歐力威 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

不同的是長安商用奧瑞威勁翔型是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比1.2精英型大一點(diǎn)，尺寸也比1.2精英型大（長40MM，長35MM寬度更大，高度增加30MM）。附加配置還有很多：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、倒車傳感器（后）、后雨刷等。

2，長安歐力威EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷電問題

1、長安歐力威EV出現(xiàn)斷電問題是由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障。 2、維修人員使用汽車診斷電腦讀取驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的故障代碼，通過數(shù)據(jù)流分析驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是否工作正常，即可確定故障。如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器出現(xiàn)故障，則無法正常分配電流，導(dǎo)致汽車突然失去動(dòng)力。 3、解決方法：更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。保修期內(nèi)，4S店免費(fèi)更換；如果過了保修期，4S店的更換費(fèi)用在25000-30000元左右，維修店的更換費(fèi)用在20000-25000元左右。

3，歐力威咋樣

您好，很高興為您解答。個(gè)人覺得長安歐力威的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。車子的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，就是總是偏小。如果預(yù)算充足，建議選擇歐諾或者寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長安e-power系列發(fā)動(dòng)機(jī)之一。還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力強(qiáng)勁，比較省油。

4，長安歐力威質(zhì)量怎么樣

還不錯(cuò)，長安歐諾、奧瑞威、五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東風(fēng)風(fēng)光、威旺M20基本都是定位緊湊型MPV，屬于商務(wù)車型。歐諾（1.3、1.5）車身較長，內(nèi)飾工藝不如奧瑞威，而且是后驅(qū)，容易拉人拉貨。 1、歐力威車型并非長安上市前大肆宣傳的WAGON多功能車型，而是代號(hào)SC6388的微臉； 2、歐力威1.2版本沒有配備ABS系統(tǒng)，1.2版本甚至要加價(jià)，精英車型大部分4S店都會(huì)加價(jià)3000； 3、如果長安趕緊推出解決方案，在全系降價(jià)的基礎(chǔ)上加裝ABS，相信口碑就可以了。通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)的車主口碑，意味著歐力威在車主中擁有良好的口碑。通過挖掘大量車主口碑文本，從空間、動(dòng)力、操控、油耗、舒適、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比、配置等維度提取車主對(duì)歐力威的提及量和功耗，并使用情感分析技術(shù)為每一次提及該短語給出情感分?jǐn)?shù)。對(duì)于歐力威來說，空間、配置、操控、動(dòng)力是車主最關(guān)心的四個(gè)方面，占總口碑的68.25%。車主對(duì)空間、配置、操控、動(dòng)力等方面較為滿意，好評(píng)比例分別為60.78%、61.96%、77.91%、53.12%。

5，歐力威最高時(shí)速

歐力威設(shè)計(jì)最高時(shí)速140英里，但建議不要開這種車，這樣的速度有點(diǎn)飄，方向不好控制。速度最好控制在110英里以內(nèi)。 1.4L80-90碼都可以。 100-120沒問題，但噪音很大。方向很穩(wěn)定，沒開過的不要亂答。 1.2 高速可以短時(shí)間達(dá)到170，長時(shí)間穩(wěn)定在140左右。你好！ Oriway的設(shè)計(jì)最高時(shí)速為140mph，但是建議不要開這么小的車開這么快的速度，有點(diǎn)飄，方向不好控制。速度最好控制在110英里以內(nèi)。希望對(duì)你有所幫助，望采納。

6，歐力威這車家庭用如何

奧利維爾。 5W左右的小車，適合家用的小車。它的動(dòng)力是德國技術(shù)，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)勁。還配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)車型最小轉(zhuǎn)彎半徑0.9m。智能感應(yīng)5MT傳動(dòng)系統(tǒng)，檔位清晰，吸力強(qiáng)勁。 ABS有效防止車輪抱死，EBD有效分配制動(dòng)力等。你好，Olivier非常適合家用。奧力威的車，家庭用很劃算。這輛車的空間非常好，適合家用。奧力威，這款車家用完全夠用。讓我們看看別人怎么說。

