對(duì)于想買進(jìn)口越野車的朋友來(lái)說(shuō)，三菱帕杰羅和豐田凌馳都是實(shí)力車型，受人矚目也在情理之中。不過(guò)，除了這兩種模式之外，還有一種非常強(qiáng)大的模式卻鮮為人知。搭載3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩560牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為8AT手自一體變速箱，配備.

霸瑞定位中大型SUV，車長(zhǎng)近5米，軸距近2.9米。它的車身尺寸比豐田的霸氣更大，看起來(lái)霸氣十足，給人一種非常硬朗的感覺(jué)，符合它硬派的越野車定位。這款車過(guò)去曾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出過(guò)，但不是最新款。當(dāng)時(shí)搭載3.8L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5AT變速箱。不過(guò)，全新的3.0T V6柴油機(jī)更適合越野車。低扭矩狀態(tài)下的爆發(fā)力更強(qiáng)，峰值扭矩更高，更有利于脫困。另外，柴油比汽油便宜得多。對(duì)于大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)更適合越野，不是嗎？

Barry采用非承重車身結(jié)構(gòu)。底盤懸架為前雙叉臂后多連桿式，自重超過(guò)2.1噸。配備差速鎖功能、空氣懸架和可變懸架功能（懸架軟/硬/高度調(diào)節(jié)）等，不比帕杰羅和霸道差，甚至很多功能都是這兩款車沒(méi)有的。

越野參數(shù)方面，百瑞最小離地間隙230mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，涉水深度710mm，接近角33.5，離去角27。數(shù)據(jù)勝于欺凌。

內(nèi)飾方面，也有著30萬(wàn)級(jí)SUV該有的質(zhì)感。車內(nèi)大量使用了柔軟的皮革裝飾材料，座椅還采用了菱形縫線，提升了檔次感，營(yíng)造出的豪華氛圍還是很不錯(cuò)的。此外，還配備了12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏，提升了科技感。中控臺(tái)還采用了木質(zhì)裝飾板和啞光鍍鉻條，再加上百利獨(dú)特專屬的LOGO，提升了辨識(shí)度。不知道的人根本不知道這是一輛起亞。總的來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾算不上是次品，營(yíng)造出的豪華感和科技感還不錯(cuò)，值得肯定。

座椅方面，百瑞提供五座和六座車型。記得之前推出的中型車采用的是七座布局，而新車則摒棄了七座車型。 6座車型第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅也配備了獨(dú)立扶手，同樣支持一鍵折疊移動(dòng)。此外，后排獨(dú)立空音響、220V供電、U接口等也都有，而且這款車還是很實(shí)用的。