近日，海外媒體曝光了保時捷718（查成交價|參配|優惠政策） Boxster（查成交價|參配|優惠政策） EV的最新路試諜照。作為一款純電動車，該車或將取消車身側面的進氣口。據此前報道，保時捷官方確認純電動718 Boxster EV將于2025年亮相。

保時捷718 Boxster EV最新路試諜照保時捷718 Boxster EV最新路試諜照

從此次曝光的諜照來看，這輛保時捷718 Boxster EV的測試車在一些設計細節上依然被偽裝，包括前后燈和前后包圍。不過值得注意的是，作為718車型標志性的車側進氣口，在測試車上換成了更加流暢的輪廓，但不排除這里還會有其他變化。畢竟車輛側面還有迷彩貼的痕跡。

在最新的路試諜照中，保時捷718 Boxster EV測試車依舊配備了兩種不同風格的輪轂。前輪采用多輻設計，后輪采用更具競爭力的五輻造型。不過在曝光的諜照中，并沒有融入低風阻元素的輪輞款式。該車未來是否會提供低風阻輪輞，目前尚不得而知。

此外，與此前曝光的718 Boxster EV諜照相比，車尾充電口蓋的開啟方式也有所變化。此前，充電口蓋是上翻打開的，但在最新的諜照中發現了側開設計。

保時捷718 Boxster EV 已知評論

據外媒報道，保時捷718 Boxster EV基于PPE（Premium Platform Electric）平臺打造，其設計將有所調整。同時，它還采用了800伏架構和高壓快充技術。

保時捷718 Boxster EV依然是雙門敞篷車的造型，但是前臉的細節發生了一些變化，比如前包圍兩側采用了更大的出風口，以及主動式格柵技術集成在里面。前大燈貼有迷彩貼，預計設計會有變化。該車還配備模擬聲波系統，提升純電動跑車的聽覺體驗。

目前，該車尾部仍覆蓋著一層較為嚴密的偽裝，尚不清楚其大部分設計細節是否發生了變化。不過，由于增加了位于車牌架上方的充電口，整個車尾變重了，量產車型可能會保留設計細節。

此前，保時捷718 Boxster EV測試車的實時充電信息也被曝光。從當時拍攝的充電樁信息畫面可知，車輛電池容量已充至53%，但充電電壓仍維持在749伏，充電電流為236安培。此時充電功率約為177千瓦，車輛處于高壓快充狀態。不過截至目前，純電動保時捷718的動力信息尚未曝光，但外媒猜測其可能搭載雙電機四驅系統。我會持續關注更多新車資訊。