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首先，在外觀方面，奕澤的設計足夠個性，符合大部分年輕人的審美。車頭比較厚實，大燈一直延伸到車尾。再加上梯形格柵，視覺效果非常不錯。

宜澤長寬高分別為439017951565mm，軸距為2640mm。雖然屬于小型SUV級別，但在同級別車型中，奕澤絕對是有存在感的，因為車身飽滿厚重，線條勾勒有一定的力量感，細節處理的很好小心。懸浮式車頂和隱藏式后門把手增添時尚氣息。此外，部分機型采用雙色機身，更具吸引力。

尾部的設計還是很出彩的，有凹有凸。車頂末端有擾流板和高位剎車燈。 C回旋鏢式尾燈與車身完美結合，極具辨識度。

奕澤的內飾采用了非對稱設計，中控臺略微偏向駕駛側，各項功能操作起來很方便，雖然車廂內經常接觸的地方都采用了軟質材料覆蓋，并采用了真皮包裹。也加入了黑色高光裝飾，不過這個內飾還是有一股廉價感，細節做工不是很精細。另外，儲物箱的設計比較小巧玲瓏，不夠人性化。

奕澤的安全配置非常豐富。就算你買最低配置的入門級車，也有主副駕座椅安全氣囊、前后排側氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、副駕座墊氣囊、胎壓報警。ESP車身穩定系統、車道偏離預警、主動剎車等。

2021款奕澤標配全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動泊車、上坡輔助、4.2英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、全LED大燈，次低配車型增加電動天窗。不過沒有倒車影像和倒車雷達，應該沒有。只有中配車型有倒車影像、無鑰匙進入和啟動、9英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網等。不過，方向盤依然是塑料材質。對于布藝座椅，只能說一汽豐田太小氣了。高配車型僅有仿皮+真皮座椅、真皮方向盤，功能配置水平較低。

在空間上，宜澤有著明顯的短板。后排腿部空間還不錯，但頭部空間受車頂形狀影響。最讓人受不了的是后側窗很小，玻璃降不到底。成年人坐在后排會覺得有點壓抑，后備箱容積也較小，實用性一般。

動力部分，奕澤搭載了一臺四缸2.0L自然吸氣發動機，最大馬力171匹，最大扭矩203牛米。雖然實際駕駛時沒有渦輪增壓發動機那么爆炸，但它是自吸的。加上自吸的特性，動力輸出非常平順線性，超車也有一定的把握。匹配的可模擬10速的CVT變速箱在低速時略顯頓挫，其他時候換擋順暢。

它還提供了由2.0L自吸發動機+電動機組成的油電混動系統，匹配E-CVT變速箱，起步更輕，燃油經濟性更好，但省油不代表省錢，因為雙引擎汽油版的價格比燃油版的要高，未來幾年省下來的油錢在買車的時候就已經花光了。

底盤采用前麥弗遜后E型多連桿獨立懸架。懸架對車身的支撐很好，但是在通過減速帶和坑洼的時候，底盤的濾震性能不是很好，降低了乘坐舒適性，除了高速胎噪太大，而且駕駛靈活性不是特別好。主要原因是形狀，還有很多盲點。

以上就是豐田奕澤汽車的情況。豐田逸澤2021款配置的相關內容，希望對大家有所幫助。