奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大家可能都不陌生，但是進(jìn)口奧迪A4知道的人并不多，大街上也見不到。 A4是一款純歐式旅行車，以原裝進(jìn)口的形式引入國內(nèi)銷售。進(jìn)口原裝包裝一方面可以降低單獨設(shè)立生產(chǎn)線的風(fēng)險，另一方面可以保證旅行車的原汁原味。

本期展出的車型：奧迪A4 2022 allroad quattro指導(dǎo)價42.88萬元。與螞蟻版不同，Allroad在奧迪語境中意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為“多功能旅行車”。 Allroad 車型更像是一輛低懸架SUV，具有更高的離地間隙以及更突出的輪拱和車頂行李架。

前臉采用了類似奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)雅版的格柵設(shè)計。雖然不像黑色蜂窩中網(wǎng)機芯，但這種筆直的瀑布造型更顯優(yōu)雅奢華，也符合旅行車的身份。大燈造型與現(xiàn)款A4L基本相同，但需要選裝的配置較多。大燈清洗4000元，矩陣式大燈7800元，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈2000元。

車身尺寸方面，奧迪A4 2022 allroad quattro的長寬高分別為4742/1847/1490mm，軸距為2817mm。其中，最小離地間隙為185mm，已經(jīng)超越了很多城市SUV。此外，黑色輪拱和下包圍，quattro四驅(qū)支撐，通過性不錯。

CSC5輪胎規(guī)格245/45 R18，來自馬牌ContiSportContact5系列，是專為高性能車輛打造的輪胎。不對稱的胎面設(shè)計使其具有出色的排水性、出色的制動性能和高速度。

尾部方面，“鷹嘴”尾燈貫穿左右，搭配細(xì)長的鍍鉻飾條，拉長了整個尾部的視覺寬度。同時，下包圍采用了黑色塑料和銀色擾流板，平邊單露，營造出不俗的運動屬性。

內(nèi)飾方面，奧迪A4 2022款allroad quattro與國產(chǎn)版奧迪A4L并沒有太大區(qū)別。貫穿式出風(fēng)口增加了中控臺的視覺寬度。整個內(nèi)飾采用軟泥材質(zhì)、皮革涂層、木質(zhì)飾板等裝飾。層次感很好，做工和接縫處理都很好，看起來很有質(zhì)感。

中控配備了一塊10.1英寸的中控屏。為了保持真實感，觸摸反饋被整合到屏幕中。每次按下屏幕，都會有震動和清脆的咔嗒聲。身體反饋的體驗還是不錯的。同時支持Carplay、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等配置，擴(kuò)展性好。

A4 2022 allroad quattro 是一款標(biāo)準(zhǔn)軸距旅行車。國航和國產(chǎn)奧迪A4L有一定的差距，但也能達(dá)到中級車的水平。空頭空腿都能得到很好的滿足。當(dāng)然，后排祖?zhèn)鞯耐蛊鹨膊皇菦]有。坐墊的位置比較低，中間的乘客感覺不是很舒服，直接坐在上面就可以了。

A4 2022 allroad quattro的后備箱進(jìn)深1030mm，開孔寬度1240mm，車內(nèi)空間一般，車內(nèi)高度不錯，實用性很高。同時后排座椅可以放倒，空間的靈活性和擴(kuò)展性都非常出色。

動力方面，奧迪A4 2022款allroad quattro搭載代號DLH2.0T的大功率發(fā)動機。這臺發(fā)動機和A4L 45TFSI發(fā)動機一樣，只是出身不同。最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm，匹配七速濕式雙離合。媒體實測百公里加速可達(dá)5.55S，是不折不扣的行走鋼炮。 quattro系統(tǒng)現(xiàn)在只是簡單地配備了一個多片離合器中心，穩(wěn)定性略低于Towson。不過quattro超四驅(qū)的油耗比較低，對于公路車來說已經(jīng)足夠了。

底盤方面，奧迪A4 2022款allroad quattro采用前后五連桿懸架。結(jié)構(gòu)特點是強調(diào)操縱穩(wěn)定性和舒適性之間的平衡。由于懸架的硬點較多，調(diào)節(jié)的自由度也更高。鋁合金部件的使用可以有效減輕簧下重量，更容易在舒適性和運動性之間取得平衡。

寫在最后

作為一款旅行車，奧迪A4 2022 allroad quattro兼具轎車的操控性和舒適性，以及SUV的高離地間隙。同時，它具有良好的承載能力。是一輛值得詩意遠(yuǎn)方的車。但它42.88萬元的售價，注定是少數(shù)人的“大玩具”。你怎么認(rèn)為