雪鐵龍C5 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2128條)

1雪鐵龍C5的外形尺寸位于M2級（中高端車型）前列，接近H級（高端車型）。其長寬高分別為62米和77米，高于雪鐵龍Xantia，與雪鐵龍XM尺寸接近；而48 米的高度（Santia 和XM 分別為40 米和39 米）使It 真正脫穎而出。

2、c5的整體造型算不上前衛，但也算不上中性。從引擎蓋到尾部，從A柱到C柱，一條弧線貫穿其中。再加上微微上揚的腰線，從側面看十分流暢。

3、c5雖然非常注重流暢的外觀和線條，但其內部空間并沒有受到車頂弧度的太大影響，在同級車中算是比較寬敞的了。

4、前排座椅可上下前后四個方向調節，椅背傾斜角度和坐墊高度也可調節。再加上四向可調方向盤，中等身材的人也能輕松找到合適的駕駛位置。

5、后座空間也很理想，可以滿足其商務用途。但是，車尾可能為了追求車身的動感效果而過于傾斜，影響后窗的視線。

6、雪鐵龍C5的內飾設計略顯商業化，從中控臺和車門的紅木裝飾以及傳統的空調出風口就能明顯感受到。

7.當然，拋開這些因素，c5的內飾設計還是比較時尚的，上下色調的內飾配色，真皮電動可調前排座椅，造型和用途獨特的門把手，中控臺呈扇形排列。空調控制按鈕等，尤其是銀色金屬和黑色真皮表面的換擋桿，彰顯了整車的科技氣息。

8、除了儀表盤，c5中控臺上部還有一塊信息顯示屏。在這里，音頻、車輛懸架高度、時間、車外溫度、行駛狀態等信息一目了然，非常實用。

9、C5有兩種發動機形式可供選擇，分別是0l和v6 0l發動機，均采用多氣門設計（分別為16氣門和24氣門）。

10、0l發動機最大功率100kw（6000r/min），最大扭矩達到190nm（4100r/min）。數據與奧迪a4 8t的動力表現相差不大，實際測試的感受基本一致。

11、從實際性能來看，0l機的功率比0l機略低，但如果對功率不是特別挑剔的話，應該還是夠用的。高速時兩臺發動機的聲音都比較大，引入座艙的風噪也比較明顯，應該算是C5比較大的硬傷了。

12、兩款車型均搭載智能化設計的4檔自動變速箱，具有“順序換檔控制”功能，結合了手動和自動變速箱的優點，駕駛者可根據需要隨時切換需要。

13、C5采用的第三代主動液壓懸架技術是C5最大的亮點。它結合了最新的電子技術和新設計的液壓結構。通過調整車身離地間隙，既保證了車輛的行駛穩定性，又提高了車輛的通過能力。

14、當車速降至10km/h以下時，車身高度會自動升至最高位置，最高可達27cm，可輕松越過普通障礙物；當當前車速超過110km/h時，車身會下降到最小離地距離7cm，有效降低風阻，行駛更平穩，輪胎抓地力更強，經濟性上更省油。

15、發動機熄火時，車身高度也會自動降到最低，啟動車輛后又恢復到正常車身高度。同時，c5還采用了先進的多路傳輸技術，包括4個相對獨立的網絡，包含20個模塊和一個智能控制模塊，內部由公共總線連接。

16、系統可實現多種自動控制功能，包括燈光自動控制、自動雨刷、電子駐車輔助裝置、胎壓自動檢測等。

17、c5的剎車性能極佳，用腳尖輕觸踏板就能感覺到速度的下降。試駕過程中，特地安排了一段水滑路段。結果，它不僅在不遠處穩穩地停了下來，而且轉彎也很順利。有很大的控制自由度。

18、過彎的時候，C5的轉彎性能確實讓我們體驗到了雪鐵龍一直引以為豪的后輪隨動技術。 c5的轉向很輕盈，方向盤反應很靈敏，方向控制精準，過彎靈活，車身穩定性也很好。

19、c5同樣值得稱贊的是它的整車安全系統，從外到內，遍布全身。在車外，直接與地面接觸的輪胎裝有探頭傳感器，當胎壓不足時會自動報警；全系車型均配備雨量傳感器，可自動開啟前雨刷，并根據雨量自動調節工作頻率。只要打開雨刮器，前車窗和打開的車頂天窗就會自動關閉；大燈會隨著雨天或夜晚的到來自動開啟，人性化十足。

20、在車內，c5的動力轉向系統還可以隨著車速的增加自動增加轉向力，保證行駛的穩定性；車載電腦可以通過指令或語音提示讓駕駛員了解車輛的運行狀態，當車輛達到預定的安全速度時，電腦系統也會自動發出警告。

二東風雪鐵龍C5怎么樣

1 C5作為雪鐵龍首次在國內推出的一款中高端車型，綜合素質方面還是很不錯的！整個車身采用黃金比例設計，底盤為液壓底盤緩沖系統，全系配備ESP、天窗、博世1的ABS+EBA+EA多功能中控方向盤！

2、整機采用航空艙結構設計。一體式沖壓車身和車門。內置防撞鋼梁。前后都有防撞鋼梁！車身重達6噸！

三東風雪鐵龍c5怎么樣

1 C5是雪鐵龍首次在中國推出的中高端車型，在整個質量來說是非常好的！整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統，全系標配ESP，天窗，博世1的ABS+EBA+EA多功能的集控式的方向盤！

2．整個車身采用的是航空艙式結構設計。一體沖壓而成的車身，車門。內置防撞鋼梁。前后都有防撞鋼梁！車身重6噸！

四．東風雪鐵龍C5怎么樣

1．開了半年多，行駛了一萬多公里。未出任何異常狀況，感覺很超值！車的穩定性很好，舒適安靜，有更高級別車的質感，可能是加97油的緣故提速一直都很快，但經二次升級后（動力依舊爽，但沒有提升的感覺）油耗反而增加了，當然在接受范圍內，有些郁悶，感覺是畫蛇添足的升級。