銳志 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1349條)

銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一套剎車(chē)鉗前6后4要多少錢(qián)

1、從低成本往高成本： 一，更換改裝品牌剎車(chē)皮。（1000-2000元，牌子而定。） 二，加裝剎車(chē)頂。（400-600元） 三，增大剎車(chē)碟，更換剎車(chē)卡鉗，也就是說(shuō)更換整套剎車(chē)。

2、AP前6后4，7040和7600(7609)街道版，全套真貨，31000元。(改了剎車(chē)，就得改鈴，同時(shí)也考慮改胎，因?yàn)樵瓘S的空間放不了AP)，不詳說(shuō)了。

3、國(guó)產(chǎn)的剎車(chē)片便宜，質(zhì)量也可以，使用起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)一流的剎車(chē)片（銳志用）大約在180-220左右；進(jìn)口的貴，有日本AKEBONO的，NISSINBO等品牌，美國(guó)霍尼韋爾的，德國(guó)泰明頓，西班牙REMSA的，價(jià)格比較高，大約400-500左右。

4、六百多，4S店得一千

買(mǎi)了ap的剎車(chē)前5200后7600,正品卡鉗配臺(tái)碟,17500元,連上安裝了,貴了...

1、改裝剎車(chē)卡鉗需要2000元左右。正常來(lái)說(shuō)，改裝剎車(chē)卡鉗是合法的，但前提是裝配合規(guī)正品的剎車(chē)卡鉗，而且制動(dòng)性能一定要超過(guò)規(guī)定的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，否則是被視為非法改裝的。

2、根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象屬于正常現(xiàn)象。由于下雨天剎車(chē)盤(pán)上會(huì)有水。因此會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)有一定的響聲。剎車(chē)踏板帶振動(dòng)感覺(jué)這是由于ABS參與了工作，望采納。

3、不是通用的，改了卡鉗可以搭配不同的碟，AP或者brembo只是牌子不一樣，尺寸是一致的，決定能裝什么卡鉗主要看輪轂大小。

ap剎車(chē)卡鉗二活塞多少錢(qián)一對(duì)

AP前6后4，7040和7600(7609)街道版，全套真貨，31000元。(改了剎車(chē)，就得改鈴，同時(shí)也考慮改胎，因?yàn)樵瓘S的空間放不了AP)，不詳說(shuō)了。

元。汽車(chē)卡鉗的價(jià)格在3000元。汽車(chē)卡鉗的相關(guān)內(nèi)容是：制動(dòng)鉗是具有減速、停止或保持運(yùn)動(dòng)車(chē)輪處于停止?fàn)顟B(tài)功能的鉗子，只用于盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理可以描述為一個(gè)板。

其次，Ap剎車(chē)擁有多項(xiàng)專(zhuān)利，提高剎車(chē)效果。然而，卡鉗內(nèi)部的活塞并不總是很大。通過(guò)匹配不同直徑的制動(dòng)盤(pán)，可以改變卡鉗內(nèi)部活塞的尺寸，追求真正的制動(dòng)平衡。至于ap5200的剎車(chē)價(jià)格，整套在2500左右。

汽車(chē)卡鉗多少錢(qián)一套

1、一般來(lái)說(shuō)，更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片和剎車(chē)卡鉗的費(fèi)用會(huì)在人民幣一千元到兩千元之間。

2、蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車(chē)盤(pán)價(jià)格1千，卡鉗價(jià)格一千，需要2千塊錢(qián)換剎車(chē)盤(pán)加卡鉗。蘭德酷路澤剎車(chē)軟換剎車(chē)盤(pán)加卡鉗可到專(zhuān)門(mén)汽車(chē)維修公司進(jìn)行修理更換。

3、改裝剎車(chē)卡鉗需要2000元左右。正常來(lái)說(shuō)，改裝剎車(chē)卡鉗是合法的，但前提是裝配合規(guī)正品的剎車(chē)卡鉗，而且制動(dòng)性能一定要超過(guò)規(guī)定的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，否則是被視為非法改裝的。

翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改剎車(chē),改避震求性?xún)r(jià)比最高的組合,最好有幾套方案,還有性能都寫(xiě)...

如果是0的那款4b11，那就更牛b了，應(yīng)該說(shuō)翼神的定位就是運(yùn)動(dòng)型的，外觀漂亮，動(dòng)力操控都不錯(cuò)，只是內(nèi)飾一般 不改裝的情況下，還是黑色的比較好看，紅色不是特別正宗，感覺(jué)不怎么亮。

你這樣玩點(diǎn)剎肯定剎車(chē)效果極差，哪怕是換了剎車(chē)系統(tǒng)也一樣，翼神我開(kāi)過(guò)，剎車(chē)雖然不算很厲害，但也絕對(duì)夠用，沒(méi)你說(shuō)的這么不堪。你剎車(chē)踩得太重會(huì)導(dǎo)致ABS介入，多熟練幾次就行了，沒(méi)必要換剎車(chē)盤(pán)的。

底盤(pán)裝甲可以考慮德國(guó)伍爾特的牌子，裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是可以保護(hù)底盤(pán)，不過(guò)擔(dān)心會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，只能說(shuō)有利有弊。M型排氣口不錯(cuò)，當(dāng)然還有更好的，提升馬力也不是很貴，大概5千到1萬(wàn)的范圍。

剎車(chē) 翼神的剎車(chē)確實(shí)不給力，真要改裝，我覺(jué)得這一項(xiàng)是最有必要的。VTTR的性?xún)r(jià)比比較高，前剎整套在8000左右應(yīng)該。輪轂輪胎。

所以這個(gè)Sao操作只適用于國(guó)產(chǎn)銳志，是一個(gè)妥妥的CNDM改裝方案！ 三菱翼神憑借與EVOX幾乎相同的外觀，在2010年上市后就俘獲了一大批擁有EVO夢(mèng)想的車(chē)主。這也使得翼神車(chē)主的改裝熱情絲毫不遜于目前的第十代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)主。

不行，你是新款的？新款發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁最好別用渦輪，如果是鑄鐵可以改改，不然容易爆缸，而且渦輪增壓技術(shù)不當(dāng)，動(dòng)力提升不是很大，我見(jiàn)過(guò)最多的是，提升10%，忙后重量重了，反倒加速慢了。。