有的人一個月賣一萬多！有些人每個月都很難賣車。盤點一下那些不好賣的車型，不要在買車選車的時候迷路了。

今天要說的是一款中型SUV，它并不低調，但是銷量非常慘淡。它來自Jeep的切諾基。 Jeep Cherokee的官方定義是一款中型SUV，但它的三圍并不出眾。整車長度不足4.7米，軸距約2.7米，高1.69米，寬1.86米。這個尺寸在10年前是標準的中型SUV，現在甚至連很多緊湊型SUV的尺寸都沒有。所以從尺寸上來說，是一款名不副實的中型SUV。如果尺寸和空間是你想要購買的中型SUV，那么切諾基絕對是最后的選擇。

其次，Jeep品牌定位存在嚴重問題。從Jeep的官方定位來看，他們認為其品牌定位至少與大眾和豐田相似。事實上，中國人甚至海外都不買賬這個定位。最直接的體現就是，這樣一款緊湊型中型SUV的售價達到了17.68萬至30.98萬。

當然，有人會說Jeep的越野性能出色。當然，這句話沒有錯。比如同樣是合資車型的探險者（查成交價|參配|優惠政策），包括豐田和本田的緊湊型SUV，在越野性能上都或多或少不如切諾基。但問題是，這樣一款重卡SUV的越野性能，根本無法與真正的硬派橫梁SUV相提并論。如果你真的看中越野性能，這個價位已經可以買到哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）、坦克300（查成交價|參配|優惠政策）等車型，而且越野性能完全免費。也可以低價選擇像哈佛狗這樣的型號。

第三個問題是產品本身的一些問題。切諾基的最低配置是2.0升自然吸氣發動機，但配備的是9AT變速器。 2.0T最低實價過萬。全車系統的配置也算是中規中矩，沒有什么突出的地方。結合它的價格和自身的產品力，我們會發現它的性價比偏低。如果消費者只是需要一款四驅SUV，可以稍微越野或者爛路，那么各大主流合資品牌的四驅SUV都可以。而且這些車型往往在可靠性和品牌上都具有一定的優勢，擁有廣泛的用戶基礎，所以大部分消費者放棄Jeep而選擇其他品牌也無可厚非。

因此，針對上述三大問題，這款車最大的原因就是性價比不高。要改變目前的頹勢，大體上有兩個方向。一是推出改款車型，在一定程度上增加配置并降低價格，增加CRV和方榮的競爭力。第二點就是盡可能加快更新換代，注意自己品牌的劣勢，打造真正的越野家族。既然要做中型SUV，那么起碼在尺寸上要達到要求，而一直強調的越野能力也要在實際測試和使用中體現出來。所以還是那句話，在自有品牌不占優勢或者存在明顯問題的情況下，產品力和性價比才是提升銷量的關鍵。