哈弗H8 參考價：停售

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好像有兩種顏色，風化嚴重的是土黃色，正常的是青磚色。希望采納。好像有兩種顏色。

2，長城H8PEPS模塊安裝位置

長城H8PEPS 模塊安裝在右前手套箱后面。 peps是PassiveEntryPassiveStart的英文縮寫，中文意思是無鑰匙進入和啟動系統。它由控制器車側的接收器和車鑰匙內部的射頻發射器組成。長城H8PEPS模塊的功能當車主拿著車鑰匙走到門口，按下車內按鈕或拉起車門把手時，汽車會收到開鎖或點火信號，并將信號發送給低頻天線低頻天線接收到信號后，會向車鑰匙發出低頻觸發信號。車鑰匙接收低頻觸發信號，發出高頻開鎖信號。高頻接收器成功接收到高頻解鎖信號后，車輛即可解鎖或點火。 Peps系統為車主帶來了舒適和便利，更重要的是大大提高了安全性。與遙控鑰匙系統的單向通信認證相比，peps系統采用低頻和射頻雙向通信方式對車輛和車鑰匙進行驗證。完成雙向身份認證后安全性將大大提高，peps系統還具有記憶存儲功能。當車主離開車輛時，所有的服務和診斷信息都會被記錄下來，汽車空調的設置和信息娛樂信息也會被記住。長城H8PEPS模塊安裝在右前手套箱后方。 peps是PassiveEntryPassiveStart的英文縮寫，中文意思是無鑰匙進入和啟動系統。它由控制器車側的接收器和車鑰匙內部的射頻發射器組成。長城H8PEPS模塊的功能當車主拿著車鑰匙走到門口，按下車內按鈕或拉起車門把手時，汽車會收到開鎖或點火信號，并將信號發送給低頻天線低頻天線接收到信號后，會向車鑰匙發出低頻觸發信號。車鑰匙接收低頻觸發信號，發出高頻開鎖信號。高頻接收器成功接收到高頻解鎖信號后，車輛即可解鎖或點火。 Peps系統為車主帶來了舒適和便利，更重要的是大大提高了安全性。與遙控鑰匙系統的單向通信認證相比，peps系統采用低頻和射頻雙向通信方式對車輛和車鑰匙進行驗證。完成雙向身份認證后安全性將大大提高，peps系統還具有記憶存儲功能。當車主離開車輛時，所有的服務和診斷信息都會被記錄下來，汽車空調的設置和信息娛樂信息也會被記住。