7，北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和歐力威那個(gè)好

北斗星和Olivier Space比普通車要大，但是比起這兩款，個(gè)人覺得北斗星更經(jīng)典。空間四角設(shè)計(jì)方正，空間大，價(jià)格也不貴。而且油耗也不高。之前也打算買小車，最近又看上了另一款寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是小車，只是空間更適合家用。后排坐3個(gè)人綽綽有余，動(dòng)力也夠用。因此，油耗不能太高。最重要的是，預(yù)計(jì)將在5萬元左右推出。個(gè)人覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。如果樓主也是戶主的話，可以考慮一下~歐力威，北斗太老了。你想知道哪輛車更好還是什么？個(gè)人比較喜歡Olivier，它的外觀比北斗星X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）漂亮，空間超大。它采用汽車底盤，操控性比普通面包車要好很多。最重要的是，在兼顧家用的同時(shí)，還可以商用。北斗x5可能只能拉貨。在多用途、外觀、操控、油耗方面，奧瑞威確實(shí)更勝一籌。

8，歐力威的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

奧瑞威1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)是E-power發(fā)動(dòng)機(jī)，也是比較不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是當(dāng)年最好的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗不高，動(dòng)力也不錯(cuò)，一般家用動(dòng)力夠用了。付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)，答題限時(shí)免費(fèi)。開不到1.1噸的奧力威絕對(duì)夠用，比原來的1.2好太多了。

和五菱宏光的1.5S差不多，和1.2排量的宏光完全不一樣。總的來說用起來感覺還可以，但是使用感更好。我不建議你使用這個(gè)引擎。質(zhì)量耐用嗎？答案是奧利威發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比。一把雙刃劍，極高的壓縮比可能導(dǎo)致氣缸內(nèi)的氣體壓力和溫度過高，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)遠(yuǎn)離著火中心的一端可燃混合氣自燃，這就是所謂的“爆燃”！這樣會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命！更多6不耐用奧力威這款車采用了長安自主研發(fā)的E-POWER發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.2排量可以有73KW的馬力輸出。乍一看，它確實(shí)很強(qiáng)大。但要做小排量大馬力，自然要用大壓縮比，然后客觀上縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命（類似于過勞死）。不說發(fā)動(dòng)機(jī)不耐用，但至少有不耐用的可能~。目前油耗約為7，應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)。據(jù)說歐力威1.2l搭載的是長安自主研發(fā)的e-power發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了66kw，扭矩為117n.m，動(dòng)力不錯(cuò)，我家的歐力威也就代步用，平時(shí)百公里耗油大概在5個(gè)油左右。總的來說歐力威的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的，是一款動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能省油的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

9，歐力威怎么樣 歐力威口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)9.94%優(yōu) 點(diǎn)：動(dòng)力充沛4空間充裕4空間夠用4儲(chǔ)物空間實(shí)3隔音效果好3缺 點(diǎn)：噪音問題5動(dòng)力疲軟4噪音過大3內(nèi)飾材質(zhì)差3起步費(fèi)勁1對(duì)待這種全新的自主微車，本人堅(jiān)持十六字方針：密切關(guān)注、全情支持、綜合比對(duì)、謹(jǐn)慎購買~所謂密切關(guān)注，自然是指從車型曝光到最終下線上市期間所有的信息都應(yīng)進(jìn)行關(guān)注，一遍對(duì)該車型的宣傳定位整體參數(shù)有一個(gè)整體的了解~全情支持就不用說了，國產(chǎn)的東西在沒有直接證據(jù)表明有問題之前都應(yīng)該支持，綜合比對(duì)和謹(jǐn)慎購買則是選車購車的重中之重，特別是么有經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的自主車型，絕對(duì)馬虎不得！1. 歐力威這車采用長安自主研發(fā)的e-power發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2排量可以有73kw的馬力輸出，乍一看確實(shí)強(qiáng)勁，比很多合資車型的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)都要給力很多，但是要讓小排量大馬力自然要采用大壓縮比，進(jìn)而在客觀上縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命（類似過勞死），咱先不說這發(fā)動(dòng)機(jī)不耐用，但起碼是有不耐用的可能~2. 1.2版本的兩款車型均不帶abs與ebd，在esp都逐漸成為小車標(biāo)配的今天，不帶ebd如果說尚有情可原的話，那么不帶abs簡直可以說是一個(gè)笑話了…這款車的安全性簡直可以和10多年前的“老三樣”看齊（緩沖空間還沒有老三樣大），接近5萬的車型在安全設(shè)施上如此克扣，實(shí)在說不過去…3. 該車備案型號(hào)為sc6388，6字頭為微客車型專屬，與廠方宣傳時(shí)采用的“跨界車型”這一概念可謂嚴(yán)重實(shí)時(shí)~如果長安歐力威能夠在原有基礎(chǔ)上標(biāo)配abs+ebd，并且讓利3000的話還是有購買價(jià)值的，否則還是那句話：請(qǐng)謹(jǐn)慎購買！請(qǐng)采納答案，支持我一下。