如果你口袋里有30萬元，你會選什么車？相信大多數人都會優先考慮BBA的“34C”。這三款車型畢竟是B級車的三駕馬車，產品力比較均衡。關鍵是他們優秀的品牌實力。不過話說回來，超過30萬元的預算，空間上的選擇余地也足夠了。如果愿意在品牌上“妥協”，可以買二線品牌的行政級豪車，比如我們說的捷豹XFL（查成交價|參配|優惠政策）。

與德系品牌相比，英系品牌明顯弱一些，但知名的英系汽車品牌一點都不弱。路虎、賓利、勞斯萊斯、捷豹等最知名的豪華品牌都來自英國。捷豹雖然在國內被列為“二線豪華”，但也掩飾不住其純正的英倫貴族氣息。作為捷豹的旗艦車型，捷豹XFL的產品經得起推敲。

行政品質，盡顯奢華。

俗話說，“底層害死人”。作為一款名副其實的行政轎車，捷豹XFL的車身尺寸為5102mm/1890mm/1456mm，軸距為3100mm。與“56E”相比，這個尺寸一點也不遜色。車身寬度為同級最寬，長度和軸距僅略低于BMW 5系。如果跟“34C”比，簡直就是降維打擊！更大的車身尺寸不僅在視覺上帶來了強大的氣場，同時也帶來了出色的駕乘空間。

捷豹XFL 不僅體積大，而且設計精美。點陣式點綴的大尺寸前進氣格柵和標志性的捷豹標志盡顯穩重氣質，兩側的大燈組也有寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的效果。車身側面采用兩條腰線布局，車頂到尾部的過渡流暢，運動感十足。熏黑的尾燈和碩大的排氣管也是這款車的獨特之處。顏值方面，不會比同級別競品差。

車內，濃郁的英倫奢華風迎面撲來，精致的三幅式方向盤在鍍鉻裝飾的映襯下顯得很有檔次。它是一塊大尺寸的中央控制面板，集成了多項汽車控制功能。車內采用了更多的木紋鍍鉻條，進一步提升了質感。捷豹XFL的換擋桿采用了鉆石切割水晶質感的換擋桿，精致感十足。在我看來，捷豹XFL的內飾設計甚至可以媲美奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬5系。當然，審美是見仁見智的。

在豪華配置方面，捷豹XFL也緊跟主流標準，11.4英寸中控屏、12.3英寸豎式全液晶儀表及HUD視覺顯示系統、10色氛圍燈等。還配備了英國寶藏殿堂級音響，能夠高品質還原真實聲音，營造出音樂會般的音響環繞，配合車內燈光效果，帶來奢華的乘坐體驗。

更強的“大東西”物有所值。

捷豹XFL標配2.0T發動機。根據不同的功率，分為三種不同的功率型號：200（P200）、250（P250）、300（P300）。即使是入門級車型，其綜合動力水平也僅次于寶馬530Li，與奔馳E260L、奧迪A6L 40相比更是有領先優勢。

如果和“34C”比起來，就容易多了。捷豹XFL入門級車型P200最大馬力200匹，最大扭矩320Nm，領先于奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）。捷豹XFL還有一款四驅旗艦運動車型，最大馬力可達300馬力。該車型的動力性能完全無法與德國“34C”相比。

捷豹XFL官方指導價為39.98萬元至49.98萬元，加上終端優惠后與“34C”重合。如果不考慮品牌因素，只談“性價比”，捷豹XFL無疑勝出“34C”。當然，品牌力作為一個車型最關鍵的軟實力，不會被“視而不見”。這也是捷豹XFL不能賣BBA的原因之一。

選車從來沒有“最優解”，適合自己的才是最好的。在這個BBA“爛大街”的時代，買車選車不妨擦亮眼睛。如果你沒有特別的品牌號召力，不喜歡“隨大流”，那就盡量把注意力放在產品本身，你會得到更多真實的東西，而不是虛榮。