大家好！我是山東的寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）車主，我說的車型是#34； 2023 325i M 運動套件”。

裸車售價29.33萬，至今已行駛2600公里。說說我的用車經歷吧。

最滿意

從去年開始關注中型車，先后看過寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳GLB（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪a4，終于看到了寶馬3系。

最后我在a4L40和325標軸的燒錄速度之間徘徊，也測試了a4和3系列。 A4開起來真好，機械質量真好，底盤扎實，是好車，就是內飾又舊又臭。

可惜燒錢的速度不是白來的，頂配等的太久了。購置稅減半，車不可用，卡莫拉灰果斷通過。都說人的一生離不開寶馬3系，我也繞不開。

本來想直奔夜市的，但又要存點做生意的周轉資金，只好忍著痛。老英朗（查成交價|參配|優惠政策）xt家里的空位就夠了，所以軸上的空位我就夠了。

最不滿意

經典的鼓槌手柄不見了，不幸的是，它已經失去了靈魂。

沒有感應后備箱，沒有acc，只有六個揚聲器是一種恥辱，但我什至聽不到哈曼。簡的大燈護罩和隔音，我自己出錢買的。

落地價

不想給銀行存利息，后面很麻煩，就全款提車了。最后只能協商裸車29.33萬元，保險1.1萬元，稅金1.3萬元。車價31.73左右，4s店有內置行車記錄儀，否則裸車29.18。

其他三套我不要了，換成英朗，這樣我就有五年10萬公里的保養了。

空間

家里以前的英朗xt空位就夠了。畢竟我才1.76，老婆也很瘦，兩個孩子10歲6歲。軸線上的空房間對我來說已經足夠了。前排是我的駕駛位置。如果我坐在后排，還有兩拳。我媳婦不到1.7米沒問題，我女兒綽綽有余。糾結長軸的人可以參考下。

駕駛體驗

184馬力雖然不算強，但對我來說已經足夠了。超車很穩，快速變道側傾很小。不知道是不是胎壓太高，路感很強。對我來說，用腳完全可以避免剎車和點頭的問題，慢慢踩也感覺不到。

總結

在我看來，奧迪在性價比方面是最好的。這個價格能買，不過比起隔壁的B還是劃算很多。畢竟是1.5和2.0。帶膜的小哥也覺得這個價格還不錯。