重回四缸后，別克朗威迎來重要轉(zhuǎn)折，銷量表現(xiàn)猶如“重生”。作為全系列最入門的機(jī)型，2022 Pro 532T樂行版官方指導(dǎo)價(jià)僅為12.99萬元。市場終端的價(jià)格更具吸引力，但它的配置呢？值得購買嗎？

外觀方面，入門級(jí)車型和高配車型更加一致，輪轂尺寸也沒有縮小。車身線條舒展流暢，整體氣質(zhì)遠(yuǎn)高于卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品，顏值依舊處于高位。

大燈組采用LED光源，內(nèi)部采用遠(yuǎn)近光一體的透鏡結(jié)構(gòu)，精致度令人滿意。配置方面，自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能一應(yīng)俱全。

輪輞尺寸為16 英寸，輪胎尺寸為205/55 R16。尺寸不是很大，但從視覺上看并不難看，沒有什么可抱怨的。

長寬高：4664/1786/1472mm

軸距：2700 毫米

尾部造型簡潔大方。與配備運(yùn)動(dòng)套件的GS版本相比，尾部的風(fēng)格要沉悶許多，更偏向于家用。配置方面，入門級(jí)車型僅配備后置倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像。

入門級(jí)車型在外觀上與高配車型高度一致，但在內(nèi)飾座艙方面卻存在較大差異。中控臺(tái)布局變化明顯，“雙屏”布局消失，取而代之的是更加常規(guī)的嵌入式儀表盤+懸浮式中控屏。方向盤采用塑料材質(zhì)，沒有真皮包裹，在座艙用料上入門級(jí)車型和高配車型有一定差距。

機(jī)械指針與單色顯示屏的結(jié)合，整體造型簡潔，信息顯示全面，但視覺效果自然不如高配車型上的全液晶儀表盤。

8英寸的中控屏顯示效果足夠清晰，但屏幕尺寸并不大。功能方面，導(dǎo)航、語音識(shí)別、CarLife等，該有的都有，不算豐富，但完全夠用。

作為一款入門車型，布藝座椅與手動(dòng)調(diào)節(jié)的結(jié)合并不意外。如果比較在意，后期可以自己升級(jí)成真皮座椅，升級(jí)成本不會(huì)太高。值得一提的是，中低配車型只有常規(guī)電動(dòng)天窗配備，大尺寸全景天窗只有高配車型才有。

動(dòng)力方面，2022 Pro 532T樂行版搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩250牛米，匹配CVT變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒。

寫在最后：

2022 Pro 532T樂行版作為一款入門車型，顏值高，開起來也“過得去”，但配置并不成熟。

2022 Pro 533T尊享版

官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元。

與次低配車型相比，入門車型的價(jià)格便宜了1萬元，但只是降低了真皮座椅、雙屏布局、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。對(duì)于那些既想節(jié)省購車預(yù)算又不追求配置性能的消費(fèi)者來說，我覺得選擇入門級(jí)車型無可厚非。你怎么認(rèn)為