Spiro是東風本田旗下的一款高端跑車，想必很多車友都不知道。 Spire 源自與Acura TSX 和European Accord 相同的基礎平臺。目前新車售價在16.29萬到25.29萬之間，日系車的保值率真是逆天。 9年二手鉑金芯還敢出價8萬。車商靠什么？今天老王就帶大家一起探尋日系車保值的原因。

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這顆10年鉑金芯原價23.78萬元。搭載2.4L排量的自然吸氣發動機，匹配手自一體變速箱，技術成熟（說買發動機送給車也不為過）。此外，老王最滿意的還是它空洞的表現。 Sky作為日系品牌的中級車，自然有一定的拓展性。對比本田的入門級思域（查成交價|參配|優惠政策）和風帆，這臺Platinum的誠意倒是夠大氣的。

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外觀方面，依舊延續了本田一貫的設計風格。老王認為，大部分人是迷上了本田車的設計語言，轉而購買本田。這枚白金核心的外形在當時也是相當帥氣的。即使在今天，盾形進氣格柵依然有一種內斂的感覺。整體流線型的設計讓整個車身看起來自然，大燈更是點睛之筆，凸顯了整個前臉的霸氣。但是輪轂和尾燈有點小氣，從后面和側面看會拉低整體顏值。

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這款10年的鉑金還沒有國產，純進口外觀，沒有國產調校的設計。謳歌系列車至今仍沿用這種設計語言。內飾設計高級的時候，老王覺得看起來很和諧。泉眼閣一直堅持整車對稱的設計理念，非常的工整干凈，用料也很不錯。該有皮的地方，用皮包起來。塑料部分，人可以觸摸到的地方是軟塑料，腿的下部是硬塑料，但做了相應的處理（沒有塑料的廉價感）。

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因為這臺鉑金搭載的是2.4L發動機，所以動力可以用連續來評價（油耗不低，百公里油耗在9L以上）。不過由于是自然吸氣，動力爆發沒有渦輪增壓那么強勁，不過老王認為動力平順更重要，能夠為駕駛帶來一種高端品質。

這臺10年車齡的Platinum是又一款日系保值車。九年過去了，外觀和內飾依舊落伍，發動機和變速箱的匹配技術已經成熟，高品質車的條件（有人開玩笑說剛剛過了磨合期），難怪二手車行要價8萬元。但老王認為，買車要理性。你怎么認為