圓夢 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

Lotus Elise 1.8 MT 廠家指導價（元）：70萬韓元，約8479.8萬元，約62.8萬-10萬元，韓國市場不太了解，大概差不多，大家可以根據(jù)要匯率！

2，蓮花Elise大概多少錢

蓮花Elise 1.8 MT 628,000 最高時速202 百米加速時間5.7 百公里經(jīng)濟油耗7.4 Elise是蓮花公司的跑車產(chǎn)品，是造車技術與運動魅力的完美融合。只是Elise為了性能犧牲了駕駛的舒適性。對于消費者來說，購買這款車的唯一目的就是追求高速的刺激。除此之外，這輛車沒有更多的實用性。目前北京商家正在對聯(lián)華Elise緊湊型進行優(yōu)惠，原價68.8萬元，現(xiàn)價62.8萬元，優(yōu)惠幅度高達6萬元。

3，請問娃哈哈的公主宗馥莉開的什么車

宗慶后的女人。她開的是蓮花Elise R，那種在中國街頭“千載難逢”的跑車。法拉利、路虎、蘭博基尼。她在接受 雜志采訪時說（2013 年1 月）。她開著蓮花Eliser，那種在中國街頭“千載難逢”的跑車。

4，LOTUS ELISE是什么樣的跑車

Sports car，真正的跑車，極其適合發(fā)燒友和有一定受虐傾向的人（比如我哈哈），車身輕盈，搭配1.8排量發(fā)動機，動力和便利性能不輸同款車型同級別（Z4 3.0的重量接近于它的兩倍），但在賽道和山路上的優(yōu)勢不言而喻。底盤和空氣動力學的技術含量一流，親民的價格也讓我們圓夢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？梢哉f價值被低估了。至少我覺得它是物超所值的。為此犧牲的幾乎是所有外設，藍牙、GPS、雷達、電動車窗，一米一米一應俱全（2K年后有音響和空調(diào)），手機在車里吵得那么厲害。不要試圖打架，關掉所有的燈。哈哈不過我喜歡

5，求助一款蓮花跑車什么型號

蓮花elise 廠家指導價： 70萬-70萬元蓮花elise近70W，雖然價格超出你的要求，但是很不錯，推薦買蓮花ELISE，排量1.8L。 189馬力，4.9秒0~100！ ELISE SC（機械增壓）218馬力0~100 4.4秒！完全超跑性能！由于排量限制，最高速度為250KM/H。

6，蓮花跑車有多少個型號

Lotus Elise R普通跑車售價未公布。蓮花Elise普通跑車售價62.8萬。 Lotus Esprit 的價格尚未公布。跑車不在市場上。 Lotus Plethore超級跑車售價230萬。 8.2排量的蓮鷹超級跑車沒有上市。目前，我知道6個模型，我希望采用！

7，蓮花Elise 這款車怎么樣

我覺得你首先要決定能不能在中國拿到牌照。聽說愛麗絲的排放只是歐三排放，達不到國標歐四。我想如果解決了以上問題，那么蓮花跑車在上海市場上一定會有競爭力。外觀就不用多說了，再加上小排量、大功率、全碳纖維車身，想想就讓人熱血沸騰！如果能成功介紹蓮，別忘了通知小弟（375288926）我賣青春蓮。哈哈~~國內(nèi)有賣蓮藕的，一百萬多！需要預訂。至于性能，Elise不是那種大馬力的跑車，但是靈活性和操控性都比法拉利好。 Elise是一款純粹駕駛的跑車。想開得舒服，還是買奔馳吧！車內(nèi)引擎的聲音很大，喜歡那種感覺的可以考慮。還有，elise很小，很高，而且左右速度太快，進出elise會很麻煩！

8，蓮花艾麗絲怎么樣

Lotus Alice S搭載了豐田汽車提供的1.8L直列四缸VVT-I發(fā)動機，最大輸出功率136馬力，最大扭矩4200rpm，最高轉(zhuǎn)速6200rpm。它非常強大。這款跑車采用輕量化車身，整車重量僅為860kg，但車身扎實，造型新潮但不媚俗。由于在發(fā)動機上的不小優(yōu)勢，輕量化的車身，加上Lotus對底盤的精準調(diào)校，愛麗絲S在駕駛和操控方面都取得了出色的表現(xiàn)，尤其是在中段。加速和過彎性能出眾，剎車也很給力。該車0-100km/h加速時間為6.3秒，最高時速可達205km/h。高速上還是很穩(wěn)的，方向控制反應迅速準確。每一個細節(jié)都不會讓熱愛駕駛的司機失望。開車時，汽車還有一項特殊的功能。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近紅區(qū)時，換檔指示燈會自動亮起，提醒駕駛者該升檔了。為了給駕駛者更好的駕駛體驗，愛麗絲S在懸架的調(diào)校上也下足了功夫，讓整車擁有出色的減震效果。在其他配置方面，愛麗絲S也篩選的非常嚴格。其ABS和其他制動系統(tǒng)的備件甚至來自不同的制造商。

