新帝豪 參考價：6.29萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(308條)

6月23日是第33個國際奧林匹克日。作為2022年杭州亞運會官方用車服務合作伙伴，深耕競技體育的吉利攜全新發布的帝豪家族獻禮，意在再次走上冠軍之路。包括新帝豪（查成交價|參配|優惠政策）領航版、新帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）、帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策）智能版、帝豪GL PHEV，官方指導價為6.98萬元至15.48萬元。

汽車頭條APP注意到，在車圈刷屏的帝豪全新上市海報中，黃健翔、雷切爾、韓喬生三位體育界名人現身助陣并公布售價。希望見證了無數體育界冠軍誕生和拼搏精神的吉利，也能見證中國汽車行業的“冠軍”再次提升品質，更新品牌，跨過聯合鴻溝。創業品牌。

與此同時，上百家廣播電臺同時公布了帝豪家族的上市信息，用聲波將“冠軍家族”復興的消息傳遍了全國各地。帝豪家族想要搶占市場話語權，在“非常時期”打破僵局是其重要使命。

什么是“非常時期”？

2019年，中國車市急剎車。在經歷了28年來的首次負增長后，又繼續下滑至兩位數，這讓整個汽車行業都相當低迷。

中國汽車工業協會數據顯示，5月份，國內汽車銷量191.3萬輛，同比下降16.4%，同比降幅比上月擴大1.8個百分點。 1-5月份，汽車銷量1026.6萬輛，同比下降13%，降幅比1-4月份擴大0.8個百分點。

尤其是中國品牌乘用車市場份額已經跌破40%。 5月，月銷量56.5萬輛，同比下降28.1%，市場份額為36.2%，下降5.4個百分點。 1-5月，中國品牌乘用車銷量333.5萬輛，同比下降23.4%，市場份額占比39.7%，下降4.2個百分點。

就吉利汽車本身而言，今年5月，吉利汽車銷售90309輛，1-5月累計銷售560805輛，占全年銷售目標151萬輛的37%。持續的市場波動讓整個汽車行業都感到焦躁不安，吉利自然也需要破冰。

進入2019年，吉利一方面繼續深耕以嘉際（查成交價|參配|優惠政策）、星越（查成交價|參配|優惠政策）為代表的3.0豪華轎車，另一方面堅持走出去，擴大海外市場份額。前5個月共出口整車32385輛，同比增長384%；高新區新能源及電動汽車累計銷售41615輛，同比增長362%。

在此過程中，吉利在傳統優勢細分市場展開了猛烈攻勢。不久前，遠景家族在新市場上市，堅守中國汽車品牌的最后一道防線。與此同時，帝豪四款車型全部換新，將中國汽車品牌腹地之爭推向高潮。

“非常時期”帝豪有信心破冰

吉利為何對帝豪家族破冰的“非常時期”寄予厚望？

吉利品牌銷售公司總經理宋軍在接受汽車頭條APP專訪時，給帝豪下了明確的定義。帝豪是吉利產品矩陣的支柱和定心丸。帝豪的使命是奪冠，繼續做強做大，每一個階段都保持領先，“不犯錯誤”。

要知道在某個細分市場想要奪冠已經很困難了，而且這個市場的核心玩家都是合資企業，想要衛冕就更難了。十年來，帝豪家族擁有253萬用戶口碑。通過數次產品品質提升，產品性價比一次又一次被推向新的高度，吉利牢牢保持在6萬元至12萬元的A級細分市場。

帝豪的“冠軍”之路絕非偶然。宋軍的邏輯是，帝豪在十年前就挑戰了合資產品。關鍵詞是品質、科技、時代感。

首先，帝豪家族所呈現的品質感和細節感，與國際同類產品相比，達到了很高的水平；與此同時，汽車生活、環境和客戶需求在過去十年間發生了翻天覆地的變化。段，該價格范圍內最好的技術含量。

買帝豪，就不用考慮售后配置了。買帝豪就像買“精裝修”的房子，即“拎包入住”。十年來，帝豪家族一直是吉利產品家族的“基石”，是吉利的中堅力量，是中國品牌汽車的“壓艙石”。

帝豪在破冰的“非常時期”有實力。

吉利擁有253萬用戶，打造帝豪大家庭，堅定不移地堅持“科技、品質打造品牌”的發展戰略。同時，根據市場和消費者需求的快速變化，適時推出能夠在市場上站穩腳跟的產品。

吉利帝豪家族4款車型——新帝豪領航版、新帝豪GS、帝豪GL智能版、帝豪GL PHEV正式上市，全面切換國六排放標準，掛上吉利全新“至尊”黑標.在技術、越級配置、駕駛性能等方面實現了多維度的提升。

據車頭條APP介紹，在整車品質全面提升的同時，四款車型具備更高顏值、更快速度、更強實力的三重實力。吉利一如既往，樹立了中國A級市場價值新標桿，引領中國品牌汽車不斷崛起。

其中，全新帝豪領航版售價6.98萬元起。通過造型、科技、安全配置的優化升級，成為7萬級家用轎車的性價比之王。 7.78萬元起，全新帝豪GS推出動感與優雅兩款車型，1.5TD 7DCT+1.4T CVT全新動力組合，再次引領跨界SUV風潮； GL智享版7.88萬元起，新增1.5TD 7DCT高效動力和L2級智能駕駛系統重塑A級車品質標桿；帝豪GL PHEV 14.28萬元起，搭載1.5TD 7DCTH智能發動機混動系統，打造A級插電混動的高品質標桿產品。

智能科技方面，不僅GKUI極客智能生態成為標配，全新帝豪GS、帝豪GL智能版、帝豪GL PHEV還加入了L2級智能駕駛輔助系統、360全景倒車影像等技術和飛行員電子齒輪。配置、技術再次進階。

動力方面，關鍵是增加了1.5TD渦輪增壓直噴發動機的7DCT濕動力換擋黃金動力組合。1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機最大功率130kW，峰值扭矩最高255n·m，百公里油耗最低6.1L。7DCT濕式動力換擋，百分之九十七的傳動效率，0.2S的換擋速度，35萬km的超長使用壽命，在同級別產品中處于領先水平。

在吉利看來，帝豪家族打造的細分市場面對的是強勢合資，產品迭代“不動則退，一步之差太大”。準確把握“快半步”的產品力節奏，是6-12萬元市場最現實的需求，特別適合中國汽車市場和中國消費者。車市低迷的時候，存量競爭時代很難創造或者延續爆款。對現有基石經典產品的深度打造，是一個品牌實力的深度體現。利用基石家族集中的“老兵”外貌和背景，吉利借助帝豪的“冠軍”之手，提振了中國品牌和市場消費者的信心。

另一方面，吉利提出了以“人文主義”為核心的全新品牌價值觀，包括三組詞:人文主義、創新和卓越。帝豪的家族更新不就是吉利以人為本，適度創新打造優秀產品的范例嗎？帝豪十年能走冠軍新路嗎？等著瞧。