3，長城干紅葡萄酒出口型精選解百納出產地河北懷來多少錢一支 搜

165.00買了幾件。有兩種，一種叫長城干紅赤霞珠“特選”。市場售價78元一瓶

4，長城哈弗H8（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣

很高興在這個問答中認識你。長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型。它是首款進入中高端市場的越級豪華SUV。在平臺、動力、設計、配置服務等方面實現“全面跨越”，重新定義了中高端SUV的標準。哈弗SUV官網指導價為18.38萬元至22.38萬元。經典美學設計機身與車窗采用黃金比例設計，硬朗的機身盡顯力量與氣質。大氣的設計體現出非凡的運動感。科技舒適的座艙超靜室內環境，配備空氣凈化系統，凈化車內空氣，優化車內環境。氙氣大燈的高亮度照明效果，顯示更清晰、更全面的路況信息，緩解駕駛員夜間和惡劣天氣行車時的眼睛疲勞，提高行車安全性。彩色液晶觸摸屏集成了手機互聯、語音識別、電子泊車等多項科技應用，提供全方位的舒適科技服務，營造舒適豪華的駕乘環境。 2.0T渦輪增壓發動機的雙通道增壓器提升了發動機的功率和扭矩，提高了燃油經濟性，百公里油耗更低，更經濟，帶來動力和燃油經濟性的雙重優勢。 8AT變速箱采用采埃孚的8AT變速箱，動力明顯提升，油耗明顯降低，汽車在行駛過程中反應迅速靈敏，換擋更加平順。專業SUV底盤專業SUV底盤擁有超強的地形操控性能，普通駕駛者也能體驗到越野駕駛的樂趣。高剛性安全車身車身采用高剛性、高效吸收沖擊能量的車身結構，為車內乘員打造無憂安全座艙，減少碰撞傷害。安全氣囊全車配備雙級前排安全氣囊、前排側氣囊和前后貫穿式氣簾，全方位保護車內乘員安全。智能護航搭載博世第九代ESP、牽引制動系統、電子制動分配、緊急制動輔助系統，助您暢行無阻。哈弗互聯2.0集車輛狀態監控、導航、救援、車輛防盜、自助語音播報等功能于一體，實時掌握愛車狀態，享受科技互聯帶來的創新。定速巡航功能提供了極大的便利性、舒適性和駕駛樂趣以及更高級別的安全保障，滿足不同駕駛員的駕駛習慣，提供更高級的駕駛體驗。感應式電動后門提高了操作的便利性，解放了雙手，滿足了不同人群的日常生活和出行需求。在此，長城哈弗誠邀正在閱讀本問答的您前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢試駕。有什么想法歡迎留言互動！很高興在這個問答環節認識你。長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型。它是首款進入中高端市場的越級豪華SUV。 “越級”，重新定義中高端SUV標準。哈弗SUV官網指導價為18.38萬元至22.38萬元。經典美學設計機身與車窗采用黃金比例設計，硬朗的機身盡顯力量與氣質。大氣的設計體現出非凡的運動感。科技舒適的座艙超靜室內環境，配備空氣凈化系統，凈化車內空氣，優化車內環境。氙氣大燈的高亮度照明效果，顯示更清晰、更全面的路況信息，緩解駕駛員夜間和惡劣天氣行車時的眼睛疲勞，提高行車安全性。彩色液晶觸摸屏集成了手機互聯、語音識別、電子泊車等多項科技應用，提供全方位的舒適科技服務，營造舒適豪華的駕乘環境。 2.0T渦輪增壓發動機雙通道增壓器，提升發動機動力功率和扭矩，提高燃油經濟性，百公里油耗更低，更加經濟，帶來動力和省油雙重優勢。8AT變速箱采用采埃孚公司8AT變速箱，動力明顯提升、油耗顯著降低，并且行駛過程中汽車響應迅速、靈敏，換擋更加平順。專業SUV底盤專業SUV底盤具有超強的地形控制性能，普通駕駛者也可以體驗越野駕駛的樂趣。高剛性安全車身車身采用高剛度和高效沖擊能量吸收車身架構，為車內乘員打造無憂安全座艙，降低因碰撞帶來的傷害。安全氣囊整車配備了前排雙級安全氣囊，前排側安全氣囊以及前后貫穿式安全氣簾，全方位保護車內乘員安全。智能護航配備博世第9代ESP、牽引力制動系統、電子制動分配、緊急制動輔助系統，助力您暢行無憂。哈弗互聯2.0集成車輛狀態監測、導航、救援、車輛防盜、自助語音播報等功能，實時掌握愛車狀態，縱享科技互聯的創變。定速巡航功能極大的便利性、舒適性和駕駛樂趣及更高級的安全保障，滿足不同駕駛員的駕駛習慣，提供更高級的駕駛感受。感應式電動后背門提升了操作方便性，解放雙手，滿足不同人士的生日常活及出行需求。在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什么想法，也歡迎留言互動哦！

5，長城h8怎么樣 說實話，車絕對對得起自身的價格。底盤非常好，很硬朗也很扎實，唯一不足是就是動力欠佳，2.0渦輪增壓帶這么一個2噸多的大家伙確實有點力不從心。內飾的做工和整體配置都很不錯。建議您先試駕，看看對能力感覺怎么樣。看你怎么想，如果支持國貨，那沒問題哦， 否則的話，買h8的錢 選其他的車型很多哦，而且都是合資品牌的，當然，h8的大塊頭，如果換成合資品牌也要大塊頭的話，那這價錢肯定下不來的，但如果多車的大小沒什么太高要求 那么還建議合資車 小毛病少，開著也有長城有面子，純手打，望采納

6，長城干紅干白哪個價格高 干紅葡萄酒是葡萄酒的一種，干紅是不含糖份的紅葡萄酒，干白也是一種干葡萄酒，它與干紅的區別在于釀造的時候，干白用的是去了皮的葡萄,而干紅用的是帶著皮的。至于哪一種好喝，這要看每個人的口味了。干紅酒有兩種，一種是單純過濾；另一種將濾渣繼續壓榨。壓榨的干紅酒含單寧較多，味道更厚。干白相對來說味道淡一些。 市場上常見的葡萄酒，有紅葡萄酒和白葡萄酒。不少人認為紅葡萄酒是用紅葡萄生產的，白葡萄酒是用白葡萄生產的，這是一種誤解。紅葡萄酒與白葡萄酒的主要區別，在于加工的方法不同，生產出的產品有紅與白之分。 (1)紅葡萄酒： 是用紅色或紫色葡萄為原料，采用皮、汁混合發酵而成。果皮中的色素和丹寧在發酵過程中溶于酒中，因此酒色呈暗紅或紅色，酒液澄清透明，含糖量較多，酸度適中，口味甘美，微酸帶澀，香氣芬芳。 (2)白葡萄酒： 是用皮紅汁白或皮汁皆白的葡萄為原料，將葡萄先擰壓成汁，再將汁單獨發酵制成。由于葡萄的皮與汁分離，而且色素大部分存在于果皮中，故白葡萄酒色澤淡黃，酒液澄清，透明，含糖量高于紅葡萄酒，酸度稍高，口味純正，甜酸爽口，香氣芬芳。