如果你回來問我，我會給你一個非常滿意的答案。樓上的答案百度或者GOOGLE都會有答案。 Lotus Elise，122~192馬力，Lotus繼續(xù)改進Elise。這款雙座敞篷跑車很便宜。輕巧的鋁制底盤和122馬力的中置發(fā)動機，可實現(xiàn)令人贊嘆的動力。 Alice 111s 使用了更強大的驅(qū)動器(158 hp)。兩款發(fā)動機均為mg Rover 的1.8 升4 缸發(fā)動機。由于該供應商倒閉，頂級汽車愛麗絲111r（192 馬力）與備了豐田賽利卡的發(fā)動機。

9，蓮花Elise TARGA 是什么意思 1、Elise和Targa是兩種車，Elise正如你說的是蓮花的車型，而Targa是保時捷旗下的911系列中的一個車型。Targa和其他911車型最大的區(qū)別就是Targa的車頂是全景天窗，大的夸張，不過不可以去掉。Targa有Targa4和Targa4S之分，Targa4是四輪驅(qū)動，而Targa4S是四輪驅(qū)動的運動版，排量馬力扭矩都更大。 2、Elise和SLK比，我不知道你是拿SLK中的哪個比，因為有老款、PASSION版、最新款和AMG款，排量也有幾種。AMG版本比較遙遠，所以我就拿Elise和SLK新款的350做對比。 說馬力和扭矩，Elise都比SLK小了一半多，畢竟他們的排量和汽缸數(shù)也差了一半。但是SLK的百公里加速是5.4S，而Elise是5.7S，在發(fā)動機參數(shù)相差如此之大的情況下，Elise僅僅只比SLK慢了0.3秒，為什么？因為Elise的重量只有710公斤，而SLK有1.485噸，雖然也不算重，但比起Elise還是重了很多。 說運動性，Elise的中置后驅(qū)絕對要比SLK的前置后驅(qū)更有平衡性運動性。而且無論是長度、寬度、高度、軸距還是重量，Elise都要比SLK小，再加上是中置后驅(qū)的驅(qū)動方式，使Elise在彎道的表現(xiàn)上比SLK不是好一點兩點。所以兩輛車比賽的話，起步SLK會略占上風，但除非能保證一直都沒有彎道，只要到了彎道，那一定是Elise的表演時間了，因為Elise真的很靈活。Elise也是我極品飛車9中很喜歡的一輛車，它真的很有魅力。 說外型那就見仁見智了，個有個說法，尤其是對Elise。有些人覺得Elise的樣子很怪胎，有些人覺得很有個性，很拉風，至少我覺得很好很拉風，因為街上真的很少見。 說了這么多Elise的好并不是說SLK不好，SLK是輛不錯的車，它也有它的優(yōu)點。 1、比起Elise，SLK坐著更加舒適，就沖著奔馳這個牌子，這一點是毋庸質(zhì)疑的，Elise的內(nèi)飾真的是很爛，因為他純粹是為了運動，所以沒有豪華設備，就算是基本設備也比別的差（所以才那么輕?。?。 2、售后服務肯定是SLK好，還是因為它奔馳這個牌子。Elise在街上非常少見，服務站也少，所以售后服務是個不小的問題。 3、雖然說Elise的運動性能比SLK好，但這并不代表每個人都會開，SLK的上手速度肯定比Elise快，至于Elise嘛，想開好是需要一段時間的習慣與鍛煉的。 總結 如果你要耍帥，面子，豪華，坐著舒服，那就選SLK。 如果你想要最原汁原味的運動感，推背感，貼地感和與眾不同的張揚個性，并且對乘坐舒適度和售后服務沒什么要求的，那就選Elise。 換做我，我就選Elise，因為夠運動，夠少見。不過這只是我自己的看法。 純原創(chuàng)哦，希望能幫到你。