如果要選擇6-7座的家用車，應(yīng)該有不少消費者關(guān)注本田愛利生。作為東風(fēng)本田6-7座車市場的老將，Elysium標(biāo)配2.0L混動系統(tǒng)，用車成本并不高。同時，在“魔術(shù)師”本田的加持下，愛麗舍的車內(nèi)空間也更加靈活。不過，Elysium 的定價并不便宜。起步價27.98萬元，配備第二腿托的中配車型售價超過30萬元。好在車市上也有一些6-7座的家用車，比如五菱凱捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動白金版。目前的預(yù)售價僅為13.98萬至14.98萬，與愛麗絲相差10萬多。

動力方面，五菱凱捷混動白金版與極樂境相似，同樣搭載了2.0L混動系統(tǒng)，不過這套混動系統(tǒng)是五菱自主研發(fā)的。它在中低速場景下由電機(jī)驅(qū)動，讓車主享受電機(jī)的直接線性。功率輸出；高速行駛時，發(fā)動機(jī)會介入行駛，充分利用發(fā)動機(jī)高速、高效的特點。最終整車綜合油耗5.9L/100km，市區(qū)工況油耗4.75L/100km，Elyson WLTC綜合油耗6.17L/100km。

當(dāng)然，五菱凱捷Hybrid白金版的特色不僅僅在于混合動力系統(tǒng)，還有一定的豪華感。比如外觀方面，在整體設(shè)計語言延續(xù)燃油版“機(jī)翼美學(xué)”的同時，也對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。前臉進(jìn)氣格柵采用倒梯形結(jié)構(gòu)，中網(wǎng)布滿大量L型鍍鉻裝飾，通過格子結(jié)構(gòu)形成類似于展翅的視覺效果。側(cè)面也有不少銀色元素，行李架、車窗上緣、側(cè)裙飾條均采用銀色裝飾。

五菱在車身配色上也下了不少功夫，提供了五種配色，分別是翠綠紫、極地冰藍(lán)、加勒比藍(lán)、都柏林灰和富士山白。這五款配色均偏向低色系，采用了六層高品質(zhì)電鍍技術(shù)和納米級車漆技術(shù)。全車漆面有底色漆層、效果漆層和高光清漆層。通過明暗對比增強(qiáng)車身立體感。其中，菲倫翠子還在漆面內(nèi)部添加了鋁粉和珠光粉，使漆面具有一定的閃光效果，可以根據(jù)光線的角度變化出不同的顏色。

駕駛艙內(nèi)部，五菱凱捷混動鉑金版整體設(shè)計與燃油版相同，配備懸浮式多媒體屏幕和雙寬平底方向盤。內(nèi)飾的配色方案與燃油版不同。提供星、月、藍(lán)、白四種顏色。車內(nèi)的換檔機(jī)構(gòu)采用水晶材質(zhì)，第二排座椅靠背和電動腿托的調(diào)節(jié)按鈕也采用水晶材質(zhì)。材料，愛麗舍的車上沒有。

CapgeMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Hybrid Platinum在座椅表面增加了“Metal Trim”和“Premium”，在內(nèi)門把手和裝飾件周圍增加了玫瑰金裝飾，并增加了通風(fēng)口和托盤。通過這些細(xì)節(jié)，駕駛艙具有高清車型的既視感。

一些高端的設(shè)計也被應(yīng)用到了車內(nèi)的座椅上。比如座椅表面采用手工絎縫，通過一針一孔在座椅表面形成規(guī)則的菱形，賦予座椅一定的層次感，騎行時更加透氣。座椅本身符合人體工學(xué)設(shè)計，內(nèi)部有20mm的舒適海綿層，讓乘客久坐也不會感到太累。此外，車內(nèi)座椅的功能也非常豐富。第一、二排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)。同時，這款車第二排標(biāo)配了腿托，不像艾力遜那樣只有中高配車型才有。

總而言之，五菱凱捷Hybrid白金版雖然售價不高，但在細(xì)節(jié)處卻彰顯出了高級感，而且該車外觀的檔次并不遜色于本田艾力遜。并且在混動系統(tǒng)的加持下，這款車的綜合油耗比Elysium略低。所以我想知道，為什么人們在選擇6-7座家用車的時候，還要花30萬買一輛本田艾力遜呢？五菱凱捷的混動白金版不香嗎？