(nèi)飾做工可以，配置也是比較高的。

兩驅(qū)車可以改四驅(qū)的：兩驅(qū)越野車是可以改成四輪驅(qū)動的。

這款車可以改四驅(qū)。根據(jù)查詢太平洋汽車官網(wǎng)顯示，08款邁特威車型具有四驅(qū)版本，查看發(fā)動機(jī)和底盤結(jié)構(gòu)完整后，可以進(jìn)行四驅(qū)改裝。改裝四驅(qū)需要進(jìn)行修改底盤結(jié)構(gòu)、更換傳動系統(tǒng)、添加傳感器和控制單元等工程。

眾泰5008和2008有啥區(qū)別

總之一句話，5008要比2008更現(xiàn)代，更好看。雖然外觀變漂亮了，但仍然改變不了它的本質(zhì)，因為車身結(jié)構(gòu)與2008并沒有任何不同，側(cè)面看上去幾乎完全一樣。當(dāng)然這也沒什么不好，2008就是以實用性來爭取用戶，5008仍然如此。

與2008年相比，Zotye5008的前保險杠采用了兩種顏色設(shè)計。上半部分與車身同色，下半部分為啞光黑色，讓外觀看起來更加時尚，增添了幾分霸氣。在汽車的前部，最吸引人的是大燈的形狀。

相對好一些。5008有5和3排量，不推薦買帶無匙啟動的款式，自動擋的就更不要買。2008款的收音機(jī)支持8GU盤，5008款的不支持~~~最多2G 如果預(yù)算在這個價位，路況不是很理想的情況下，還是推薦買這個車的。

眾泰2008換完傳動軸點(diǎn)膠和十字軸承后40公里以上就共振,怎么回事呢...

剛更換后輪軸承和傳動軸十字軸承后，出現(xiàn)加速時有共振車快后消失的情況，可能有以下原因： 油封磨損或損壞：如果油封磨損或損壞，會導(dǎo)致潤滑油泄漏，影響輪軸承和傳動軸十字軸承的潤滑和運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生共振和異響。

這一年兩年來，原車加油時，底盤異響，更換傳動軸后，情況好點(diǎn)，但還是存在。后橋齒輪間隙有點(diǎn)大，一直拖著沒沒換，前幾天突然在路上轉(zhuǎn)彎減速時壞了，后在修理廠更換總成后。

換完傳動軸十字軸后車輛行駛時發(fā)生震動，這種情況是由于傳動軸不平衡引起的。可能更換十字軸時沒有按記號裝配，或者是弄丟了傳動軸原有的平衡塊，破壞了傳動軸的動平衡。

長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，長期使用會使其失去功效，各部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時損壞自動變速箱行星架、差速器等元件，從而出現(xiàn)異響。