7，長城哈弗H8怎么樣 那啥。。。之前回答了別人的問題 現在懶得再打一次了 直接復制H8的媒體簡易測評已經出來了總體來看 大家對H8的做工和配置 都挺滿意的 底盤據說調校的也很不錯 據說是達到了很多合資品牌的標準但是媒體普遍認為 H8動力不足 2.0T拉2噸多的車 想一想也猜得出來是什么德行 你把途觀的2.0T發動機放在途銳（查成交價|參配|優惠政策）身上 也那操行。據說CC（長城）正在研發3.0T直列六缸雙增壓發動機 這才是H8應該有的發動機嘛。。。網上很多人說H8不值這個價 試問 如果這尺寸的車 這配置的車 是大眾或者本田 豐田產的 哪個的售價不是三十萬起？（什么CRV RAV4 途觀。。。根本不是一個等級的。。。）為啥網上那么多人 要把H8降一級來評判？和小尺寸的SUV來比較？因為大多數老百姓對自主品牌的認知度 認可度不高 一說到自主品牌 大家第一反應是啥？質量不行哦 做工有點差哦 發動機不行哦 小毛病多啊。。。就因為有了這些根深蒂固的想法 國人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果LZ把H8位置擺正了（他是和漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）等全尺寸SUV比拼的） 那這價格 真心不高如果LZ還是把H8的位置擺在和合資品牌的小尺寸SUV比較的話 那我無話可說最后 也是我最期望的 是H8的做功、用料到底如何 特別是小毛病 如果做功用料的確如霉體測評的 和合資車絕對有的一拼 甚至某些還超越合資車 而且沒小毛病的話 這車 我絕對買最后 樓上那個andylauhan 你真心用心看過H8嗎？批判他油耗？請問那個車重2噸的車子 油耗低于15的？你舉的那仨車 車重才1點幾噸 也好意思拿出來顯擺油耗？那去和QQ比油耗吧 奧拓（查成交價|參配|優惠政策）更輕 油耗更低還有你舉的那仨車 從輪胎配置（哪個敢配255的寬胎？） 剎車系統（單活塞的也好意思和多活塞的比？） 懸掛系統（雙叉臂的你比得過？） 車身尺寸（呵呵） 車內設施配置 你哪個比得過H8的？那啥。。。之前回答了別人的問題現在懶得再打一次了直接復制h8的媒體簡易測評已經出來了總體來看大家對h8的做工和配置都挺滿意的底盤據說調校的也很不錯據說是達到了很多合資品牌的標準但是媒體普遍認為h8動力不足2.0t拉2噸多的車想一想也猜得出來是什么德行你把途觀的2.0t發動機放在途銳身上也那操行。據說cc（長城）正在研發3.0t直列六缸雙增壓發動機這才是h8應該有的發動機嘛。。。網上很多人說h8不值這個價試問如果這尺寸的車這配置的車是大眾或者本田豐田產的哪個的售價不是三十萬起？（什么crvrav4途觀。。。根本不是一個等級的。。。）為啥網上那么多人要把h8降一級來評判？和小尺寸的suv來比較？因為大多數老百姓對自主品牌的認知度認可度不高一說到自主品牌大家第一反應是啥？質量不行哦做工有點差哦發動機不行哦小毛病多啊。。。就因為有了這些根深蒂固的想法國人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果lz把h8位置擺正了（他是和漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達等全尺寸suv比拼的）那這價格真心不高如果lz還是把h8的位置擺在和合資品牌的小尺寸suv比較的話那我無話可說最后也是我最期望的是h8的做功、用料到底如何特別是小毛病如果做功用料的確如霉體測評的和合資車絕對有的一拼甚至某些還超越合資車而且沒小毛病的話這車我絕對買