大家好！我是汽車檢查部的二手車檢查員。勝達（查成交價|參配|優惠政策）！我以前是一名汽車修理工，不想終生被分配。我心中要的是星星，是詩，是遠方，所以經過大量的培訓和考核，成為了一名專業的二手車檢測員。今天要和大家分享的這款車型就是代步神器，標致3008（查成交價|參配|優惠政策）。

標致3008歷時6年，從2013年上市到2019年停產。作為一款緊湊型SUV，它的長度不足4.5米，比主流緊湊型SUV其實小了一圈，所以我更傾向于定位介于小型SUV和緊湊型SUV之間。這也可能是3008停產的原因。多花點錢買4008，它更大更寬敞。但是二手標致3008好香啊！

今天我們的粉絲有5萬多的預算買一臺滑板車。他們原本打算買一輛日本車，因為日本車既耐用又省油。于是，他們在網上一搜，發現5萬的預算買日系車太尷尬了。連豐田威馳（查成交價|參配|優惠政策）和本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）都買不起更新的車，更別說卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）了。一位汽車愛好者無意間在網上找到個人賣家，想賣掉他的標致3008，當年19萬落地的車，開了7年，現在才5萬多！可以說是非常有吸引力了。

于是粉絲第一時間聯系賣家看車，確定這輛車是真的存在，確實是個人賣家。車迷自己大概看了車，覺得沒什么問題，但他也覺得這車這么便宜肯定有問題，所以他決定讓我們幫他檢查一下，看看車況車。那么，我們就來看看今天的主角，了解一下法系車的保值率吧。

車型： 2013標致3008 2.0L自動潮版。

生產日期： 2014 年3 月

表觀里程：84000 公里

新車指導價：18.47

賣家報價：52800元

雖然當時這款車有一些優惠，但幅度并不大，平均落地價在19萬左右。現在只要5萬元還是比較劃算的。別的不說，14款大眾1.4T高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）現在要賣7萬到8萬！這就是二手法系車的優勢。不過，一切還要看車況才能下結論。讓我們以對我的大勝利來玩吧。

先看外觀。雖然車子表面臟兮兮的，但我仔細發現前保險杠的邊角處有油漆殘留，于是對前保險杠進行了二次噴漆。后保險杠上推后造型輕盈。買回來后，可以請修理工幫你推回去。也可以對其進行彩繪以美化它。不過前后杠屬于拉毛高發區，稍微有點磕磕碰碰也是正常的。沒有其他明顯的瑕疵。讓我們拿出專業設備來看看漆面的具體情況。

最好先在屋頂上取一個基準值，因為屋頂通常是最不容易損壞的。車頂要是壞了，車子就有大問題了。可以看出屋頂的油漆值為105微米，與原廠油漆值一致。以后的檢查將使用此值作為參考。

再檢查車輛左側的漆面值，發現在正常范圍內。左邊兩扇門的固定螺絲沒有拆，左邊的玻璃是原車玻璃，沒問題。

而且整個車身右側和后尾門的烤漆值也在正常范圍內。哇，全車居然是原車漆。很佩服原車主的用心和駕駛技術。開了七年，只有前后保險杠被撞過。看來今天是粉絲撿到寶了？別擔心，讓我們閱讀它。讓我們檢查一下發動機艙。

這臺標致3008搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率147馬力，最大扭矩200Nm。匹配6速手自一體變速箱，百公里加速12秒。自然吸氣車雖然動力稍弱，但城市交通的舒適性和穩定性才是重中之重。而且自吸氣車比渦輪增壓車更穩定，所以買二手車更放心。打開蓋子就可以看到機艙的整體外觀，很不錯。

