星邁羅 參考價(jià)：13.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

今天的兩位主角Stellaro和Angry定位于年輕人，定位為緊湊型SUV。前者價(jià)格區(qū)間為13.99萬元-16.49萬元，后者為15.29萬元-17.89萬元。當(dāng)兩輛價(jià)格相近的車碰撞在一起，會擦出怎樣的火花？一起來看看吧！

左右滑動圖片，查看兩車對比。

左：星麥羅右：意氣風(fēng)發(fā)

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以年輕人為主要目標(biāo)人群，自然不能套用傳統(tǒng)的SUV造型。星脈落低矮的高度增添了一絲跨界風(fēng)范； high-dient采用家族最新的純粹設(shè)計(jì)理念，采用溜背款式。

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雪佛蘭全球化的新一代設(shè)計(jì)語言，加上RS版的熏黑運(yùn)動套件，讓星邁羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比同級車更“酷”；意氣風(fēng)發(fā)的外觀明顯更前衛(wèi)，分體式大燈組上半部分占據(jù)了大部分視覺焦點(diǎn)。梯形前格柵位置較低。

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兩款新車都有17 英寸和18 英寸的車輪。無論是星美洛的18英寸雙色刀鋒輪圈，還是意氣風(fēng)發(fā)的18英寸黑色雙五輻輪圈，在顏值上都有不俗的表現(xiàn)。

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車身尺寸方面，星邁羅的長寬高分別為4537/1823/1572mm，軸距為2700mm。同級別的主流車型尺寸都不小。

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Starmelo跨界車型的尾部，后擋風(fēng)玻璃的坡度很大。外觀上其實(shí)很有動感，但和意氣風(fēng)發(fā)相比，還是少了點(diǎn)設(shè)計(jì)感。后者采用明顯的溜背設(shè)計(jì)，黑色窗框向后延伸形成棱角分明的飾條，呈現(xiàn)出前傾的車身姿態(tài)，立體腰線。

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進(jìn)入車內(nèi)，星米拉的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來比較常規(guī)。最大的亮點(diǎn)來自液晶儀表和中控屏。兩塊10.25英寸的屏幕以不同的角度“交叉”在一起；昂揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了別克最新的設(shè)計(jì)理念，雙10.25英寸大屏采用了非常搶眼的倒梯形設(shè)計(jì)，但實(shí)際顯示部分依然是矩形屏。

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星梅洛搭載小雪OS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，內(nèi)置CarPlay、百度導(dǎo)航等功能。與之前的系統(tǒng)相比，增加了愛奇藝等視頻應(yīng)用。安陽提供別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)。除了支持百度智能語音控制和CarPlay，還配備了免費(fèi)觀看APP，擁有愛奇藝提供的視頻資源。

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乘坐空間方面，由于體驗(yàn)者的身高不同，兩款新車的實(shí)際表現(xiàn)在前排頭部空間和后排頭部/腿部空間上相差不大。

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兩車的后備箱尺寸都不錯，內(nèi)部空間也比較規(guī)整。后排座椅支持4/6比例傾斜，傾斜后可提供近乎平坦的儲物空間。

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動力方面，兩款車均搭載代號LP5的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184Ps，最大扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

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懸架配置方面，Starmelo采用前麥弗遜獨(dú)立懸架/后扭力梁非獨(dú)立懸架； Young配備前麥弗遜獨(dú)立懸架/后扭桿+瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

寫在最后

在舒適性配置上，ART的性價(jià)比更高。以售價(jià)15.99萬元的ART RS豐巢版和ART尊享版為例。 ART另外提供電動后備箱尾門、電動折疊外后視鏡、前排無鑰匙進(jìn)入、方向盤加熱、手機(jī)無線充電、前排加熱/通風(fēng)、自動空調(diào)等前排實(shí)用配置。

不過值得一提的是，除了入門級的配置，昂揚(yáng)還提供了L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

緊湊型SUV市場早已是一片紅海。無論是日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾探歌探歌，還是同價(jià)位定位為小型SUV的本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、XR-V，都將成為星光熠熠、意氣風(fēng)發(fā)的競爭對手。

低調(diào)的運(yùn)動，貼近年輕時尚的風(fēng)格，相信會成為星脈絡(luò)、意氣風(fēng)發(fā)奪銷量的殺手锏。你怎么認(rèn)為？評論區(qū)說吧。