有的機艙，首先檢查機蓋兩側的固定螺絲有沒有拆下擰緊。機蓋內側的膠縫也屬于原車技術；兩側大燈生產日期與原車一致，固定螺絲無拆扭痕跡。

而且水箱框架的焊點處也沒有再割焊的痕跡，周邊的一些配件也沒有拆扭過。根據以上測試，可以排除正面碰撞的可能性。這也在意料之中。讓我們看看引擎部分。

后來看到氣門室蓋的固定螺絲沒有拆擰，有少許漏油，但不嚴重，暫時可以不處理；發動機底座的固定螺絲沒有拆過和擰過的痕跡。

正時側蓋沒有拆扭過，周圍的零件也沒有扭過，所以大概率是發動機沒動過。其他具體情況必須結合底盤考慮。

只是機油臟了，可以看到附著了一些積碳。購買后，您需要照顧它。車子的整體狀況還是很不錯的。相信原主也必須作罷。機艙狀況良好。接下來，我們應該檢查內部。

但是坐在駕駛室里看到這個內飾還是一言難盡。真的有點簡陋，連個多功能方向盤都沒有。好在顏色不錯，看起來干凈，磨損也正常。一會兒我們來看看具體情況。

可以看到，安全帶的生產日期與整車的生產日期一致，全部拉出安全帶也沒有發現受潮霉變。

而且，座椅底部的螺絲沒有拆卸的痕跡，滑軌和座椅骨架也沒有生銹和沉積物，表面只是覆蓋了一層灰塵。

另外，轉向柱上沒有沉積物附著，也沒有打磨的痕跡，還有一點浮銹，可以排除車內進水的可能。

然后從車內檢查后尾門和兩側導水槽的焊點是否為原廠工藝，表面光滑無割點。綜合以上情況，排除后方發生事故的可能。

但是后來我用OBD 驅動的計算機讀取了幾個故障代碼。有一些通訊失敗，可以直接清除。內飾的功能鍵經過測試沒有任何問題，可以正常使用。購買后無需處理。但是發動機ecu有失火故障碼，需要去4S店做進一步維修。底盤在下面的機架上進行了測試。如果不是，這輛車的粉絲肯定會錯過。

首先查看容易看到的部分，發現前兩個輪胎是2019年才換的米其林輪胎，買回來就可以打開了。看來原車主是真的很珍惜這臺車。但是兩個后輪胎是原裝輪胎，表面有開裂的跡象。為保證正常安全行駛，建議購買后立即更換。

后來發現，四個避震器都是原車的，沒有發現漏油和損壞的跡象。左側和右側的橫向穩定性定桿已經更換。這樣的橡膠易損件已經更換了7年，對車輛的正常行駛是有好處的。

接下來，檢查發動機底部的固定螺絲沒有拆下來轉動；發動機和變速箱連接處的固定螺絲沒有拆卸和轉動，沒有明顯的漏油現象。根據機艙檢測結果，可以確定發動機齒輪箱未進行過拆卸、吊裝和修理，狀態良好。

最后，檢查車尾左右縱梁有無變形和修理的跡象，排除車尾事故的可能。然后兩個小時的檢查到這里就結束了，車輛整體狀況還是挺好的。我當著賣家的面直接把檢測到的情況告訴了粉絲。車迷們聽了之后很滿意，表示這車太值錢了，馬上就定車了。

的確，像今天的標致3008這樣的車，車況和價格只能在個人賣家手里找。七年了，保養的這么好，真的很難。而且網上可以看到同樣的3008，報價還是比較高的，粉絲的運氣還是不錯的。也祝賀車迷們的愛車。以后我什么都沒有了。跟車迷聊了下后期啟動，還是建議更換全車油水，兩個月后更換輪胎，維修清除故障碼。用車比較合適之后，我收拾好裝備就走了。

好了，今天的測試分享到此結束。感謝您的閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。讀得少，寫得差，是我的一大勝利。如果我寫得不好，請見諒。如果你對二手車有什么問題，可以問我。我會盡力幫你回答。

最后我問你，你覺得今天這個標致3008劃算嗎？